Jaguar F-Pace

La Jaguar F-Pace è una grossa suv premium, che ha aperto la strada alle sport utility vehicles alla Jaguar. Le dimensioni della Jaguar F-Pace d’altronde non mentono: quattro metri e settantatré centimetri di lunghezza totali. Il bagagliaio è particolarmente capiente, visti i suoi 650 litri che possono salire a oltre 1700 una volta abbattuti gli schienali dei sedili posteriori. L’abitacolo della Jaguar F-Pace è ben fatto, ma ci sono alcuni dettagli che potrebbero sarebbero dovuti essere realizzati con maggiore cura: in una Jaguar non ci si aspetterebbe l’impegno di plastiche di un livello basso come quello che si trova sulla Jaguar F-Pace. Per quanto riguarda lo spazio a bordo, gli interni offrono una buona abitabilità: l’abitacolo della Jaguar F-Pace, insomma, è spazioso e accogliente. Per quanto riguarda la guida, invece, la Jaguar F-Pace risulta essere una vettura particolarmente interessante: nonostante si tratti di una grossa suv, infatti la Jaguar F-Pace offre una guida precisa sull’asfalto. Senza dimenticare, però, la vena off-road che ogni auto a trazione integrale deve avere: la Jaguar F-Pace può essere dotata, a richiesta, del sistema che regola la risposta della macchina in base al tipo di fondo che è impegnata ad affrontare. Prezzo a partire da 45.000 euro.

Versione consigliata

La Jaguar F-Pace monta motori diesel e benzina. I propulsori a gasolio sono un 2.0 litri (disponibile con 163, 180 e 241 cavalli) e un tremila da 300 cavalli e qualcosa come 700 N m di coppia massima (disponibile già a 1500 giri), mentre a benzina ci sono un duemila (da 250 o 300 cavalli) e un 3.0 litri che eroga la bellezza di 381 cavalli. La versione consigliata della Jaguar F-Pace è la duemila da 180 cavalli a gasolio con la trazione integrale, visto che altrimenti sarebbe solamente posteriore. Attenzione però ai blocchi in città: anche gli euro 6 sono a rischio. L’allestimento più interessante è sicuramente il Prestige.