Bmw Serie 1: prezzo e scheda tecnica della compatta tedesca [FOTO e VIDEO]

Bmw Serie 1: prezzo e scheda tecnica della compatta tedesca [FOTO e VIDEO]

La Bmw Serie 1 giunge alla sua seconda generazione, aggiornando completamente i suoi contenuti tecnici, le linee esterne e l’aspetto degli interni. Rimane inalterata l’impostazione generale della vettura, unica nel suo segmento ad offrire il piacere di guida che solo la trazione posteriore sa dare. Nel mirino della ‘piccola’ di casa Bmw ci sono vetture come la Lancia Delta, Alfa Romeo Giulietta, e la Volkswagen Golf, sia Audi A3 e Mercedes Classe A.

Continua a leggere

Continua a leggere

Estetica

2012 BMW Serie 1 F20

Continua a leggere

Continua a leggere

L’esterno della Bmw Serie 1 riprende le linee della generazione precedente, aggiornando soprattutto il frontale e il posteriore. Gruppi ottici anteriori, fascione paraurti e calandra sono una citazione di quelli presenti sulla X1, mentre il posteriore presenta invece un design un po’ più anonimo. Le dimensioni esterne sono maggiori sia per quanto riguarda la lunghezza totale (cresciuta di otto centimetri) arrivata a 4,32 metri, con un passo aumentato di tre centimetri e la larghezza arrivata a 177 centimetri. Resta invece invariata l’altezza di 1,42 metri. In base alle ‘Lines‘ scelte (Urban o Sport) specchietti e alcuni altri particolari esterni possono essere bianchi o neri. Ampia la scelta di cerchi in lega (da 16 a 18 pollici) e per i colori della carrozzeria (3 colorazioni pastello e 7 metallizzate, compreso il nuovo Valencia Orange).

Interni

bmw serie 1 2012 sport

Continua a leggere

Continua a leggere

L’interno della Bmw Serie 1 è stato completamente rivisto, e presenta ora una qualità nettamente superiore. Lo stile nell’insieme ricorda quello della Serie 6, dalla quale è ripreso anche lo schermo piatto da 6 o 8 pollici incastonato al di sopra della plancia. L’abitabilità dei posti posteriori è stata migliorata, con un accesso più facile e maggior spazio per le gambe grazie al passo allungato di 3 centimetri. Il bagagliaio è di 360 litri di capienza, davvero notevoli anche a confronto con le concorrenti, ed abbattendo gli schienali posteriori si può arrivare fino a 1200 litri. Anche negli interni ai due allestimenti ‘Sport’ e ‘Urban’, per esempio, corrispondono finiture differenti: inserti e cuciture rosse per il primo, finiture bianche/argentate e modanature in vetro acrilico per il secondo.

BMW Serie 1 2012 Urban

Su strada

Continua a leggere

Continua a leggere

bmw serie 1 2012

La Bmw Serie 1 per il momento è disponibile con tre motorizzazioni benzina e due turbodiesel. I propulsori a benzina sono dei 1.6 con turbo Twin Scroll e iniezione diretta e potenze di 102, 136 e 170 cavalli, rispettivamente per le 114i, 116i e la 118i; si prosegue poi con i 2.0 da 218 cavalli di potenza per le 125i ed infine i 3.0 da 320 cavalli disponibili per le potenti 135i con pacchetto M.
I turbodiesel sono invece dei 1.6 da 95 e 116 cavalli per le 114d e 116d altrimenti i 2.0 litri di cilindrata, con potenze di 116, 143, 184 e 218 cavalli per 116d, 118d, 120d e 125d. Il pacchetto Efficient Dynamics, per ridurre i consumi e le emissioni, è stato integrato anche con la funzione Sport+, oltre a Normal e Sport. Inoltre il settaggio ‘Eco Pro’ modifica non solo la gestione del motore, ma interviene anche sulla dotazione di bordo, facendo funzionare il climatizzatore automatico in modalità economica.
Il telaio è certamente uno dei punti di forza di questa vettura, con una ripartizione perfetta ed equilibrata dei pesi che consente di avere. La nuova Serie 1 sa essere molto versatile, offrendo un ottimo comfort ad andature cittadine e comportandosi da sportiva quando si preme un po’ di più sull’acceleratore. Il piacere di guida è garantito, senza però sacrificare la sicurezza e con reazioni facilmente controllabili.

