Range Rover Sport: la regina dei fuoristrada torna in campo

La regina dei fuoristrada torna in campo e lo fa con un progetto tutto nuovo. Range Rover Sport segue la sorella Range Rover e sfoggia il telaio superleggero interamente in alluminio, roba in grado di togliere 400 kg dalla bilancia. Siamo sempre oltre le due tonnellate, ma di fronte c’è un fuoristrada da 4 metri e 85, un bagagliaio enorme e il lusso che solo Land Rover sa offrire. Tanta meraviglia ha un costo (e anche importante), visto che si parte da 67 mila euro per la versione alimentata dal 3 litri turbodiesel da 249 cavalli, in grado di portare la Sport fino ai 210 orari consumando mediamente 7.3 litri/100 km nel ciclo misto. Le altre varianti del tremila a gasolio comprendono un secondo livello di potenza da 292 cavalli, prima di proiettarsi nell’esagerazione del 5 litri benzina con compressore volumetrico da 510 cavalli.

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