Audi Q5

L’Audi Q5 è un punto di riferimento tra i SUV dalle dimensioni medio-grandi (grandi per noi, medie per gli americani). La casa tedesca ha sfornato la seconda generazione di questo fortunato modello. Il design non spezza la tradizione, ne aggiorna solo le linee rendendole un po’ più spigolose. Soprattutto invece la nuova piattaforma ha consentito una bella dieta, circa 90 Kg in meno. Le novità maggiori si trovano negli interni di Audi Q5, ora decisamente attuali. C’è tutta la tecnologia che si potrebbe desiderare (ma in gran parte optional, come sempre), la qualità è all’altezza di Audi, cioè suprema. Il divano scorrevole rende più efficiente lo sfruttamento dello spazio. Sulla meccanica, sono assolutamente da scegliere le sospensioni pneumatiche adattive. La tecnologia di sicurezza e assistenza alla guida è all’avanguardia. La trazione integrale quattro si allinea alla sua evoluzione chiamata ultra, che manda la coppia dietro solo quando serve. Motori diesel 2.0 TDI da 150 a 190 cavalli. A benzina troviamo solo il 2.0 TFSI da 252 cavalli, oltre al possente SQ5 TFSI 3.0 V6 da 353 cavalli.

Versione consigliata

Per i grandi viaggiatori non meno del 2.0 TDI da 190 cavalli perché le masse sono imponenti. Trazione integrale e cambio S tronic sono di serie; optional che vale tutti i soldi che costa (2345 euro) le sospensioni pneumatiche adattive. Si tratta comunque di un veicolo fatto per il comfort e non per la sportività. Chi non ha percorrenze elevate si troverà molto bene con il 2.0 TFSI da 252 cavalli. Anche qui quattro ed S tronic sono di serie. Stesso discorso per le sospensioni attive, è altamente consigliabile sceglierle. Sugli interni, attenzione al climatizzatore, perché quello di serie è solo monozona. Come optional si passa direttamente al trizona.