Salone di Ginevra 2013

Gli occhi degli appassionati sono ancora posati su quel concept esposto al Salone di Francoforte due anni fa. Adesso, per l’Alfa Romeo 4C è il momento di tornare sul luogo del “delitto” e presentarsi in anteprima mondiale con la versione definitiva, quella che farà battere i cuori degli amanti della guida.
In commercio negli ultimi mesi del 2013, la 4C segnerà il ritorno del Biscione negli Stati Uniti. Produzione di nicchia . 3500 unità l’anno -, certo non è il modello in grado di fare volumi eclatanti, ma le caratteristiche tecniche, lo stile, il pedigree sono punti chiave sui quali costruire un’identità di marca definita.

Abbiamo già avuto l’occasione di vederla nella configurazione standard berlina e nella versione sportiva RS: non poteva mancare anche la familiare. La Skoda Octavia 2013 Station Wagon si lascia ammirare nei primi scatti ufficiali e al Salone di Ginevra 2013 annuncia i prezzi ufficiali per il lancio. Quello che colpisce immediatamente, a nostro avviso, è lo stile, semplice e pulito, però comunque molto apprezzabile per una vettura che fa del suo rapporto qualità prezzo uno dei punti di forza maggiori. Quel posteriore con gruppi ottici a LED squadrati ed il lunotto abbastanza inclinato, per certi versi ricorda vagamente il family feeling delle Audi Avant. Secondo noi il risultato è del tutto riuscito. Il resto dello stile, poi, riprende fedelmente quello della normale Skoda Octavia III, che si fa portabandiera del più recente corso stilistico della casa ceca.

La nuova supersportiva della McLaren è stata svelata in versione definitiva al Salone di Ginevra 2013 ma in molti non sono riusciti a resistere alle sue forme e alle incredibili prestazioni dichiarate. Infatti se a novembre scorso erano già 120, ma ora son già stati superati i 500 ordini e manca davvero poco perché vengano chiuse le prenotazioni!
Le foto presenti nelle gallery allegate confermano le linee fluide e molto aggressive già anticipate dai teaser e dal video che giravano in rete qualche tempo fa.
Il Costruttore di Woking ha fatto sapere che la nuova supercar monterà un propulsore ibrido capace di sviluppare ben 916 cavalli e 900 newtonmetri di coppia: questi dati permetterebbero alla P1 di sfiorare i 400 km orari (secondo alcune voci anche di superarli). Tuttavia non si tratta della sola ipercar al Salone di Ginevra: la sfida si gioca tra Ferrari, Lamborghini e McLaren. Vi invitiamo a buttare un occhio al nostro confronto tra le tre vetture ad altissime prestazioni.

Con il suo debutto ufficiale avvenuto in occasione del Salone di Ginevra 2013, la Nissan Leaf 2013 è ora proposta ad un prezzo di 29.450 Euro, ben inferiore in luogo ai precedenti 35.500 Euro e questa modifica al listino arriva poco prima degli ecoincentivi statali per l’acquisto di vetture a ridotto impatto ambientale.
Nella gallery allegata a questo articolo trovate tutte le immagini diffuse dal costruttore del Sol Levante e dalla kermesse svizzera riguardo al modello destinato inizialmente al mercato nipponico (negli altri paesi arriverà un po’ dopo).
Questa nuova generazione della media elettrica di Nissan avrà delle migliorie molto importanti: sarà infatti più leggera ed offrirà delle prestazioni migliori rispetto al modello attualmente in commercio, che vi ricordiamo aver ottenuto un discreto successo, persino in Messico dove la utilizzano come taxi.

Dopo aver dato spazio alle auto ibride e a quelle elettriche presenti all’edizione 2013 del prestigioso Salone dell’Auto ed Accessori di Ginevra, ora è il turno delle vetture bifuel a gpl e a metano. Stando ai dati di mercato, le auto a gas riscuotono un successo sempre maggiore e son sempre più le Case automobilistiche che propongono modelli a doppia alimentazioni dalla fabbrica. La principale causa di questo è da imputare al prezzo dei carburanti che non accenna a diminuire.
All’83esima edizione del Salone di Ginevra il Gruppo VW voleva attirare buona parte dell’attenzione di stampa e pubblico internazionale, tra le auto bifuel ha portato l’Audi A3 g-tron e la Seat Mii Ecofuel. Non è mancata la Fiat con la Panda TwinAir Natural Power e la Dacia con la Sandero e la Stepway restyling.

Come tutti i Saloni dell’Auto che si rispettino, anche in quello di Ginevra 2013c’è stato spazio per le vetture con un’ampia propensione all’ecologismo, in particolare le vetture ibride e quelle elettriche. Tra tutte, quelle che hanno riscosso maggior interesse da parte della stampa internazionale e del pubblico son state senza ombra di dubbio la Citroen C3 e la Peugeot 2008 entrambe dotate della nuovissima tecnologia Hybrid Air che consiste nel sostituire il motore elettrico ad una pompa idraulica ad aria compressa che va in aiuto del motore termico. Non è mancata la Volkswagen XL1 (auto da più di 100 km con un litro) e la BMW i3 Concept Coupé che al motore elettrico abbina (se lo si sceglie tra gli optional) un bicilindrico di derivazione motociclistica con funzione di range extender.

