Mini ha annunciato l’aggiornamento del propulsore per l’intera gamma John Cooper Works, le versioni più sportive di tutti i singolo modelli di Mini. Dopo la presentazione della Countryman JCW, con il motore portato a 218 cavalli, anche il resto della famiglia potrà avvantaggiarsi delle nuove modifiche apportate dai tecnici della casa inglese. Chi si limita a giudicare un motore in base al numero di cavalli dichiarati potrebbe rimanere deluso vedendo che, se si esclude il crossover a quattro porte, il valore resta lo stesso di prima: 211 cavalli di potenza. Tuttavia, dopo l’aggiornamento dei propulsori turbo presenti sulle Cooper S effettuato per i model year 2011, il 1.6 delle JCW era rimasto l’unico a non essere dotato della tecnologia Valvetronic di BMW, dell’iniezione diretta e della turbina Twinscroll. Questi sono gli interventi principali che sono stati riservati al propulsore JCW, oltre al nuovo impianto di scarico in acciaio inox.

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• Mini Countryman Coupè, foto spia

In queste foto spia è ritratta per la prima volta la nuova Mini Countryman Coupè durante una fase dei test. Il modello, apparso per la prima volta in veste di concept con il nome di Paceman al Salone di Detroit del 2011 entrerà in produzione tra la fine dell’anno in corso e l’inizio del prossimo. Come si può intuire dal suo nome, la meccanica è condivisa con la prima Mini a 5 porte nella storia del marchio inglese. Il frontale è identico a quello della Countryman, infatti non è stato camuffato neppure in minima parte. Da questi pochi scatti è poi possibile notare che le similitudini con il crossover finiscono subito dopo il parabrezza: le portiere anteriori sono di dimensioni più generose e l’andamento del tetto riprende le linee già viste sulla Paceman. Rispetto alla variante a 5 porte risulta essere più spiovente e in parte ricorda, seppure in piccolo, quanto già visto sulla Range Rover Evoque. Il posteriore, pesantemente nascosto dai motivi mimetici gialli e neri, lascia intravedere dei gruppi ottici praticamente identici a quelli della concept.

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• Mini Countryman JCW, foto dal Salone di Ginevra

Mini è presente al Salone di Ginevra 2012 con tutta la propria gamma, che anno dopo anno si fa sempre più ricca. Le due novità di quest’anno sono la Mini Countryman John Cooper Works e la concept Mini Clubvan. La prima è la versione più sportiva del crossover del brand inglese, rivista esteticamente e meccanicanicamente come tutte le altre vetture che portano il nome dello storico preparatore. Per l’occasione il 1.6 turbo è stato aggiornato ed è stato portato ad una potenza di 218 cavalli. Ma al di là di questo piccolo incremento (la potenza precedentemente era di 211 cavalli) è stata aggiunta anche la tecnologia Valvetronic, già presente sul 1.6 turbo da 184 cavalli presente su tutte le Cooper S della gamma ma ancora assente nelle declinazioni JCW. In questo modo la Countryman va da 0 a 100 in 7 secondi, raggiungendo una velocità massima di 225 km/h.

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• Mini Countryman JCW, foto ufficiali

Dopo averla vista durante i test invernali, ecco svelata la versione più sportiva della Mini Countryman, la John Cooper Works. Come per tutte le altre vetture del brand Mini provviste di questa targhetta sulla griglia frontale, non si tratta di sole modifiche estetiche ma di interventi profondi con l’intento esaltare al massimo le doti dinamiche. Nel caso della Countryman l’assetto è stato completamente rivisto, irrigidito e ribassato di 10mm, ma la modifica principale e più gustosa è certamente racchiusa sotto il cofano.

Spesso ci si chiede se l’auto appena acquistata manterrà il valore nel tempo o se la quotazione crollerà molto rapidamente. A tale scopo è interessante dare un’occhiata ad un’indagine pubblicata da Eurotax in cui viene preso in esame l’andamento delle valutazioni dei vari modelli di auto. In questa particolare classifica tra le auto che perdono meno il valore ci sono tante conferme, ma c’è spazio anche per alcune sorprese. I modelli presi in considerazione sono quelli del primo semestre del 2011, quindi si tratta di auto intorno all’anno di età. La prima classificata è la Ferrari 458 Italia, che in assoluto risulta essere la vettura che perde meno il valore, con una riduzione del 15,9%.

Mini si appresta a organizzare un maxi richiamo per i modelli più potenti della propria gamma. Inizialmente si era parlato solo delle vetture vendute negli Stati Uniti (circa 90.000), dato che proprio là sono stati riscontrati i problemi in questione. Ora però la campagna di richiamo coinvolgerà anche gli esemplari venduti in tutto il resto del mondo. Pare che infatti sia difettosa l’elettronica della pompa secondaria per il raffreddamento del turbo a motore spento, e che questo possa portare a surriscaldamento e conseguente incendio.