Come da tradizione la trazione non può che essere posteriore ad eccezion fatta della sportiva M che propone l’xDrive ossia la tecnologia Bmw che permette la trazione integrale.

Continua a leggere

Continua a leggere

Trasmissioni

Il cambio è un manuale a sei marce che può esser scelto anche automatico sequenziale ad otto marce di serie se si opta per la versione M135i xDrive ma è optional per tutte le altre ad eccezione delle 114 e 116d Efficient Dynamics e per la 120d xDrive.

Continua a leggere

Allestimenti

Sono in tutto sei gli allestimenti in gamma per Serie 1. L’entry-level è il Joy ma si prosegue poi con l’Unique, lo Sport e l’Urban, ultimi mettiamo i pacchetti sportivi Msport o l’estrema M, disponibile anche a quattro ruote motrici quest’ultima. Molto ricco il listino accessori disponibili e in tutto sono sette i pacchetti che si possono integrare nella dotazione.

Dotazione di serie

Per tutte le Serie 1 sono previsti gli airbag per la testa, gli attacchi isofix e la radio con cd, mp3 e presa Aux, regolazione manuale della risposta del motore ed il controllo sia della trazione che della stabilità, i poggiatesta anteriori attivi ed i sedili davanti regolabili in altezza, mentre il divano è frazionabile. Se si esclude l’allestimento Joy delle 114i, 114d, 116i e 116d ci sono pure nella dotazione anche il climatizzatore automatico bizona, i fendinebbia ed i retrovisori ripiegabili elettricamente.

Consigli per l’acquisto

I commenti e le opinioni in merito a Serie 1 la rendono una delle berline compatte Premium più appetibili all’acquisto. La tenuta di strada e l’agilità raggiungono il massimo con l’assetto adattativo M, ossia a gestione elettronica. E’ consigliabile il cambio automatico ad otto rapporti. Se si vuole andare sul sicuro c’è la 120d e la 125d che hanno grinta ma per chi invece viaggia poco ma comunque cerca il comfort di bordo sarebbero meglio motorizzazioni più silenziose a benzina, tutti dotati di turbocompressore.

Listino Prezzi

Benzina:

114i 3p Joy: € 23.800
114i 3p Unique: € 24.960
114i 3p Sport: € 27.230
114i 3p Urban: € 27.230
114i 3p Msport: € 29.050
116i 3p Joy: € 25.100
116i 3p Unique: € 26.260
116i 3p Sport: € 28.530
116i 3p Urban: € 28.530
116i 3p Msport: € 30.350
125i 3p Unique: € 32.450
125i 3p Sport: € 34.720
125i 3p Urban: € 34.720
125i 3p Msport: € 35.450
M135i 3p: € 42.600
M135i xDrive 3p: €46.800

Diesel:

114d 3p Joy: € 24.290
114d 3p Unique: € 25.450
114d 3p Sport: € 27.400
114d 3p Urban: € 27.400
114d 3p Msport: € 29.450
116d 3p Joy: € 25.950
116d 3p Unique: € 27.110
116d 3p Sport: € 29.380
116d 3p Urban: € 29.380
116d 3p Msport: € 31.200
116d 3p Efficient Dynamics Joy: € 25.950
116d 3p Efficient Dynamics Unique: € 27.110
116d 3p Efficient Dynamics Sport: € 29.380
116d 3p Efficient Dynamics Urban: € 29.380
118d 3p Unique: € 28.950
118d 3p Sport: € 31.220
118d 3p Urban: € 31.220
118d 3p Msport: € 33.050
125d 3p Unique: € 34.200
125d 3p Sport: € 36.470
125d 3p Urban: € 36.470
125d 3p Msport: € 37.200

Per le versioni in configurazione cinque porte vanno aggiunti 800 Euro.

Parole di Simone Babetto

Da non perdere
Potrebbe interessarti