Non solo le supercar, anche le berline hanno avuto il loro spazio all’ottantatreesima edizione del Salone dell’Auto ed Accessori di Ginevra (tenutosi nell’omonima cittadina svizzera dal 7 al 17 marzo 2013). In questo articolo andremo ad elencarvele tutte partendo dall’Alpina B3 Biturbo, passando per la Qoros QG3, la Skoda Octavia e terminando con le sportive Volkswagen Golf GTI e GTD. Senza dimenticare però Audi A3 sportback (presente nelle versioni e-trone g-tron) e la S3 Sportback, la Mercedes A45 AMG, la Seat Leon SC e molte altre. Tante le novità per quanto riguarda il settore del berline alla kermesse elvetica quindi.

Il Salone dell’Auto di Ginevra nell’edizione 2013 era pieno di novità interessanti, dopo avervi mostrato tutte le vetture esposte e tutti i suv della kermesse elvetica è ora giunto il momento di mostrarvi tutte le citycar viste nel famoso evento svizzero.
Ci preme segnalarvi la presenza della Chevrolet Spark EV, versione elettrica della citycar del marchio d’oltreoceano, e le due versioni della Lancia Ypsilon. Ma non è mancata la Fiat con un’altra versione speciale della 500 e la Volkswagen con la Cross Up!, scopriamole tutte.

La rappresentanza di sport utility vehicle al primo appuntamento europeo dei saloni internazionali era ben assortita: concept, restyling, preparazioni, vediamo tutti i suv presenti al Salone di Ginevra 2013.
C’era la versione decisamente racing della Bmw X3, la Alpina XD3 Biturbo, in lotta diretta con un altro crossover dalle velleità corsaiole: Audi RS Q3.
Ad anticipare il futuro ci han pensato Ssangyong Siv-1 e Subaru Viviz, mentre proposte pronte per debuttare su strada sono Ford Ecosport, Toyota RAV4 e l’accoppiata francese Peugeot 2008-Renault Captur.

Tra le numerose novità presenti allo stand Volkswagen ha merito di nota anche un’esclusiva proposta al pubblico del Salone di Ginevra. Si tratta nello specifico di un veicolo commerciale, molto probabilmente proposto anche come multispazio, a propulsione completamente elettrica. Il suo nome è Volkswagen E-coMotion e avrebbe tutte le carte in regola per un futuro di successo e per giocarsi la diretta rivalità con concorrenti come il nuovo Renault Kangoo Z.E. ed il Nissan e-NV200 per citarne alcuni solamente, se non si trattasse di un “esercizio di stile”.
Il progetto per questo veicolo nasce per il successo che il prototipo sotto denominazione eT ha riscosso quando venne presentato alla scorsa edizione del Salone di Hannover.

Lo abbiamo detto più volte e lo si capisce anche dalle numerose novità che ci sono: il Salone dell’Auto di Ginevra all’edizione 2013 è ben più grande delle versioni passate e ci
sono molte più vetture. Lo stand Volkswagen in particolare è ricco di novità interessanti ed in quest’articolo andiamo a mostrarvele una ad una. Intanto vedremo l’attesa versione “campagnola” dell’utilitaria tedesca, la Cross Up!, poi vi sarà finalmente il modello di serie della Golf a trazione elettrica, la Polo più cattiva di sempre e la Golf GTD e pure la GTI. Ma la vettura che certamente avrà la maggior attenzione sia da parte del pubblico che dalla stampa internazionale è indubbiamente la XL1: la prima auto di serie a percorrere ben 111 chilometri con un litro di carburante!

Al Salone dell’Auto di Ginevra 2013 è un doppio debutto in anteprima mondiale per la Octavia: arrivano sia la berlina che la wagon, tradizionalmente nota col nome Combi. Con la nuova generazione è evidente l’intenzione del Gruppo Volkswagen di alzare la qualità del marchio ceco e l’obiettivo potrebbe essere anche abbastanza facile da raggiungere viste le premesse. La base meccanica ora è la piattaforma modulare MQB che regala notevole piacere di guida su strada e permette di risparmiare notevolmente sul peso della vettura. Il peso è infatti diminuito di ben 102 chilogrammi rispetto alla generazione precedente mentre sono invece aumentate le dimensioni che permettono di avere maggiore spazio nell’abitacolo, quest’ultimo ancor più curato e realizzato con materiali dalla qualità più elevata.

Il Salone dell’auto di Ginevra 2013 non è solo vetrina esclusiva per ammirare le più blasonate supercar, i concept avveniristici, le auto di tutti i giorni. E’ anche l’occasione per ammirare modelli sconosciuti ai più, interpretazioni estreme di aziende che sono a metà strada tra il mondo del tuning e quello di marchi dalla produzione artigianale.
Tante le proposte in arrivo dalla vicina Germania, con AC Schnitzer concentrato sui modelli Bmw. La risposta “targata” Mercedes arriva con Brabus, mentre Hamann firma entrambi i marchi oltre a una Land Rover dal fucsia accecante.