Tutta nuova la Renault Clio giunta all’ennesima generazione. Cambia radicalmente lo stile, restituendo un corpo vettura dinamico e decisamente più imponente di quanto non dicano le dimensioni, con 4 metri e 6 centimetri di lunghezza. Sa offrire spazio a sufficienza nel bagagliaio (300 litri) senza necessità di ricorrere alla variante station, accreditata di ben 443 litri. La formula vincente della nuova Clio prevede solo lo schema cinque porte e grazie ai giochi di design il profilo risulta parecchio movimentato. Motori moderni, fatta eccezione per il vetusto 1.2 litri aspirato benzina e bifuel a gpl, con 73 cavalli appena; consumi irrisori ma anzianità di servizio per l’1.5 dCi 75 e 90 cavalli, disponibile anche con cambio robotizzato, al pari della versione 1.2 turbo o120 cavalli e 1.6 turbo 200 RS. Da tenere in considerazione il tre cilindri TCe 900 cc da 90 cavalli, poco assetato (4,5 litri/100 km e dalle prestazioni dignitose. Il listino ha un attacco a 13.550 euro (1.2 aspirato) fino a toccare i 23.500 euro della RS.
Renault Clio: dinamica e imponente
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