Kia

La Kia Rio è la nuova generazione dell’auto compatta coreana. Con questo modello la casa costruttrice Kia ha voluto posizionarsi tra i produttori di riferimento nel segmento B. Ufficialmente la sua presentazione è avvenuta nel corso del Salone di Ginevra nel 2011 con molte novità rispetto al modello precedente, è stata praticamente rivoluzionata: ne eredita quasi solamente il nome. La Kia Rio si caratterizza per un design rinnovato e per caratteristiche interessanti dal punto di vista dell’efficienza e del rispetto ambientale.

La Kia Forte 2013 ha debuttato ufficialmente al Salone di Los Angeles del 2012. Conosciuta come K3 in Corea del Sud e come Forte nel resto del mondo, il suo futuro europeo appare però quanto mai incerto: al momento non è prevista la commercializzazione nel Vecchio Continente, ma non si esclude che in futuro il gruppo Kia-Hyundai possa ripensarci. Di sicuro la Forte non sfigurerebbe nel confronto con Seat Toledo e Skoda Rapid, al confine tra i segmenti C e D, quello delle cosiddette medie “con la coda”. Rispetto alla gamma precedente (risalente al 2008, quando sostituì la Cerato), le dimensioni sono leggermente cresciute: la lunghezza è di 4560 mm (30 mm in più), per 1435 mm di larghezza (5 mm in più) e 1435 mm di altezza, mentre il passo è cresciuto di 51 mm. Misure che lasciano intravedere una particolare attenzione per il comfort. Se si tiene conto, però, che rispetto alla serie precedente il baricentro è stato abbassato di 25 mm, ecco allora che entrano in gioco anche il piacere di guida e una migliore tenuta di strada, fattori certamente non sottovalutati dai progettisti sudcoreani.

Kia Sorento è il nuovo fuoristrada dalle grandi dimensioni che il marchio coreano propone nel mercato anche italiano alla conquista di quella clientela che cerca un SUV badando in particolar modo alle spese, tanto quelle d’acquisto quanto quelle di gestione. E’ disponibile anche nella configurazione a sette posti e con motori solamente alimentati a gasolio con buone prestazioni.
E’ spaziosa dentro quanto elegante e ben rifinita anche nelle linee muscolose della carrozzeria. Essendo un fuoristrada non è però disponibile in listino solamente con trazione integrale, ma c’è anche quella con trazione sull’asse anteriore. La 4×4 ha la ripartizione elettronica della potenza fra le ruote davanti e quelle dietro.

Dal momento in cui Kia Venga ha fatto il suo debutto nel mercato italiano sono partiti i boom di ordini e si è pensato di introdurre anche in listino la sua versione a Gpl per renderla ancor più “piacevole” ad un pubblico che guarda anche al risparmio nel momento dell’acquisto di una nuova vettura specie in tempi come questi.
Kia Venga è una piccola monovolume compatta davvero poco ingombrante, adatta al traffico cittadino e alle gite fuori porta grazie ai suoi performanti motori sia a benzina che a gasolio oltre appunto ai Gpl sovracitati. Le linee sono tondeggianti in pieno stile con gli altri modelli in gamma Kia. La sua diretta concorrente non può che essere Hyundai ix20 dello stesso Gruppo (Hyundai-Kia): rivali per il prezzo sicuramente uno dei più competitivi, per le prestazioni e per la dimensioni non ingombranti.

Kia Cee’d GT e Kia Pro Cee’d GT sono pronte al debutto dopo il vernissage al Salone dell’auto di Ginevra 2013. Non finisce di stupire, la casa coreana: dopo il lancio della Cee’d (5 porte) 2013, ottima soprattutto per il suo rapporto qualità-prezzo, ora il gruppo Hyundai-Kia si concentra sulle versioni sportive delle due auto del segmento medio. La versione GT sarà l’unica prevista per la pro_cee’d dopo che è saltata l’idea originaria di commercializzare la tre porte a completamento della gamma Cee’d.

