Nuova Renault Scenic 2017: prezzi, dimensioni e motori [FOTO]

Nuova Renault Scenic 2017 rappresenta una radicale evoluzione del concetto di monovolume compatto introdotto vent’anni fa dalla prima serie. Per celebrare il ventennale dal debutto, Scenic si ispira fortemente al concept R-Space del 2011, del quale mantiene l’andamento ondulato della linea di cintura, i fari posteriori a sviluppo orizzontale e il design dinamico. Altri accorgimenti, invece, vanno ad avvicinare Scenic alla produzione attuale del marchio, come per esempio la calandra a V aperta.
A bordo, la riproposizione della multimedialità con tablet R-Link 2, in versione con display più ridotto e orizzontale, accanto a quella verticale e da 8,7 pollici di diagonale.

Caratteristiche e dimensioni

Il monovolume compatto cambia notevolmente i propri tratti, per somigliare un po’ di più all’idea che Espace ha introdotto con l’ultima generazione, ovvero, inseguire il mondo dei crossover per staccarsi dai monovolume tradizionali. Scénic resta ancora a metà strada e le foto spia rimbalzate in rete rivelano tratti per certi versi sportivi, nel design della carrozzeria.
Nasce dal pianale CMF che ha dato vita a Renault Mégane e per quanto riguarda le sue dimensioni, la lunghezza si ferma a 4 metri e 41 centimetri per una larghezza di 1 metro e 87 ed un’altezza di un metro e 65, mentre il passo cresce da 270 a 273 centimetri a tutto vantaggio dell’abitabilità e della capacità di carico. Il bagagliaio infatti si presenta più “generoso”, sono 572 ora i litri di capacità minima di carico a differenza dei precedenti 555 litri.

Volkswagen Golf Sportsvan è il prodotto con il quale confrontarsi, quello che maggiormente incarna fattezze stilistiche dinamiche. Nuova Renault Scenic ha debuttato a marzo, al salone di Ginevra 2016, e abbiamo visto proporzioni accattivanti grazie agli sbalzi molto contenuti, davanti e dietro. I grandi cerchi in lega e un’altezza da terra apparentemente superiore alla Scenic odierna – senza esagerare – danno la giusta presenza scenica su strada.

Più di ogni altra cosa, però, piacciono i passaruota bombati, le linee morbide e avvolgenti che sulla fiancata disegnano l’andamento della linea di cintura, ondulata e collegata con una scalfatura appena sotto i fari posteriori, che divide il portellone su due livelli idealmente: portatarga e lunotto.
Che voglia andare verso lidi nei quali la capacità di carico e l’abitabilità a bordo si sposano con il dinamismo, lo sottolinea la presenza di un elemento sul paraurti, finto diffusore, probabilmente immaginando una versione GT Line.

Piacevole anche il muso, i gruppi ottici dovrebbero perdere l’elemento a C che caratterizza Talisman e Megane, per fari a sviluppo orizzontale, ben inseriti con la calandra. Parabrezza molto ampio e inclinato per essere quasi perfetta continuazione del cofano motore, mentre a favore della visibilità depongono i montanti anteriori sottili e sdoppiati. Cambia anche il braccio di supporto degli specchietti, con frecce incorporate.

Prezzi

Benzina:

Renault Scénic 1.2 TCe 116 cavalli Life 21.900 Euro

Renault Scénic 1.2 TCe 131 cavalli Zen 24.800 Euro

Renault Scénic 1.2 TCe 131 cavalli Intens 26.800 Euro

Renault Scénic 1.2 TCe 131 cavalli Bose 28.500 Euro

Diesel:

Renault Scénic 1.5 dCi 95 cavalli Life 23.600 Euro

Renault Scénic 1.5 dCi 95 cavalli Zen 24.800 Euro

Renault Scénic 1.5 dCi 110 cavalli Zen 25.800 Euro

Renault Scénic 1.5 dCi 110 cavalli Intens 27.800 Euro

Renault Scénic 1.5 dCi 110 cavalli Bose 29.500 Euro

Renault Scénic 1.5 dCi 110 cavalli Zen EDC 27.600 Euro

Renault Scénic 1.5 dCi 110 cavalli Intens EDC 29.600 Euro

Renault Scénic 1.5 dCi 110 cavalli Bose EDC 31.300 Euro

Renault Scénic 1.6 dCi 131 cavalli Intens 29.050 Euro

Renault Scénic 1.6 dCi 131 cavalli Bose 30.750 Euro

Renault Scénic 1.6 dCi 160 cavalli Edition One EDC 29.900 Euro

Renault Scénic 1.6 dCi 160 cavalli Bose EDC 33.350 Euro

Anche per neopatentati

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Renault Scénic 1.5 dCi 95 cavalli Zen 24.800 Euro