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Seat presenterà al Motor Show di Bologna la nuova Seat León 2013. Sarà l’anteprima italiana della berlina compatta spagnola: i visitatori che accorreranno all’evento, che si svolgerà dal 5 al 9 dicembre, potranno anche provarla nella pista allestita nell’area 45, tra i padiglioni 29 e 26. Poi, qualche settimana di pazienza e la terza serie della León sarà lanciata anche presso le concessionarie: l’appuntamento, in questo caso, è per il 19-20 gennaio 2013. Come consuetudine nel gruppo Volkswagen, la León condivide buona parte della meccanica con la sorella tedesca Golf: stesso pianale (la piattaforma Mqb, la stessa di Audi A3, Golf 7, Skoda Octavia…), stesse componenti, stessi motori, anche se in questo caso è disponibile solamente la versione a 5 porte. Certo, nel design si è osato di più: rispetto alla Golf 7, la León 3 ha un aspetto più giovane e sportivo. In una parola, nonostante i canoni teutonici di Wolfsburg, più latino. Rispetto alla precedente generazione, va in soffitta il poco riuscito frontale con i grandi fanali a forma di occhio. Al loro posto, due gruppi ottici più squadrati e appuntiti che ne accentuano l’aspetto sportivo. La stessa operazione è stata eseguita anche sulla mascherina. Insomma, un vero e proprio sfogo di creatività per i progettisti spagnoli, o forse un ritorno alle linee più sportive a accattivanti che decretarono il successo della León prima serie.
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Lunga 4.263 millimetri, larga 1.816 e alta 1.459 (con un bagagliaio dalla capacità di 380 litri), la Seat León 2013 sarà disponibile in un’ampia gamma di motorizzazioni: ci sarà il TSI benzina da 122 CV, il 1.6 TDI da 90 e 105 CV e il 2.0 TDI da 150 CV. Successivamente, a partire dall’ultima settimana di gennaio 2013, Seat introdurrà il 1.2 86 CV a benzina, il 1.2 TSI da 105 CV con cambio automatico DSG o manuale a 5 rapporti, il 1.6 TDI da 105 CV con cambio DSG ed il 2.0 TDI da 193 CV, oltre alla possibilità di disporre del cambio a doppia frizione DSG sulla 2.0 TDI da 150 CV. Per la fine del 2013 è attesa anche una versione a metano, basata sul propulsore 1.4 TSI da 122 CV con start-stop: e la nuova León 1.4 TSI 140 cavalli dotata di ACT, il sistema che consente la disattivazione di 2 dei 4 cilindri. Sul mercato italiano la Casa tedesca-spagnola punta molto sulle versioni diesel da 90 e 105 CV, grazie soprattutto ai loro bassi consumi: 4,1 litri/100 km su circuito misto urbano-extraurbano.
Tre gli allestimenti disponibili: Reference, Style e FR. Di serie su tutte le versioni ci saranno radio touch screen con schermo da 5 pollici ed ingressi Usb, Aux e SD; climatizzatore, airbag e sistemi ESC, ABS ed ASR. L’allestimento Style comprende vivavoce Bluetooth, cerchi in lega da 16 pollici, Climatronic, volante e pomello del cambio in pelle e cruise control. La FR offre anche nuovo kit con estetica, sospensioni e sedili sportivi, cerchi da 17 pollici ed il Seat Drive Profile che consente di selezionare la modalità di guida tra Eco, Comfort e Sport. Prezzi a partire dai 17.370 euro della TSI 1.2 Reference.
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