Mentre in questi giorni da noi in Italia si rivede il famoso spot della Dacia Duster, quello conosciuto ormai da tempo, in cui una giovane coppia stupita dal prezzo basso dichiara: “Vogliamo spendere molto di più“. Ha fatto invece polemica in Inghilterra una nuova pubblicità di Dacia Duster non molto elegante. Una coppia di coniugi anziani va in un concessionario Dacia e viene accolta da un giovane venditore che si sente offeso dal fatto che offrano pochi soldi per un’auto già economica.

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• Dacia in Francia

La casa costruttrice rumena Dacia, grazie alla fusione con Renault, è riuscita ad ottenere un successo inaspettato in Francia nel corso del 2010. La sorella povera del gruppo Renault-Nissan è stata infatti in grado di vendere più di 100.000 auto (precisamente 104.642) nell’anno appena concluso, raggiungendo una percentuale del 4,6%. I numeri ottenuti in Francia sono stati superiori anche a quelli delle vendite nel mercato domestico (27.000 auto vendute in Romania nei primi 11 mesi del 2010). Questa performance rappresenta una crescita del 70,9% rispetto all’anno precedente.

Dacia Duster , come riportato nei giorni scorsi, ha ricevuto il premio Autobest 2011 che premia la migliore proposta automobilistica presentata da un costruttore nel mercato 2010. I membri della giuria hanno votato basandosi su 13 parametri per poi stilare la classifica, tra i quali il consumo, la versatilità, l’abitabilità o il design. Ognuno di questi parametri ha dato un punteggio che sommato agli altri ha stabilito la classifica finale: Dacia Duster ha ottenuto 863 punti su 3600 dai membri della Giuria Autobest che provengono da 15 Paesi diversi.

Il SUV low-cost Dacia Duster continua a suscitare l’interesse del pubblico e degli esperti. La vettura prodotta dalla sorella rumena del gruppo Renault ha vinto il premio Autobest 2011 come miglior auto sul mercato nel 2010. La giuria di questo riconoscimento è formata da 15 giornalisti specializzati nel settore automobilistico, con particolare riferimento ai mercati emergenti come Russia, Turchia ed Europa dell’Est. La Duster è stata lanciata a primavera e ha già fatto registrare più di 60.000 immatricolazioni, numeri che ne certificano il successo commerciale.

La Dacia Duster è il SUV low-cost prodotto dalla casa costruttrice rumena, appartenente al Gruppo Renault-Nissan. La vettura ha riscosso un ottimo successo commerciale in diversi mercati, comprese zone in cui i fuoristrada non sono solo un oggetto alla moda, ma una vera e propria necessità. Ad esempio in Finlandia dove le strade sono spesso innevate e dunque servono reali capacità offroad. Proprio nel Paese scandinavo è stato ripreso il video che pubblichiamo, che mostra una Dacia Duster durante alcune prove di guida in condizioni invernali.

Il 30 novembre si conclude l’iniziativa promozionale la “Grande Prova Renault“, attraverso la quale dal 24 maggio automobilisti e potenziali clienti hanno potuto provare per 24 ore un modello della nuova gamma del marchio. Per coloro che non hanno avuto l’opportunità di usufruire di questa prova la casa costruttrice francese ha deciso di concedere un supplemento: chi vorrà potrà infatti effettuare i test drive nel corso del Motor Show 2010, compresa la prova su strada di una delle auto elettriche della famiglia Renault Z.E. Ci sarà infine anche il SUV low-cost Dacia Duster.

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• Dacia Duster Ice

La Dacia Duster è stata una delle novità più interessanti del 2010 automobilistico. Il SUV low-cost della controllata rumena del Gruppo Renault-Nissan ha riscosso un grande successo commerciale al punto quasi da aprire un nuovo segmento di mercato. L’indole familiare della Duster però si perde quando viene contaminata dalla vocazione sportiva della casa madre Renault. Per il secondo anno consecutivo la versione da competizione dell’auto, la Dacia Duster Ice, prenderà parte al Trofeo Andros guidata dall’ex pilota di Formula 1 Alain Prost.

L’auto low cost, ci fa sapere Dacia, è davvero di moda e non solo in India. Capitalizzando sul trend del prezzo amico, la casa rumena di proprietà del Gruppo Renault è riuscita a totalizzare 52.000 immatricolazioni in meno di cinque anni dal debutto in Europa.
All’inizio la Dacia era sinonimo di bassa qualità e sembrava destinata a “chi si accontenta”.

