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• Renault Twizy: la prova

Se qualcuno pensa che bisogna spendere oltre 50.000 euro per avere un’auto che attiri l’attenzione vuol dire che non ha provato la Renault Twizy. L’abbiamo avuta in prova per una settimana; abbiamo macinato km in citta’ sul pavè, con il temporale e ci siamo anche lanciati su statali nell’hinterland milanese. Dobbiamo ammettere che è stata un’esperienza interessante, fuori dagli schemi delle solite prove su strada. Renault Twizy è un quadriciclo elettrico (disponibile con due potenze) costruito a Valladolid, in Spagna, in vendita dal 31 marzo 2012 ad un prezzo a partire da 6900 euro.

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Il 31 marzo 2012 in tutte le concessionarie italiane della casa automobilistica francese debutterà la Renault Twizy, un veicolo rivoluzionario che unisce la praticità di uno scooter e quella di una microcar, con costi di gestione bassi e il rispetto e l’attenzione ambientale di un veicolo ecologico. Un prodotto innovativo sotto ogni punto di vista che potrebbe rappresentare un passo importante per quello che sarà il futuro della mobilità mondiale.

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Renault Twizy è stata presentata al Salone di Barcellona 2011 nella sua versione definitiva. Si tratta di una bisposto elettrica da città che sarà in vendita a partire dalla fine del 2011 e che vuole essere un’alternativa a agli scooter. La vettura è stata assemblata negli stabilimenti di Valladolid in Spagna ed è prenotabile sul sito web ufficiale www.renault-ze.com con un deposito di 20 euro.

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• Renault Twizy

La Renault Twizy sarà commercializzata in Italia all’inizio del prossimo anno. I prezzi della gamma partiranno da 6.990 euro. Un prezzo che sembra essere abbastanza conveniente. I clienti potranno noleggiare la batteria, con un canone mensile di 45 euro al mese per 7.500 km/anno. Il costo di esercizio, che include anche l’assicurazione, manutenzione ed energia, è abbastanza basso se si considera che è di circa il 15% in meno rispetto a quello di un normale scooter.

La Renault Twizy sarà promossa dalla casa costruttrice francese attraverso la nuova piattaforma pubblicitaria iAD realizzata dalla Apple. Questo veicolo promozionale permette agli inserzionisti di realizzare veri e propri spot interattivi visualizzabili sui dispositivi mobili come iPhone, iPad e iPod Touch. Renault è stata la prima azienda in Europa ad avvalersi delle potenzialità di questo innovativo mezzo di comunicazione ed ora l’auto elettrica Renault Twizy sarà presentata anche nel nostro Paese attraverso le possibilità tecniche di iAD.

Il gruppo Renault-Nissan lavorerà insieme alla società austriaca The Mobility House (TMH) per la promozione e lo sviluppo delle auto elettriche in Svizzera e in Austria. L’alleanza è stata siglata per offrire ai clienti delle vetture ad emissioni zero del gruppo un pacchetto competitivo di servizi e-mobility tramite le reti Renault e Nissan sul territorio. Questi servizi comprendono sia le infrastrutture di ricarica che l’installazione delle stesse. L’energia elettrica necessaria per le unità di ricarica sarà fornita da TMH attraverso i suoi fornitori locali.

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• Renault-Nissan auto elettriche

Il Gruppo Renault-Nissan ha scelto la società AXA Assistance per offrire i servizi di assistenza alle auto elettriche della propria gamma vendute in Europa. La decisione arriva al termine di una gara d’appalto lanciata all’inizio del 2010 e permette ai due marchi di prepararsi a presentare nuovi servizi di assistenza e assicurazione per la mobilità ad emissioni zero. Questo annuncio rappresenta un ulteriore passo nella politica di Renault e Nissan di promuovere la mobilità elettrica su grande scala e rende il vecchio continente pioniere in questo campo.

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• Le nuove arrivate della Renault

Renault e l’auto elettrica è un binomio che funziona, per questo la casa francese ha sviluppato ultimamente, in collaborazione con Nissan e presentato al Salone dell’auto di Francoforte, quattro prototipi di vetture elettriche ad emissioni zero, che fanno parte del progetto Z.E. Si tratta della Twizy, la Zoe, la Fluence Z.E.e la Nuova Kangoo. Durante il Motor Show 2010 la Renault ha lanciato anche la prima serie speciale della Fluence Z.E. che si chiamerà Fluence Z.E. Prime Time, il cui prezzo sarà di 27.200 euro. Renault ha inoltre previsto, per i primi clienti dell’elettrico, anche una particolare forma di commercializzazione dell’auto.

