Alfa Romeo Giulietta

L'Alfa Romeo Giulietta è una berlina media a due volumi adatta anche ad una giovane famiglia, che non tradisce la tipica dote di sportività del marchio milanese. Infatti la carrozzeria cinque porte (unica disponibile) ha le maniglie posteriori inglobate nei finestrini, in modo da apparire come se fosse una tre porte. Gli interni dell'Alfa Romeo Giulietta sono caratterizzati da richiami al passato, come la strumentazione a "binocolo" e dal fascione centrale della plancia color grigio. Per quanto riguarda gli interni di Alfa Romeo Giulietta, l'andamento del tetto penalizza lo spazio destinato alla testa di chi siede sul divano, non è eccezionale nemmeno la capacità del bagagliaio con i suoi 350 litri di capacità minima. I motori dell'Alfa Romeo Giulietta sono tutte delle unità quattro cilindri sovralimentate: a benzina troviamo il 1.4 da 120 (anche a gpl), 150 e 170 cv mentre il più potente è il 1.750 che eroga 240 cv. A gasolio abbiamo il 1.6 da 120 cv ed il 2.0 da 150 e 175 cv. Per tutte la trazione è anteriore, il cambio è un manuale a sei rapporti oppure automatico a doppia frizione (TCT) di pari marce, quest'ultimo optional per la 1.6 diesel mentre è di serie per i motori con almeno 170 cv. Prezzi a partire da 22.600 euro. Per gli sportivi c'è la versione "Veloce" (ex Quadrifoglio Verde), mentre per i neopatentati non ci sono motori idonei.