Rampa di accesso scorrrevole, novità assoluta per i veicoli TPMR
Renault Tech propone in esclusiva il nuovo Kangoo TPMR una rampa di accesso scorrevole posizionata a livello di sottoscocca, una novità assoluta per il mercato europeo dei veicoli TPMR. Quest’innovazione consente all’occupante in sedia a rotelle di disporre di un ambiente libero da ogni elemento di intralcio visibile e di ridurre i rumori ambientali causati dalle vibrazioni della rampa riposta nell’abitacolo. Il passeggero in sedia a rotelle può contare anche su un livello di sicurezza ottimale, grazie ai sistemi di fissaggio BraunAbility che consentono di bloccare il posizionamento della sedia a rotelle nel veicolo.
Per accrescere il comfort, Renault Tech propone un pianale orizzontale, antiscivolo e lavabile, meno inclinato (passando da 7° a 4°) per consentire all’utente in sedia a rotelle di avere una buona visibilità della strada, ridurre il “mal d’auto” ed essere più vicino agli altri passeggeri, rendendo così il veicolo più conviviale. L’innovativo sistema della rampa di accesso sottoscocca permette di ridurre considerevolmente i rumori ambientali causati dalle vibrazioni della rampa stessa e di migliorare il comfort acustico a bordo del veicolo.
Massimo comfort grazie ai sedili modulari
L’ottimizzazione dello spazio disponibile nell’abitacolo grazie ai tre sedili posteriori individuali sviluppati da Renault Tech in sostituzione dell’originaria panchetta, conferisce a Nuovo Kangoo TPMR un’incomparabile modularità. È ora possibile disporre di varie configurazioni dei sedili e di modulare il numero dei passeggeri nello stesso veicolo: 3 sedili individuali + 1 sedia a rotelle, 4 sedili individuali + 1 sedia a rotelle o 5 sedili individuali senza sedia a rotelle. Questa modularità davvero unica offre tanti vantaggi e possibilità ai clienti, che siano privati oppure operatori professionali dei trasporti.
L’evoluzione del Renault Kangoo è disponibile all’ordine a partire da Luglio 2021, in Francia e in Europa, con motorizzazione benzina da 100 e 130 cv, con trasmissione manuale o automatica. Viene prodotto in Francia nello stabilimento Renault Tech di Heudebouville in Normandia.