Il Motor Show di Bologna è giunto alle battute conclusive, ma non è ancora tempo di bilanci. Un risultato però può essere confermato: quello del successo ottenuto dall’iniziativa “Diretta Motor Show” promossa da Renault e Dacia. Grazie al sito (raggiungibile via fonte) per tutta la durata del Motor Show 2010 è stato possibile osservare in tempo reale video e foto direttamente provenienti dagli stand dei due brand a Bologna. Ripresi tramite smartphone di ultima generazione, i contenuti sono stati diffusi anche attraverso i principali social network (Twitter, Flickr e Youtube).

Renault è la prima casa costruttrice europea ad utilizzare il sistema iAd di Apple per pubblicizzare la city car Renault Twizy attraverso iPhone e iPod Touch. L’auto elettrica dell’azienda francese sarà promossa attraverso questo nuovo metodo di promozione, confermando l’attenzione del marchio alle novità tecnologiche non solo nel campo automobilistico, ma anche della comunicazione e dell’advertising. Grazie a questo strumento Renault spera di riuscire a raggiungere un gran numero di utenti tra i milioni di utilizzatori delle piattaforme mobili di Apple.

Renault prosegue nel suo impegno per promuovere l’auto elettrica. Per la tappa italiana del suo roadshow dedicato alla gamma elettrica Renault Z.E. il marchio ha scelto la città di Milano. Nel capoluogo lombardo la casa costruttrice francese è già attiva in questo senso, grazie al progetto E-Moving realizzato in collaborazione con la società A2A. Protagoniste dello show itinerante sono le due vetture Renault Fluence Z.E. e Renault Kangoo Express Z.E. La presenza in strada a Milano delle due auto «fa diventare realtà la mobilità elettrica ad emissioni zero».

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• Renault X87

Renault sta lavorando alla produzione di un nuovo crossover destinato al mercato europeo. Le foto spia che vediamo mostrano il prototipo con la carrozzeria della Nissan Qashqai, ma la piattaforma utilizzata rappresenta lo sviluppo di una nuova vettura, chiamata in codice Renault X87. In questo modo i francesi saranno in grado di offrire ai propri clienti una concorrente per auto come la Nissan Juke e la Nissan Qashqai, o la Ford B-Max. Secondo indiscrezioni la piattaforma X87 si basa sul telaio della Juke ma comprende varie parti della sorella maggiore Qashqai.

La società Athlon Car Lease ha piazzato un preordine per 100 veicoli della gamma di auto elettriche Renault (65 Renault Kangoo Express ZE e 35 Renault Fluence ZE) insieme al suo partner Rabobank. La società di noleggio diventa così il primo cliente internazionale in questo settore a richiedere questi veicoli fornendo all’operatore finanziario internazionale Rabobank un’intera flotta di auto elettriche. La partnership tra Renault e Athlon Car Lease risale al 2009, quando le due aziende si sono impegnate insieme per lo sviluppo e la promozione della mobilità elettrica.

Nell’ambito dell’accordo tra il gruppo Renault-Nissan e Unibail-Rodamco per la promozione e lo sviluppo della mobilità elettrica, dal 26 al 30 ottobre il centro commerciale Parly 2 di Le Chesnay (Parigi) ospiterà due veicoli elettrici della gamma Renault ZE: la Renault Twizy e la Renault Fluence ZE. Le due vetture saranno rese disponibili ai circa 40.000 visitatori che affollano lo shopping center ogni giorno. Per rendere più interessante l’esposizione, sarà offerta la possibilità di vincere un test drive della berlina elettrica a 5 posti Fluence ZE con largo anticipo rispetto al lancio della vettura.

Renault è main sponsor dell’evento Mobilitytech del 18 e 19 ottobre a Milano. L’iniziativa ha come obiettivo la promozione e lo sviluppo della mobilità sostenibile e la casa costruttrice francese vi si è accostata per presentare la propria nuova gamma completa di auto elettriche, disponibili a partire dal 2011. Un altro esempio del grande impegno profuso dalla Losanga nella direzione di una mobilità più pulita. L’inizio dell’evento sarà segnato da un corteo di veicoli a basso impatto ambientale guidato dalla Renault Kangoo Express Z.E. con a bordo il sindaco di Milano, Letizia Moratti.