Dopo tutti i modelli eco friendly presentati da Renault al Salone di Parigi 2010, la Dacia, parte del Gruppo francese dal 1999, non poteva astenersi da similari performance ecologiche. Il marchio rumeno approfitta di questa felice contingenza di mercato per le low cost per raffinare l’offerta, adattandola alle prerogative dei consumatori più aggiornati.

Dacia Duster sarà protagonista dell’edizione 2010/2011 del Trofeo Andros, gara invernale che si svolge su piste ghiacciate. Alla guida del SUV low cost della casa costruttrice rumena l’ex pilota di Formula 1 Alain Prost, che nella stagione 2009/2010 si è classificato al secondo posto. La vettura sarà preparata dal team di Renault Sport Technologies. In questa difficile competizione la Duster potrà dar prova delle proprie caratteristiche di robustezza e affidabilità. Il Trofeo Andros valorizza l’efficacia di auto e piloti, limitando le soluzioni tecnologiche.

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• Nuova Dacia Duster

La Dacia Duster, una delle auto di maggior successo degli ultimi mesi soprattutto in Europa, non metterà piede (o meglio, ruota) negli Stati Uniti, almeno per il momento. E’ quanto ha affermato Patrick Pelata, direttore della produzione del gruppo Renault, durante l’apertura di un nuovo test center dell’azienda in Romania. Secondo il manager, la casa costruttrice di Pitesti installerà le proprie fabbriche in mercati emergenti come Brasile, Colombia, Argentina, Messico, Russia, Iran, Iraq, Turchia e Sud Africa. USA e Cina, al contrario, restano esclusi.

Dacia è uno dei brand più in voga del momento, grazie a vetture come il SUV low-cost Dacia Duster e la city car Dacia Sandero. Il Gruppo Renault ha acquisito l’azienda rumena ed è riuscito ad infondere nuova linfa alla produzione di questo marchio, soprattutto per quanto riguarda il segmento delle vetture a basso budget. Il 19 settembre, per il secondo anno, i possessori di auto Dacia e le loro famiglie sono invitati in due località francesi (Mousseaux-sur-Seine – Parigi – e Cublize – Lione) per prendere parte al Dacia Community Picnic.

Il SUV low-cost rumeno Dacia Duster continua a suscitare grande interesse, non solo tra il pubblico dei potenziali acquirenti. Dopo la versione modificata dai tedeschi di Elia AG, infatti, ecco spuntare una nuova edizione speciale realizzata dal tuner Cobra Technology & Lifestyle. Gli interventi effettuati sull’auto sono di tipo estetico e strutturale, senza modifiche per quanto riguarda le motorizzazioni. Sarà pure un’auto prodotta senza grosse pretese, per un pubblico non disposto a spendere molto per una vettura, ma la Duster è senza dubbio uno dei fenomeni automobilistici dell’anno.

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• Dacia Duster new pics

E’ una delle auto che quest’anno hanno raccolto il maggior interesse da parte del mercato automobilistico, la Dacia Duster. Il SUV low-cost che ha rivoluzionato il nostro modo di concepire questa categoria di vetture ha ottenuto un successo di pubblico eccezionale. Per questo la Dacia, casa costruttrice rumena del gruppo Renault, ha deciso di mettere in scaletta la produzione di una versione della Duster con cambio automatico. L’obiettivo è quello di bissare il successo della prima versione dell’auto. Non sarà un’impresa facile, anche perché l’effetto sorpresa è ormai passato e altre aziende si sono inserite nella lotta.

La casa costruttrice francese Renault presenterà la Renault Latitude al Salone di Mosca. Come attore importante del mercato automobilistico russo, inoltre, l’azienda della Losanga ha annunciato la produzione locale di tre modelli: Renault Fluence, Renault Megane e Dacia Duster. Quest’ultima potrebbe essere commercializzata sotto il marchio della stessa Renault o di una casa costruttrice locale (AvtoVAZ), data la diffidenza dei russi nei confronti dei prodotti provenienti dai Paesi dell’ex blocco sovietico. Saranno introdotte anche Logan automatica, Sandero e Sandero Stepway.