Mitsubishi Outlander

Disponibile anche a sette posti, la Mitsubishi Outlander è la crossover di grandi dimensioni del Costruttore nipponico. Caratterizzata da una lunghezza di 4 metri e 70 centimetri, è più comoda per cinque persone. I due posti che fuoriescono dal bagagliaio infatti sono più vicini a degli strapuntini in quanto a dimensioni, sono quindi adatti a due bambini. Ampio l’abitacolo nelle prime due file di sedili, risulta confortevole anche nei viaggi più stressanti oltre ad essere pratico nell’utilizzo quotidiano grazie ai numerosi portaoggetti disseminati un po’ ovunque. Stonano alcune finiture, ma nel complesso la qualità è buona. La parte superiore del cruscotto è rivestita con un materiale morbido e piacevole al tatto. Guardando la scheda tecnica, la gamma motorizzazioni offre di tutto, tra cui anche una interessante Mitsubishi Outlander ibrida ricaricabile, che promette consumi veramente ridotti nel ciclo urbano. Disponibile inoltre una variante a doppia alimentazione benzina/gpl, mossa da un robusto 2 litri quattro cilindri aspirato da 146 cavalli anche con la trazione integrale, abbinata al cambio automatico a variazione continua CVT. Trazione integrale 4×4 presente anche con il duemila a benzina da 150 cavalli (sempre con automatico CVT) e con il 2.2. diesel da 150 cavalli. In quest’ultimo caso il cambio è un manuale a 6 marce, oppure un cambio automatico sequenziale a 6 rapporti. La trazione 4WD consente di scegliere, tramite un selettore, la spinta solo su quelle anteriori, con quelle posteriori che si attivano appena è necessario. Oppure una sorta di 4×4 permanente con ripartizione automatica della coppia motrice in base alle condizioni del terreno. Nel selettore è presente anche una modalità dedicata al fuoristrada, che permette di avventurarsi in off-road senza troppi patemi, grazie anche alla buona altezza da terra. Non è comunque adatta ad un fuoristrada impegnativo, vista la mancanza del riduttore.

Versione consigliata

Guardando il listino di Mitsubishi Outlander conviene orientarsi su quella a gasolio, anche se ha una consistente differenza di prezzo rispetto alla variante a benzina. La diesel risulta più adatta alla massa della vettura, soprattutto a pieno carico. Se abitate o vi recate spesso nei centri di grandi città, potrebbe essere utile la doppia alimentazione benzina/gpl per circolare anche con i blocchi del traffico, oppure addirittura la ibrida. La PHEV è quanto di meglio disponibile a listino Mitsubishi come tecnologie e tutto sommato si guida bene, consumando veramente poco quando si sfrutta appieno la carica delle batterie. Buona la dotazione di serie per tutti gli allestimenti, il più equilibrato è l’Intense.