Audi nuove

La piccola enfant terrible dei quattro anelli ha fatto un ingresso da leoni: dopo una campagna di lancio aggressiva e d’appeal, l’Audi A1 presenta con orgoglio i primi numeri del suo successo.
Sebbene non sia ancora sbarcata definitivamente al concessionario qui in Italia, anche nel nostro paese si è formata attorno alla compatta una fitta coltre di curiosità e attesa.

Negli anni ’60 aveva rappresentato il tentativo di realizzare l’auto più piccola mai prodotta. L’azienda dell’isola di Man Peel Engineering ne aveva costruite una cinquantina, prima di mandare la microcar a tre ruote fuori produzione. Lunga 1,3 metri e larga un metro, nel 1962 la Peel P50 fu messa in vendita a 199 sterline. Dopo più di 45 anni la casa costruttrice è tornata con l’intenzione di riproporre sia la Peel P50 che la futuristica Peel Trident, anche grazie alla visibilità data alle vetture da un famoso servizio di Top Gear in cui il conduttore ne guida una non solo per andare al lavoro, ma anche dentro i corridoi della BBC.

Le immagini che vi mostriamo illustrano il muletto da test del modello 2012 della Audi A6, a più di un anno dalla presentazione ufficiale. La nuova versione di quest’auto sfrutterà alcuni elementi tecnologici già utilizzati sulla Audi TT, come la piattaforma ASF II. Con ogni probabilità la versione di serie della Audi A6 sarà ancora offerta con la trazione anteriore, ma dovrebbero essere disponibili anche varianti dotate della trazione integrale quattro. Per quanto riguarda il design, lo stile segue lo stesso linguaggio già utilizzato sulla Audi A5 e, in particolare, sulla Audi A8.

Audi è sempre stata una marca all’avanguardia della tecnica, come recita un suo refrain molto conosciuto. Anche nel passato, la casa dei quattro anelli ha mostrato che la tecnologia ed il design erano due fiori all’occhiello, per una casa d’auto come quella di Ingolstadt. Ce ne accorgiamo vedendo i nuovi modelli, appena costruiti, esempio di bellezza stilistica e di tecnologia. Anche nel passato, comunque, Audi aveva mostrato di possedere una tecnologia raffinata per costruire delle vetture che fossero nei sogni degli automobilisti.

Arrivano le prime immagini della nuova Audi A6, attesa sul mercato per il 2012 o, se siamo fortunati, nella seconda metà del 2011. La vettura è stata intercettata in piena fase di testing, ben camuffata ma non abbastanza. E’ sufficiente sforzare leggermente la fantasia per immaginarla nuda, con le sue nuove, sinuose linee. La prossima generazione dell’amata berlina tedesca sarà costruita sulla piattaforma della sorella sportiva Audi TT, ma i connotati ricordano vagamente la nuova piccola di Ingolstad, l’Audi A1, con i fari ammiccanti ed espressivi, lontani dai sobri gruppi ottici della A8.

Audi a testa bassa, per attaccare il mercato dell’auto con la sua nuova A7. In questo caso, la casa di Ingolstadt ha cominciato a progettare i primi render della versione RS7, per completare la gamma che si prefigge di presentare, alla grande, nel mercato internazionale. Il primo passo, infatti, è stata la presentazione ufficiale della A7 Sportback, qualche tempo fa, alla pinacoteca di Monaco. Adesso, i progettisti danno vita al modello RS che segue la linea tracciata dalla capostipite.

iPhone e iPad sempre più stanno diventando utili strumenti di lavoro, oltre che di intrattenimento, per tantissimi professionisti. Anche nel campo della comunicazione la possibilità di utilizzare questi dispositivi sta risolvendo molti problemi rendendo le cose più facili. Ben attenti alle tendenze e alle novità, dunque, alla Audi hanno prodotto un’applicazione dedicata a chi per lavoro (o per curiosità) vuole avere sempre a disposizione foto, video e documenti relativi ai prodotti della casa dei quattro anelli. Per questo è disponibile su AppStore l’applicazione AudiMedia.

