Citroen C3

Giunta alla terza generazione, la nuova Citroën C3 è fra le vetture straniere più apprezzate in Italia. Le dimensioni rispetto al modello che va sostituire rimangono compatte, diminuisce l’altezza mentre crescono leggermente lunghezza e larghezza. Il nuovo stile abbandona le forme arrotondate delle prime due generazioni a favore di proporzioni più squadrate, simili alla “sorella” C4 Cactus, da cui eredita gli “Airbump” ossia delle protezioni in plastica che difendono la carrozzeria dai piccoli urti frequenti nei parcheggi. Svelata al pubblico durante il Salone di Parigi dell’Ottobre 2016, Citroën C3 punta molto sulle possibilità di personalizzazione e sulla tecnologia di bordo. Disponibile solo con 5 porte, si possono scegliere tre allestimenti denominati Live, Feel e Shine, negli ultimi due il cliente può scegliere di ordinare il tetto di colore contrastante (bianco, rosso o nero) dal resto della carrozzeria (9 disponibili, l’unico gratis è il verde pastello), per un totale di 36 combinazioni diverse fra loro; mentre per gli interni ci sono 4 tonalità fra sedili e plancia. Fra gli opzional spicca la “Connected Cam” ovvero una telecamera HD ben integrata nel parabrezza, in grado di condividere filmati sui social ma anche di registrare la dinamica di un’eventuale incidente. A livello tecnico nuova Citroën C3 è un’evoluzione del modello uscente: sono stati aggiornati sterzo, assale posteriore e taratura delle sospensioni. I motori a benzina sono dei 1.2 a tre cilindri PureTech con potenze di 68, 82 e 110 cv (quest’ultimo è turbo), mentre a gasolio c’è il 1.6 BlueHDi a quattro cilindri con potenze di 75 e 99 cv; il 1.2 da 82 cv è disponibile anche a GPL. Per tutte il cambio è un manuale a 5 rapporti, optional l’automatico EAT6 solo per il 1.2 turbo da 110 cv. I prezzi di partenza di questa Citroen C3 sono molto interessanti.

Versione consigliata

L’allestimento “base” Live di nuova Citroën C3 parte da 12.300€. E’ disponibile solo per i motori benzina e diesel meno potenti, ma non ha di serie né radio né clima (sono opzional). L’intermedio Feel da 13.350€, invece, è disponibile per tutti motori e comprende l’indispensabile, ma a conti fatti conviene il top di gamma Shine (non disponibile per i motori “base”) che, a partire da 15.500€, ha di serie cerchi in lega, vetri posteriori elettrici, fendinebbia, sensori di parcheggio, Airbump, touchpad da 7”. Per l’uso in città basta e avanza una Citroën C3 con motore 1.2 PureTech da 82cv, magari bifuel se abitate vicino a distributori di GPL (il sovrapprezzo è di 1500€), per ridurre al minimo i costi di gestione. Se invece volete una vettura più scattante ordinate una 1.2 da 110cv che coniuga prestazioni brillanti a consumi contenuti. Il 1.6 BlueHDi sceglietelo solo se siete assidui frequentatori di percorsi extraurbani e/o viaggiate spesso a pieno carico. Tutti i motori benzina e diesel (escluso i più potenti da 110 e 99cv) sono guidabili dai neopatentati.