Citroen nuove

La corsa alla city car elettrica è una delle sfide più interessanti nel mercato automobilistico di oggi e dei prossimi anni. L’interesse del pubblico è alto, come ha dimostrato l’affluenza presso gli stand dello Smart Urban Stage per provare la Smart fortwo electric drive. Ma molte di queste vetture hanno un prezzo decisamente elevato. Citroen Italia ha infatti ufficializzato il costo dell’auto elettrica Citroen C-Zero per il mercato del nostro Paese: 35.960 Euro. La piccola derivata dalla Mitsubishi i-MiEv (come la Peugeot i-On) non è quindi una vettura per tutti.

La gamma Citroen si arricchisce di un nuovo membro. Sarà in vendita a partire dal secondo trimestre del 2011 e rappresenta un ulteriore sviluppo della filosofia Creative Technologie portata avanti dalla casa costruttrice francese. Le particolari caratteristiche di stile e design già viste sulla Citroen DS3 saranno riproposte sulla Citroen DS4, una berlina a quattro porte che intende abbinare dinamismo, sportività, compattezza, versatilità ed eleganza. «Una vettura poliedrica – spiega Citroen in una nota - in grado di rispondere a esigenze differenti, sprigionando al contempo fascino e dinamismo».

Citroen ha diffuso le immagini ufficiali del restyling cui ha sottoposto una vettura tra le più fortunate della casa d’auto francese: la C4 Picasso. È stato il sito internet della casa madre a mostrare le prime foto ufficiali della monovolume che sarà presente, come ovvio che sia, al Salone di Parigi, del prossimo mese di ottobre. Nel considerare la nuova vettura, uscita dalle matite dei designer d’oltralpe, la monovolume francese si differenzia dalla versione precedente della Picasso per diversi accorgimenti.

La casa francese della Citroen ha, ufficialmente, presentato il suo nuovo crossover in Brasile: la C3 Aircross. La notizia del via alla produzione della vettura era stata data qualche tempo addietro, dopo la volontà della casa d’auto transalpina di volere cominciare a produrre questo veicolo, prima di tutto in Brasile. E così è stato. Questo veicolo, che possiamo definire anche un soft-roader, non è altro che una vettura derivata dalla C3 Picasso.

La versione sportiva di una delle auto più in voga del momento sarà disponibile a partire dal 1° settembre. Da quella data sarà infatti possibile prenotare i primi esemplari di Citroen DS3 Racing, modificata secondo gli standard del Reparto Corse della casa costruttrice francese. «Con la stessa passione che ha portato Citroen e Sebastien Loeb a conquistare 5 titoli costruttori e 6 titoli piloti nel campionato del mondo WRC – spiega l’azienda in una nota – Citroen DS3 Racing è stata studiata per garantire sensazioni di guida autentiche, altissime prestazioni e massimo dinamismo».

Dopo 7 anni e 109.682 unità prodotte esce di scena (per alcuni fortunatamente) la Citroen C3 Pluriel. Curioso esempio di ingegneria automobilistica, la piccola francese può essere guidata in modalità coperta, cabrio o in una sorta di ibrido (senza eliminare i due archi di sostegno laterali), presentandosi ai suoi acquirenti come tre auto in una. Soprattutto nei primi anni dal lancio ha avuto un discreto successo commerciale, ma ora la casa costruttrice ha deciso di chiuderne la produzione, per sostituirla con la nuova Citroen DS3 cabrio, in arrivo nel 2012. Possiamo biasimarli?

PSA, gruppo che unisce Peugeot e Citroen, ha annunciato che svilupperà un progetto di auto ibrida con motore diesel ed elettrico. Il progetto viene pensato grazie ad un finanziamento da parte della Banca Europea di Investimento. Un progetto, comunque, che sarà tutto di nazionalità francese. Il gruppo PSA ha, infatti, comunicato che il prestito erogato dalla banca Europea è di 200 milioni di euro e che lo accorderà al gruppo industriale francese per completare un progetto di vetture ibrida da mettere in commercio entro il 2014. Una vettura la cui propulsione sarà a gasolio ed elettrica.