Audi ha presentato da poco la sua RS5. Non appena è stata immessa sul mercato, la compatta GT della casa dei Quattro Anelli è stata subito oggetto dell’attenzione di un tuner tedesco, che si è immediatamente innamorato della sportiva di casa Audi. I tedeschi della MTM, infatti, hanno preso la palla al balzo ed hanno allestito una vettura tutto pepe. Adesso, il carattere aggressivo della Audi RS5 diventa al peperoncino e dalle cure del tuner tedesco viene fuori una coupé premium che supera i 300 km/h. L’azienda MTM è una casa di elaborazioni molto conosciuta in Germania, per il semplice fatto di essere specializzata nelle elaborazioni delle auto del gruppo Volkswagen.

La Audi continua nella esaltante presentazione della sua nuova coupé A7 Sportback. Dopo avere annunciato in pompa magna l’arrivo della nuova vettura, la casa tedesca di Ingolstadt ha continuato a comunicare, in maniera centellinata, prima altre immagini, poi le conseguenti caratteristiche tecniche. Alla fine, ha comunicato anche i prezzi relativi alla coupé A7 Sportback, relativi alle due motorizzazioni che saranno montate sulle vetture di serie.

I prezzi della Audi A7 Sportback sono di dominio pubblico, dopo il comunicato stampa della casa di Ingolstadt in merito alla nuova vettura, presentata alla Pinacoteca di Monaco, in Germania. A dire il vero, gli invitati erano pressoché attratti dalla nuova coupé, messa in bella mostra dai designer del marketing della casa degli anelli. Così, i prezzi stilati per enunciare le diverse versioni, con o senza optional, sono passati in secondo piano.

Audi ha finalmente presentato la sua ultima nata, la A7 Sportback. Alla pinacoteca di Arte Moderna di Monaco, il vernissage dedicato alla bella coupé di casa Audi ha fatto capire, nel dettaglio, com’è fatta la nuova vettura. Il design è elegante, con una carrozzeria in alluminio e acciai ad alta resistenza, con quattro porte. Termina con un grande cofano posteriore, con apertura elettrica. La lunghezza della vettura è di 4,97 metri, con un vano bagagli capiente che arriva fino a 1390 litri. I gruppi ottici sono a LED, a richiesta del cliente, ed allo bi-xeno di serie, mentre al posteriore la tecnologia è a LED.

Audi scalpita per la presentazione ufficiale della sua A7 Sportback. Ormai gioca a carte scoperte, dopo un periodo di notizie rincorse e di voci di corridoio. Quella di oggi è la giornata ufficiale, per la vettura della casa di Ingolstadt, momento clou per capire, in modo compiuto, di che pasta è fatta la nuova A7 Sportback. Come sappiamo, la coupé balza agli occhi per la sua sportività. Sappiamo anche che la Audi A7 cercherà di dar filo da torcere alla diretta rivale, sempre tedesca: la Mercedes CLS. A detta di diversi esperti del settore, il duello si dovrebbe risolvere col vantaggio della nuova auto di casa Audi, anche se qualcuno pensa che le due vetture saranno indirizzate ad una clientela differente.

Audi presenta la sua nuova vettura A7 Sportback, con immagini diramate in anteprima, per la stampa specializzata. Si tratta di un modello, con cui la casa d’auto di Ingolstadt conta di fare colpo sulla sua clientela più affezionata, ma non solo. Con questa nuova vettura, di grande fascino non appena la si guarda, Audi mette in mostra tutta la sua grande potenzialità di casa d’auto con tantissima tecnologia al servizio del mondo dell’automobile. Per la casa tedesca, comunque, sarà anche un banco di prova contro le sue concorrenti, le altre tedesche in primo luogo.

Gli appassionati d’auto degli Stati Uniti hanno dovuto attendere un po’ dopo le dichiarazioni dell’amministratore delegato di Audi, Rupert Stadler, che aveva confermato l’arrivo oltreoceano della Audi RS5. Ma ora è arrivata anche la comunicazione della data in cui potranno finalmente mettere le mani su questa coupé sportiva con i quattro anelli: l’inizio del 2012. L’annuncio è stato dato ieri direttamente dall’ad di Audi North America, Johan de Nysschen. La versione superleggera della coupé Audi A5 era stata presentata all’ultimo Salone di Ginevra.