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Mercedes Classe G63 AMG 6×6, il tocco di Brabus la rende mostruosa

Mercedes Classe G63 AMG 6×6 non è certo un mezzo che passa inosservato. Ed il tuner tedesco Brabus, di fronte a tanta maestosità, ha deciso di renderlo ancora più muscoloso facendo diventare il poderoso pickup della Stella un vero e proprio mostro dell’asfalto.

Innanzitutto le parti in plastica come i parafanghi o le calotte degli specchietti sono state sostituite dalla fibra di carbonio rossa.  Sostituita inoltre la griglia frontale dove, invece della classica stella a tre punte, compare un grossa “B” logo di Brabus appunto. Anche il cofano è tutto nuovo dove una vistosa presa d’aria sempre in fibra di carbonio rossa non passa inosservata.

700 CV di pura potenza

Foto by Hollman International

Brabus ha anche aggiornato il motore V8 bicilindrico sovralimentato 5.5 litri da 536 CV a 700 CV attraverso un kit di regolazione personalizzato. La coppia sale da 760Nm a 960 Nm. Questo permette alla Brabus G63 AMG 6X6 di passare da 0 a 100 in soli 7,4 secondi. La velocità massima è limitata a 160 km/h.

Derivata da un veicolo militare

Foto by Hollman International

La Mercedes Classe G63 AMG 6×6, prodotta in soli 20/30 esemplari all’anno, è derivata da un veicolo militare in forze all’esercito australiano. Lunga 5,88 metri larga 2,1 metri ed alta 2,3 metri, visto il suo peso di 3.850 kg, per essere guidata in Italia necessita della patente C. I consumi sono nell’ordine di 22,4 litri di carburante per percorrere 100 km. Complessivamente sono circa 100 gli esemplari del G63 AMG 6×6 costruiti da Magna Steyr presso la sua storica struttura a Graz, in Austria, ma non è chiaro quanti siano stati aggiornati da Barbus

Mercedes Classe G63 AMG 6×6 by Brabus in vendita

Questo esemplare ha già macinato chilometri. Per l’esattezza 12.700. Circa sei anni fa la versione Brabus messa sul mercato aveva un prezzo compreso tra 550.000 e 600.000 euro. Ad oggi il sito Hollman International prevede la vendita ad un prezzo di 951.881 euro.

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Riccardo Mantica

Nell’editoria online dal 2001 quando scrivere per il web era una chimera. Pubblicista dal 2005, blogger per caso nel 2010, ha vissuto l’avvento del web 2.0 e dei social network condividendone gioie e dolori. Le passioni coltivate negli anni per sport, motori e tecnologia sfociano oggi anche nel panorama della mobilità sostenibile. Il motto preferito? Guardare sempre avanti senza dimenticare il passato. Stay tuned!

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