Primo video ufficiale della nuova Renault Megane CC. Il punto di forza di questa Coupé Cabriolet è proprio il suo dualismo, in equilibrio perfetto. Per dirla con le parole di Renault, la nuova Megane CC offre l’eleganza di una Coupé con le sensazioni di una Cabrio. Nel video la si ammira sotto da ogni angolazione. Si passa dal frontale, molto più simile agli altri modelli rispetto alla versione precedente, risalente al 2003. E mentre si osserva la coda, massiccia e colorata col rosso dei fari e col bianco della carrozzeria, il tettuccio si richiude.
Sono arrivate in redazione le foto ufficiali della nuova Renault Mégane Coupé Cabriolet, il perfetto incrocio tra le due famiglie di vetture. Come recita il claim di lancio, la nuova Mégane CC offre le sensazioni di una scoperta con l’eleganza di una carrozzeria coupé. Il nuovo modello eredita dal vecchio tutte le doti apprezzate dal pubblico dal 2003, anno di lancio: tetto apribile in vetro, comfort, appeal.
La nuova presenta in più accorgimenti in linea con le innovazioni tecnologiche e meccaniche degli ultimi anni.
La vettura che vedete in foto è unica. La Renault Be Bop rosa fu realizzata per Dj Paoletta, celebre voce di Rtl 102.5 e divenne subito protagonista del suo visitatissimo blog.
E’ stata la community a suggerire questo utilizzo charity per lei. La Renault Beb Bop rosa è stata donata alla Onlus UGI, Unione Genitori Italiani contro il tumore dei bambini.
L’auto sarà d’ora in poi il mezzo di trasporto onorario per questi bambini, le loro famiglie e le persone che lavorano per il loro benessere.
La nuova Renault Laguna è stata scelta dalla pubblica amministrazione per costituire un parco auto di 400 unità. Ad aver siglato l’accordo di fornitura è stata la Consip, società per azioni afferente al Ministero dello Sviluppo Economico. L’amministrazione si avvarrà di una flotta composta sia dalla versione berlina che da quella sport tour station wagon.
La scelta riflette le doti riconosciute della vettura francese. La Renault Laguna è affidabile, tecnologica e sicura.
Primo video ufficiale della piccola Renault Wind.
La vetturina è pronta al debutto, che avverrà presto al Salone di Ginevra 2010.
Tutto il video è incentrato sull’apertura e chiusura del tettuccio rigido.
Il suo punto di forza è rappresentato dai 12 secondi richiesti dal sistema di gestione della capotte, record che rende questa piccola spider ancora più dinamica e giovanile.
Ecco la piccola Renault Wind, piccola spyder destinata a impazzare tra i giovanissimi. La vetturina scoperta sarà presentata al Salone di Ginevra 2010, quando saranno svelati gli ultimi dettagli sulla Cabrio. Il suo punto di forza è sicuramente il look, estremamente sbarazzino: compattissima e briosa, ha un nome direttamente legato al suo utilizzo ideale, con la capote scoperta. La stessa capote (rigida) che si apre in soli 12 secondi. Lo si può intuire dai fotogrammi che riportiamo qui sotto.
Perché i veicoli commerciali non dovrebbero seguire “le mode”? E poi non c’è niente di male se con moda intendiamo l’ecologizzazione della mobilità. Trend seguito a occhi chiusi da Renault, che ha deciso di non escludere dalla riconversione il suo Renault Trafic, veicolo commerciale leggero in produzione dal 1981. Da oggi, il Trafic monterà il FAP, filtro antiparticolato, uno dei sistemi più diffusi per la riduzione delle emissioni nocive in atmosfera.
E’ uscito il nuovo modello del Renault Master, veicolo commerciale leggero Renault. Il Master è stato lanciato nel 1981 e da allora ha saputo tenere testa ai concorrenti più popolari, come Fiat Ducato e l’ampia gamma Iveco. Dal suo debutto la casa è riuscita a totalizzare oltre un milione di Master immatricolate in Europa.
Il nuovo modello promette più funzionalità, oltre a un look rinnovato e una tecnologia più oculata nei confronti dell’economicità di utilizzo.
Torna a dominare il listino la Renault Clio S, versione sportiva della Renault preferita dagli europei. La casa del rombo punta sulla Clio sin dal suo debutto. Come cavallo di battaglia non ha mai deluso. Nel 1991, quando uscì la prima versione, vinse il titolo di auto dell’anno per la ventata di freschezza che portò alla gamma Renault. Ma se la Clio è sempre piaciuta ai giovani, la S è stata un must negli anni ‘90. A distinguerla dalla versione “normale” qualche dettaglio estetico in direzione di una maggiore sportività.
Ecco un’edizione limitata della Renault Kangoo. Tom Tom Limited Edition è il suo nome, e può essere ordinata sin d’ora. Come si può intuire, la sua specialità è la tecnologia di bordo. L’allestimento di partenza è Privilège, con qualche modifica. Vi troviamo il navigatore satellitare Carminat Tom Tom, dotato della tecnologia IQ Routes, con un ricchissimo database con le strade di tutto il mondo (7 milioni di itinerari personalizzati dagli automobilisti di ogni dove) e uno schermo da 5,8 pollici posizionato al centro della plancia.
Piccolo aggiornamento per la Renault Espace 2010, solida family space francese. Ecco le foto ufficiali dell’auto che festeggia ora i 25 anni dal varo del primo modello. E’ stata proprio lei a introdurre in Europa nel 1985 il concetto di monovolume, formula stilistica che noi del Vecchio Continente abbiamo adottato con piacere, come fosse uno stile di vita. La Renault Espace è sempre stata definita ideale per i lunghi viaggi e il nuovo modello non sarà da meno.
Cos’ha di speciale la Renault Clio dCi Eco 2? E’ la Clio più parsimoniosa che sia mai esistita. La direzione intrapresa dalla casa dopotutto è quella. Con il video-spot Drive the Change, Renault ha voluto calcare la mano sulle sue intenzioni pro-ambiente, intrecciando la storia del marchio con le sue nuove velleità ecologiste. Ma a ben vedere la Clio dCi Eco 2 è classificabile in maniera più specifica nelle manovre di marketing strategico. Pensiamoci bene. Chi ha avuto la stessa idea ultimamente nei dintorni di segmento? Facile, Ford, con la nuova Focus Econetic.
Anche Renault Scenic e Renault Megane entrano di diritto nella lista delle auto da richiamarsi, parliamo di almeno 1.500 esemplari di entrambi questi modelli di successo, almeno per quanto riguarda l’Italia ed in particolare ci riferiamo a modelli prodotti dal 10 giugno 2009 al 15 luglio dello stesso anno. Bisogna dunque capire che problemi hanno riscontrato le due vetture, tenendo a precisare che trattasi di un problema comune su entrambi i modelli che conviene attenzionare con cura a causa dei rischi cui si andrebbe incontro trascurando l’anomalia.
Ecco l’unica immagine della nuova Renault Samsung SM5, divulgata quest’oggi dalla casa francese. La Samsung Motors, filiale sud coreana del “rombo” europeo la commercializzerà a partire dal 2010.
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