Nuova prova su strada di AllaGuida: stavolta abbiamo testato la Hyundai ix35. La vettura è uno dei modelli del Costruttore coreano che più è piaciuto al pubblico europeo e continua a riscuotere grande successo sul mercato. Vende molto bene anche nel nostro Paese, dove i suv di segmento C attirano particolarmente soprattutto per la loro versatilità: risultano comodi praticamente ovunque e non si sentono troppo a disagio nemmeno nei centri città. Quello del brand di Seul inoltre attira per i cinque anni di garanzia a chilometraggio illimitato (comprensivi di 5 anni di assistenza stradale e di controlli gratuiti) ai quali si somma il buon rapporto qualità prezzo e la maggior cura nei dettagli e negli assemblaggi rispetto a qualche anno fa. Abbiamo avuto il piacere di guidare su strada l’ultimo modello, scopri qui come va e che impressioni ci ha dato.
Design ed esterni
Il Centro Stile Hyundai ha decisamente fatto centro con l’ix35, creando un design convincente e dinamico capace di attirare pubblico giovane e meno giovane. Con l’ultimo facelift l’insieme è stato rinnovato senza sgraziarlo. Piacevoli le luci diurne a led anche se dal disegno forse ricordano un pochino troppo quelle di alcune vetture di un famoso marchio tedesco. Nel nuovo frontale la mascherina anteriore è messa in risalto anche dalle prese d’aria laterali dove trovano posto i proiettori fendinebbia.
La fiancata è caratterizzata dalla linea di cintura che punta verso l’alto, necessaria per slanciare maggiormente l’insieme, unica pecca i montanti posteriori troppo massicci che limitano la visibilità in manovra. Belli i cerchi in lega.
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Dimensioni e bagagliaio
Metro alla mano, le dimensioni della Hyundai ix35 sono di 4 metri e 41 centimetri in lunghezza, 1 metro e 82 centimetri in larghezza ed è alta 1 metro e 67.
Il bagagliaio della Hyundai ix35 vanta una capienza di 591 litri, aumentabili a 1562 abbattendo gli schienali posteriori. Attenzione però: questi dati sulla capienza del baule sono relativi alle versioni dotate di trazione anteriore, quelle integrali infatti hanno una capacità minima di 465 litri, aumentabile al massimo a 1436; valori comunque nella media per il segmento e che non richiedono troppe rinunce sulla quantità di bagagli per le vacanze di quattro persone.
Interni
Gli interni della Hyundai ix35 sono ben curati e filtrano discretamente i rumori esterni: un bel passo avanti rispetto alle Hyundai di una decina di anni fa. Tanto lo spazio a bordo, sia per gli occupanti dei sedili anteriori che per quelli seduti sul divanetto. Il posto di guida è perfetto nel traffico grazie alla seduta alta che regala una visibilità maggiore rispetto a quella delle normali autovetture. Inoltre il sedile risulta facile da regolare e si trova la posizione di guida in un attimo.
Troppi forse i pulsanti presenti sulla consolle centrale, nel traffico è facile distrarsi cercando di regolare il climatizzatore oppure scorrendo le funzioni del sistema di infotainment.
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Motorizzazioni e consumi
Il listino della Hyundai ix35 offre una motorizzazione a benzina e tre unità a gasolio. Quelli che percorrono poca strada apprezzeranno il 4 cilindri 1.6 GDi alimentato con la “verde” che eroga 116 cavalli e per il quale la Casa coreana dichiara un consumo medio di 14,7 chilometri con un litro. A gasolio invece troviamo il 1.7 CRDi da 116 cavalli (consumo medio di 18,9 chilometri con un litro) e due motori da 2 litri di cilindrata: uno con 136 cavalli che risulta il più equilibrato di tutta la gamma ed un più potente da 184 cavalli, quasi esuberante.
Test drive
Finalmente è giunto il momento di metterci a bordo della nostra Hyundai ix35 per la prova su strada. Sedendoci al posto del guidatore scopriamo una plancia gradevole alla vista, con diverse plastiche rigide. La posizione di guida alta regala una buona visibilità intorno a noi, mentre per la retromarcia ci viene in aiuto la telecamera posteriore, oltre ai sensori di parcheggio. Comodo il sedile, regolabile il volante, spazio in abbondanza sia davanti che sul divano posteriore.
Accendiamo il nostro motore 1.7 crdi da 115 cavalli e andiamo. Oltre a metterci a smanettare con il sistema di infotainment, constatiamo che il propulsore non brilla di sportività, ma ci sembra di stare su una motorizzazione più elevata del 1.7: ottima erogazione e apprezzabile spunto anche con marce lunghe. Nessuna difficoltà quindi in accelerazione e soprattutto in ripresa, nonostante si parli di un suv di oltre 1.400 kg. Ma naturalmente non è nelle prestazioni che deve vantarsi questa Hyundai, anche se riesce a raggiungere i 173 km/h e in accelerazione impiega 12,4 secondi nel passaggio da 0-100 km/h bensì nel comfort di marcia. Il rumore della vettura non si sente per nulla, mentre cambio e volante sono morbidi, consentendo una guida rilassata. Lo sterzo è regolabile in durezza tramite un bottone che permette di scegliere tre livelli: Normale, Comfort e Sport. In città le sospensioni assorbono alla grande le asperità stradali, mentre in autostrada l’impianto frenante a 4 dischi fa il suo dovere. Insomma la sostanza è che questa Hyundai rispetta tutti i canoni di ciò che il pubblico vuole attualmente dai suv, e cioè che questa vettura non è fatta per percorsi da fuoristrada dato che non è prevista per il 1,7 la versione 4wd. E’ un’auto che brilla di comodità e di comfort, da farci anche tanti viaggi lunghi e in famiglia, senza stancarsi più di tanto. Le vendite l’hanno spesso premiata, giustamente.
Listino prezzi ed allestimenti
Parliamo dei prezzi e allestimento della Hyundai ix35. I listini per le due versioni a benzina, entrambe disponibili solamente nella variante a due ruote motrici, partono da 20.470 euro per la versione base Classic ed arrivano a 22.670 euro per la più accessoriata Comfort. I motori diesel partono dai 22.500 euro della 1.7 CRDi Classic a trazione anteriore e vanno fino ai 33.070 euro della 2.0 CRDi Xpossible da 184 cavalli con cambio automatico e trazione integrale. Di serie per tutti airbag per la testa, antifurto, attacchi isofix, cerchi in lega, climatizzatore (manuale per Classic e automatico per le altre), controllo antiarretramento in salita e velocità in discesa, poggiatesta anteriori attivi, racio dc/mp3/aux/usb e sedile posteriore frazionato.
HYUNDAI IX35 BENZINA
ix35 1.6 GDI 2WD Classic 20.470 €
ix35 1.6 GDI 2WD Comfort 22.670 €
HYUNDAI IX35 GASOLIO
ix35 1.7 CRDi 2WD Classic 22.500 €
ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort 24.700 €
ix35 1.7 CRDi 2WD Xpossible 26.000 €
ix35 2.0 CRDi 4WD Classic 26.570 €
ix35 2.0 CRDi 4WD Comfort 28.770 €
ix35 2.0 CRDi 4WD Xpossible 30.070 €
ix35 2.0 CRDi 4WD Comfort A/T 30.270 €
ix35 2.0 CRDi 4WD Xpossible A/T 31.570 €
ix35 2.0 CRDi 184CV 4WD Xpossible A/T 33.070 €
Parole di Marco Dal Prà
