Opel Meriva 2014: test drive del nuovo motore 1.6 CDTI [FOTO e VIDEO]

[galleria id=”14091″]

Nuova prova su strada di Alla Guida: questa volta tocca alla nuova Opel Meriva 2014. L’arrivo e l’uscita nel mercato del nuovo restyling è imminente e noi di Allaguida.it ci siamo già messi al volante della monovolume compatta tedesca equipaggiata del nuovo motore 1.6 di cilindrata da 135 cavalli di potenza, ad oggi ancora “sconosciuto” per la gamma Meriva.
Per quanto riguarda l’allestimento della vettura abbiamo avuto tra le mani il top di gamma, che in Casa Opel si traduce come Cosmo, con un equipaggiamento di serie di alto livello. Particolari e dettagli curatissimi, tanti di questi non si trovano in tutte le auto della categoria, e non molti optional disponibili, essenzialmente perché fanno crescere il prezzo di listino, ma soprattutto perché tutto ciò che si può chiedere da una vettura di queste dimensioni e di questo segmento lo si ha. Vediamo ora nel dettaglio com’è andata la nostra prova su strada.

MODELLO NON PIU’ IN LISTINO DA LUGLIO 2017

MODELLO NON PIU’ IN LISTINO DA LUGLIO 2017

[videoplatform code=”139144666936852efca8d59f66″ type=”light”]

Dimensioni e capacità di carico

Per quanto riguarda le dimensioni e la capacità di carico della Nuova Meriva 2014 c’è da dire che qui non si notano differenze perché tutto rimane come prima. La compatta monovolume tedesca sfoggia quindi una lunghezza pari a 4 metri e 29 centimetri per una larghezza di 1 metro e 81 ed un’altezza totale di 1 metro e 62 centimetri.

bagagliaio nuova Opel Meriva 2014

Aprendo il bagagliaio, fondamentale osservarlo per un’auto di questo segmento di mercato, la Meriva non delude con i suoi 400 litri di minima capacità di carico, ma abbattendo gli schienali si arriva ad ottenere un’ampiezza di ben 1500 litri.

Prestazioni e commenti del 1.6 CDTI 135 cavalli

Motore Diesel nuova Opel Meriva 2014

Il motore 1.6 CDTI, quindi diesel, è un propulsore tutto nuovo per Meriva e altrettanto per la gamma Opel. Riuscirà a portare buoni frutti al brand tedesco una volta sbarcato in Italia? A nostro avviso la risposta è sì. Nella Meriva che abbiamo avuto in prova questo propulsore ci ha trasmesso comfort alla guida, buona insonorizzazione, prestazioni di alto livello e altrettanto buoni consumi ed emissioni.
Sono 135 i cavalli di potenza che spingono una vettura che pesa circa 1 quintale e 400 chili ed il rapporto peso/potenza è superato a pieni voti!

Allestimento al top di gamma: il Cosmo

Non ci siamo fatti mancare nulla nemmeno sotto il punto di vista dell’allestimento perché abbiamo testato il top di gamma: il Cosmo che ha un equipaggiamento di serie invidiato da molte rivali dello stesso segmento di mercato e proprio per questo motivo non propone tantissimi accessori da integrare proprio perché propone l’indispensabile e molto di più.

Interni

Interni nuova Opel Meriva 2014

Parliamo degli interni. A bordo, Opel Meriva 2014 propone il sistema IntelliLink con comandi vocali, schermo touch da 7 pollici, bluetooth e una miriade di connessioni, oltre alla telecamera posteriore per le manovre in retromarcia. Altre modifiche hanno interessato il design dei cerchi in lega, con diametro fino a 18 pollici.

Prova su strada

Prova su strada nuova Opel Meriva

Il nostro test drive della vettura è stato molto breve. Abbiamo potuto saggiare la prontezza del nuovo motore diesel della casa tedesca, e ci ha fatto veramente un’ottima impressione. Sia su strade cittadine, che in autostrada, il propulsore è sempre stato brillante, riuscendo senza problemi ad andare a velocità elevate. La vettura è maneggevole, anche negli spazi stretti, con un angolo di sterzata elevato e la telecamera posteriore che funziona a meraviglia. La curiosità, quando si parla di questa vettura, verte sempre sull’apertura delle porte posteriori, e abbiamo constatato che il montante centrale ha veramente una funzione utile all’individuo. Comunque siamo stati veramente pochi kilometri a bordo della Meriva, vi rimandiamo alla vera e propria prova su strada, che faremo tra qualche tempo.

Listino prezzi

[galleria id=”13543″]

Opel Meriva ONE 1.4 100cv 17.300 Euro
Opel Meriva ELECTIVE 1.4 100cv 18.620 Euro
Opel Meriva ELECTIVE 1.4 120cv Turbo 19.620 Euro
Opel Meriva ELECTIVE 1.4 120cv Turbo Start&Stop 19.920 Euro
Opel Meriva ELECTIVE 1.4 120cv Turbo Automatica 20.620 Euro
Opel Meriva ELECTIVE 1.4 120cv Turbo GPL-tech 20.620 Euro
Opel Meriva ELECTIVE 1.3 CDTI 95cv ecoFLEX 20.620 Euro
Opel Meriva ELECTIVE 1.3 CDTI 95cv ecoFLEX Start&Stop 20.920 Euro
Opel Meriva ELECTIVE 1.6 CDTI 110cv Start&Stop 21.920 Euro
Opel Meriva ELECTIVE 1.7 CDTI 110cv Automatica 22.620 Euro
Opel Meriva Design Edition 1.4 100cv 19.520 Euro
Opel Meriva Design Edition 1.4 120cv Turbo 20.520 Euro
Opel Meriva Design Edition 1.4 120cv Turbo Start & Stop 20.820 Euro
Opel Meriva Design Edition 1.4 120cv Turbo Automatica 21.520 Euro
Opel Meriva Design Edition 1.4 120cv Turbo GPL-tech 21.520 Euro
Opel Meriva Design Edition 1.3 CDTI 95cv ecoFLEX 21.520 Euro
Opel Meriva Design Edition 1.3 CDTI 95cv ecoFLEX Start&Stop 21.820 Euro
Opel Meriva Design Edition 1.6 CDTI 110cv Start&Stop 22.820 Euro
Opel Meriva Design Edition 1.7 CDTI 110cv Automatica 23.520 Euro
Opel Meriva Design Edition 1.6 CDTI 136cv Start&Stop 23.470 Euro
Opel Meriva COSMO 1.4 100cv 20.120 Euro
Opel Meriva COSMO 1.4 120cv Turbo 21.120 Euro
Opel Meriva COSMO 1.4 120cv Turbo Start & Stop 21.420 Euro
Opel Meriva COSMO 1.4 120cv Turbo Automatica 22.120 Euro
Opel Meriva COSMO 1.4 120cv Turbo GPL-tech 22.120 Euro
Opel Meriva COSMO 1.3 CDTI 95cv ecoFLEX 22.120 Euro
Opel Meriva COSMO 1.3 CDTI 95cv ecoFLEX Start&Stop 22.420 Euro
Opel Meriva COSMO 1.6 CDTI 110cv Start&Stop 23.420 Euro
Opel Meriva COSMO 1.7 CDTI 110cv Automatica 24.120 Euro
Opel Meriva COSMO 1.6 CDTI 136cv Start&Stop 24.070 Euro
Opel Meriva BUSINESS 1.6 CDTI 136cv Start&Stop 22.920 Euro

MODELLO NON PIU’ IN LISTINO DA LUGLIO 2017

Gestione cookie