Mitsubishi i-Miev

La Mitsubishi i-MiEV è una auto elettrica prodotta in collaborazione col gruppo PSA. Da questo progetto sono nate anche le quasi gemelle Peugeot iOn e Citroen C-Zero. Il modello è abbastanza datato, risale infatti al 2010. Come carrozzeria la Mitsubishi i-MiEV è una city car a cinque porte, le dimensioni sono estremamente compatte con una lunghezza di soli 3,48 m. Di conseguenza anche il bagagliaio è striminzito, solo 166 litri con il divanetto posteriore rialzato. Tuttavia se si abbatte lo schienale si raggiungono 860 litri, capacità non disprezzabile. Il design della Mitsubishi i-MiEV è molto a uovo, non indimenticabile. Ma gli interni offrono la sorpresa di uno spazio abbondante davanti e accettabile per due persone dietro. Arriviamo alla scheda tecnica: Mitsubishi i-MiEV ha un motore elettrico da 49 kW, pari a 67 cavalli. E’ guidabile anche dai neopatentati. La batteria della Mitsubishi i-MiEV ha una capacità di 16 kWh, sufficiente per una autonomia dichiarata di 150 Km. La ricarica per la batteria della Mitsubishi i-MiEV va da 30 minuti ad 8 ore. Prezzo alto.

Versione consigliata

Esiste una sola versione della Mitsubishi i-MiEV. Di serie troviamo climatizzatore manuale, radio con CD ed MP3, alzacristalli elettrici anche dietro, cerchi in lega da 15 pollici, volante in pelle, regolazione elettrica sedile guida, sedile posteriore divisibile 50/50, vetri oscurati. La garanzia è di serie di 5 anni o 100.000 Km, inclusa l’assistenza stradale. Gli unici optional disponibili sono la vernice metallizzata a 400 euro o quella bicolore a 600 euro. Tutto questo a 29.900 euro che, per un’auto che soffre i tipici problemi dovuti alla scarsa infrastruttura per la ricarica e ai relativi tempi molto lenti, è un po’ troppo.