Mitsubishi Eclipse Cross

La nuova crossover Mitsubishi Eclipse Cross si colloca a metà strada fra Mitsubishi ASX e Outlander. Le dimensioni della Mitsubishi Eclipse Cross identificano la vettura nel segmento C, con una lunghezza di 4,41 metri. Con il nome "Ecplise" richiama l'omonima coupé che la casa giapponese ha prodotto dal 1989 al 2011, ma qui la sportività sta soprattutto nel design: il posteriore della Mitsubishi Eclipse Crossi ha il lunotto molto inclinato, suddiviso in due dalla “striscia” che congiunge i due fanali. Gli interni della Mitsubishi Eclipse Cross accolgono bene cinque adulti: sul divano ci stanno bene anche persone con un'altezza sopra la media, mentre il tunnel centrale non sporge troppo. La qualità costruttiva adesso è più vicina ai raffinati standard del mercato europeo. Nota dolente il bagagliaio di Mitsubishi Eclipse Cross: la capienza minima di 355 litri lascia un po' a desiderare, ma almeno ha forme regolari e la soglia di carico non è troppo alta. Guardando la scheda tecnica, l'unico motore al momento disponibile per la Mitsubishi Ecplise Cross è un moderno quattro cilindri 1.5 turbo da 163 cv (non valido per i neopatentati), in futuro nel campo delle motorizzazioni sarà affiancato dal 2.2 diesel già montato da altri modelli della casa. Con la trazione anteriore è abbinato il cambio manuale a sei rapporti, mentre con la trazione integrale 4x4 è previsto l'automatico CVT in grado di "simulare" 8 rapporti, con un ridotto "effetto scooter". Prezzo di partenza 24.950 euro, l'uscita è prevista ad inizio 2018. Mitsubishi Eclipse Cross si è comportata egregiamente nella nostra prova su strada.