Mini ha reso noto che sarà presente al Salone di Ginevra 2012 con la Countryman John Cooper Works, versione ad alte prestazioni del crossover uscito nel 2010. Queste sono le prime immagini ufficiali del prototipo impegnato nei test sulle strade innevate dell’Austria. Non sono stati resi noti i dettagli tecnici della vettura, ma è quasi certo che verrà spinta dal 1,6 litri turbo con ben 215 cavalli con il quale la Countryman JCW andrà da 0 a 100 in meno di 7 secondi. Le sospensioni saranno derivate da quelle montate sulla versione Cooper S, con un’altezza da terra inferiore di 10mm per un’altezza totale di 139mm.

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• Mini Paceman Concept

La Mini Paceman si farà. La casa costruttrice appartenente al gruppo BMW ha confermato la produzione del nuovo crossover attraverso le parole del suo amministratore delegato, Kay Segler. La nuova versione della Mini sarà basata sulla concept car omonima che abbiamo visto del corso del Salone di Detroit 2010, anche se non è ancora stato confermato con certezza il mantenimento del nome Paceman. Nonostante le indiscrezioni e le varie voci che si sono susseguite nei mesi scorsi, si tratta della prima dichiarazione ufficiale in questo senso.

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• Jeep Mini Countryman

Secondo indiscrezioni la Jeep starebbe progettando una vettura del segmento B per fare concorrenza alla Mini Countryman. Questo modello compatto del fuoristrada, indicato internamente con la sigla SS (supersport o supersmall?), dovrebbe essere una versione ristretta della Jeep Patriot e della Jeep Compass. Come le nuove edizioni di queste auto, la nuova baby Jeep si dovrebbe basare su una piattaforma Fiat. La Jeep SS, se la sua introduzione sul mercato venisse confermata, potrebbe fare la sua apparizione negli autosaloni internazionali nella seconda metà del 2013.

La Mini Countryman potrebbe presto subire la concorrenza niente meno che di Jeep, il marchio di fuoristrada per antonomasia. La casa costruttrice appartenente al gruppo Chrysler starebbe infatti progettando lo sviluppo di un crossover urbano basato sul know-how proveniente dalla Fiat. La base più probabile per questa nuova auto dovrebbe essere la Fiat Panda Cross, ma alcune indiscrezioni fanno pensare che anche la nuova piattaforma Fiat C-Evo (Fiat Bravo e Alfa Romeo Giulietta) potrebbe essere utile a questo scopo.

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• Mini Countryman by AC Schnitzer

Il tuner tedesco AC Schnitzer ha scelto la Mini Countryman per proporre il suo ultimo lavoro di elaborazione. Il nuovo pack di modifiche presentato dalla società di tuning interviene sulla struttura del crossover Mini senza esagerazioni, ma comunque con decisione. Le variazioni applicate sono soprattutto di tipo estetico e danno all’auto un tocco particolare, più sportiveggiante. Le modifiche all’interno e all’esterno dell’auto comprendono i cerchi in lega che possono essere scelti dal cliente in diverse forme e diametri.

La nuova Mini Paceman, la concept car che è stata recentemente presentata nel corso del Salone di Detroit 2011, sarà prodotta a partire dal prossimo anno. Il crossover inglese sarà dunque assemblato entro il termine del 2012 e poi la nuova Paceman sarà commercializzata in seguito, molto probabilmente nei primi mesi del 2013. Il Suv è stato disegnato sulla stessa piattaforma di Mini Countryman e con questo condivide anche lo stile, anche dal momento che Counrtyman viene prodotto proprio nello stesso impianto di Graz, in Austria.

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• Mini Paceman - Salone di Detroit

L’ultimo prototipo presentato dalla Mini al Salone di Detroit, chiamato Mini Paceman Concept, potrebbe presto essere prodotto in serie. L’annuncio è stato dato da Ian Robertson, membro del consiglio d’amministrazione di BMW. Secondo il dirigente questo modello dovrebbe essere messo in vendita seguendo le vendite della Mini Countryman e in seguito all’introduzione della Mini Roadster nel 2012. La Paceman condivide la piattaforma proprio con la Countryman e dovrebbe iniziare la fase di studio già nei prossim mesi.

Il Salone di Detroit 2011 sarà l’occasione anche per Mini per presentare i nuovi modelli del 2011. Per l’occasione sarà mostrata anche la Mini Paceman Concept, auto che si distingue grazie a un innovativo concetto di scocca e all’utilizzo di tecnologie moderne. Un nuovo modello che si presenta come la prima sports activity coupè nel segmento delle automobili compatte. Non solo Mini Paceman Concept al Salone dell’auto di Detroit, perchè sarà presente anche una gamma di modelli molto ampia con modifiche importanti nel design, delle motorizzazioni con propulsori rinnovati e con nuovi equipaggiamenti a livello di design.

Arriva oggi a Milano il Mini Lifestyle Collection Italian Tour 2010. Il caratteristico autobus a due piani si fermerà nella capitale italiana della moda e dello stile fino al 24 dicembre e permetterà ai visitatori di vivere un’esperienza di shopping natalizio assolutamente fuori dal comune. Il double decker bus, parcheggiato in Via Pagano angolo Via Cherubini, è un vero e proprio temporary shop che mette in mostra i prodotti della Mini Lifestyle Collection. Quella milanese è l’ultima tappa del tour che ha toccato Palermo, Napoli, Bologna, Firenze, Torino, Ascoli Piceno e Verona.