Citroen ha lanciato ufficialmente la produzione della C3 Aircross, vero e proprio crossover della casa automobilistica francese. La vettura, tuttavia, non nascerà in terra transalpina ma in Brasile, dove la nuova C3 Aircross vedrà la luce nello stabilimento della fabbrica di Porto Real, nello stato meridionale di Rio. Il produttore parigino non nasconde le ambizioni che possiede questo modello. Citroen, infatti, conta di vendere un totale di 85.000 veicoli di C3 Aircross, nel solo Brasile, per quanto riguarda l’anno 2010, e di potere registrare una crescita del 24% rispetto al 2009.

La filosofia Anti Retro e l’interesse per le nuove tecnologie della casa costruttrice francese Citroen sono state confermate dal lancio della prima applicazione per iPad del marchio, dedicata interamente alla nuova Citroen DS3. Recentemente indicata come auto più “cool” dell’anno, in una classifica in cui era presente anche il tablet pc della Apple, la DS3 sembrava la naturale soluzione per entrare su questa piattaforma mobile di ultima generazione. Chi volesse provare l’applicazione prodotta da Citroen la può scaricare gratuitamente attraverso iTunes (link in fonte).

La berlina premium della Citroen alla fine si farà. Sarà basata sul prototipo Metropolis e verrà con ogni probabilità chiamata Citroen DS9, dando così alla nuova gamma DS un’ammiraglia di tutto rispetto. Nonostante l’insuccesso del precedente tentativo di inserirsi in questa fetta di mercato fatto con la Citroen C6, la casa costruttrice francese non ha intenzione di rinunciare, anzi, è sempre più determinata a perseverare per raggiungere il proprio obiettivo. Lo ha confermato Jean-Pierre Ploué, responsabile del design del gruppo PSA, in un’intervista rilasciata al magazine Autocar.

Ogni anno la rivista inglese Stuff Magazine stila una lista degli oggetti più “cool” sul mercato, in tutte le categorie. Questo elenco rappresenta una sorta di compendio dei “must have” per chi vuole mantenersi al passo con i tempi. Tra le altre cose, sono elencati oggetti di culto della tecnologia come l’iPad e lo smartphone HTC Legend con sistema Android, uno speciale dock per iPhone con piedistallo e dispositivi per la realtà aumentata. Tra questi gadget, è presente anche un’auto, una sola. Credo che la scelta ci possa trovare tutti d’accordo, dato che si tratta della Citroen DS3.

Vanina Ickx, figlia del pilota belga di Formula 1 Jacky Ickx, ha guidato la concept car elettrica Citroen Survolt durante il suo battesimo in pista, lo scorso week-end sul tracciato di Le Mans. Il debutto è avvenuto durante l’evento biennale Le Mans Classic, dedicato alle auto storiche. Bella è bella. Avveniristica anche. Stiamo parlando dell’ultimo prototipo prodotto dalla casa costruttrice francese, e presentato al mondo nel corso del Salone di Ginevra 2010. La Survolt è stata accompagnata in pista dall’altro prototipo di supercar GTbyCITROEN e da una sfilata di Citroen DS3.

La casa francese della Citroen ha gettato la maschera ed ha ammesso che non produrrà la GT Concept, nemmeno in serie limitata. C’è chi aveva sognato, dopo averla vista al Carnevale di Venezia, un debutto in grande stile, proprio come se fosse la principale attrazione della festa veneziana. Adesso, invece, gli entusiasmi si sono decisamente smorzati, dopo l’annuncio della stessa casa francese che, così facendo, mette una pietra tombale sopra la bella concept-car. Eppure, all’inizio della progettazione, si era parlato di una produzione in serie limitata, cosa che già faceva prefigurare la difficoltà di portare a termine la programmazione.

Il prototipo elettrico Citroen Survolt farà il suo debutto in pista il prossimo 10 luglio, in modalità 100% elettrica. Dopo essere stata presentata all’ultimo Salone di Ginevra, sarà pilotata sul circuito di Le Mans da Vanina Ickx. L’intenzione della casa costruttrice è dimostrare come sia possibile coniugare prestazioni sportive e rispetto dell’ambiente. Dimensioni compatte, telaio tubolare, fondo piatto con estrattore e carrozzeria interamente in carbonio sono le caratteristiche principali della Survolt, oltre al suo efficiente motore elettrico.