Volkswagen Polo

La Volkswagen Polo è stata completamente rinnovata nel 2017, sebbene il design non si scosti troppo dalla serie precedente. Sono cambiate le dimensioni della Volkswagen Polo, ora più grande e ancora più vicina alla sorella maggiore Golf, alla quale assomiglia maggiormente anche da un punto di vista estetico. Sono aumentate lunghezza e larghezza, oltre al passo. Di conseguenza la nuova Volkswagen Polo ha maggiore spazio per i passeggeri e anche un bagagliaio più capiente. La carrozzeria è ora solo a cinque porte. Gli interni della Volkswagen Polo sono molto ben rifiniti per la categoria, si pone ai vertici del segmento B. Spicca la strumentazione digitale. Arriviamo alla scheda tecnica. La Volkswagen Polo ha motori a benzina o doppia alimentazione benzina/metano, niente più diesel. Si parte dalla versione per neopatentati, il 1.0 MPI da 65 cavalli, poi una versione da 75 cavalli, quindi si passa al 1.0 TSI da 95 e 116 cavalli. E’ attesa a breve in listino anche la sportiva Polo GTI da 200 cavalli. La versione a metano della Volkswagen Polo ha 90 cavalli. Consumi nella media.

Versione consigliata

Per chi non fa molti chilometri la versione consigliata è la Volkswagen Polo 1.0 TSI da 95 cavalli, rappresenta il miglior compromesso tra costi, consumi e prestazioni. Naturalmente il modello da 116 cavalli offre uno scatto ben più incisivo. Valutando il proprio budget, il cambio automatico DSG a doppia frizione è sempre una buona scelta, anche su una cilindrata così piccola. Chi invece vuole una Polo ma ha percorrenze annue elevate (sempre comunque in prevalente ambito urbano), può scegliere solo la versione a metano, dove deve mettere in conto una tranquillità forzata nelle prestazioni. L’allestimento Comfortline è il più equilibrato, offre il necessario ad un prezzo ragionevole. Interessante anche l’allestimento Cross.