Anche se a vederla potreste pensare che si tratti solo di un restyling, la Kia Soul 2014 è tutta nuova e la possiamo ammirare dal vivo al Salone di New York 2013. Non stiamo parlando solo di un aggiornamento, bensì della seconda generazione della particolare vettura coreana, lanciata sul mercato nel 2008. Parlando più nello specifico, la Soul adesso ha un pianale che è il 28,7% più rigido di prima. Lo stile, invece, è stato disegnato dal centro stile californiano della Kia: un chiaro segnale che questo modello nasca per piacere principalmente al mercato americano, piuttosto che a quello europeo, dove ha avuto un’accoglienza abbastanza tiepida nel corso di questi anni. Le forme si rifanno a quelle della concept car Kia Track’ster, che era stata presentata dall’azienda in occasione dello scorso Chicago Auto Show edizione 2012. Se paragoniamo il nuovo modello con quello uscente, ci accorgiamo che anche in termini di dimensioni è stato fatto un passo in avanti.

Kia Provo concept è un tutt’altro che semplice esercizio di stile per la casa corana circa l’introduzione di un innovativo family-feeling; è una compatta sportiva con propulsione ibrida disegnata dal Centro Stile Kia europeo come anteprima appunto del nuovo percorso stilistico che si andrà ad intraprendere.
Le sue dimensioni parlano di una lunghezza di 3 metri e 88 centimetri , quindi numeri compatti, al di sotto della media del segmento; poi c’è l’altezza, appena 135 centimetri, per tracciare proporzioni sportive senza se e senza ma ed una larghezza di 177 centimetri.

Al Salone di Ginevra edizione 2013 (a calendario dal 7 al 17 marzo prossimi) ci sono tre anteprime mondiali per Kia. Il palcoscenico della kermesse elvetica è stato scelto infatti per il debutto globale della nuova Pro_cee’d GT e della cee’d GT. Non mancherà anche la nuova Carens e la Optima Hybrid.
Novità davvero importanti per un marchio che intende affermarsi sempre più nel Vecchio Continente puntando sui contenuti e sul design dal gusto europeo. Davvero notevoli i salti di qualità compiute dalle ultime vetture della Casa coreana, rispetto a quelle di qualche anno fa vi è un’abisso di differenza.

Qualche tempo fa aveva iniziato a circolare in rete la prima immagine ufficiale della nuova Kia Cee’d GT. Adesso, però, è avvenuta la presentazione ufficiale del modello, che è stato svelato in occasione del Salone dell’automobile di Ginevra 2013, visitabile dal pubblico tra il 7 ed il 17 di marzo. Della versione sportiva della berlina media coreana vi erano indiscrezioni già a partire da novembre scorso ma solo adesso possiamo vederne le forme “ufficiali” in una visione compelssiva.
La prima foto è comparsa circa un mese prima della presentazione al pubblico ed alla stampa internazionale all’edizione 2013 del Salone dell’Auto di Ginevra. Ma vediamo ora di darvi qualche ragguaglio ulteriore sulla Cee’d GT.

La Nuova Kia Carens 2013 si propone ancora al pubblico con motori all’altezza di una grande competizione nel proprio segmento accompagnata da un listino prezzi che ne decreterà un ottimo rapporto tra la qualità ed il prezzo della monovolume coreana. Il suo debutto ufficiale l’ha fatto al Salone di Parigi 2012 e a breve si appresta ad entrare nel listino. Ultimamente si è fatto un gran parlare di questo nuovo modello: prima avevamo pubblicato le foto spia insieme alle prime anticipazioni, poi la Kia aveva rilasciato i primi teaser ufficiali per aumentare l’interesse da parte del pubblico, in attesa delle immagini ufficiali (che potete vedere qui sopra).

In occasione di un’operazione a scopo benefico, Kia propone al Salone di Chicago una versione esclusiva della Kia Optima chiamata con la denominazione Superman Edition. Nello specifico si tratta di una vettura che ha lo stile sia internamente che nella carrozzeria proprio del super eroe con i colori che ne richiamano le scene come potrete vedere dalla galleria fotografica allegata qui sopra.
Lo scopo di beneficienza è indirizzato ad aiuti per il popolo africano colpito da situazioni di siccità e carestia che provocano malattie infettive sin dai neonati causandone morti precoci.

Al Salone di Chicago aperto da poco lo stand Kia presente delle novità che fanno ben sperare al futuro del marchio coreano. Oltre ai nuovi modelli Cadenza e Quoris, si aggiunge anche un prototipo che ha tutte le certe in regola per prefigurare una prossima generazione di Suv e fuoristrada.
L’obiettivo per i dirigenti del marchio è stato quello di creare una vettura che vada ad interporsi ad un livello superiore del Kia Sorento. Rispetto a quest’ultimo fuoristrada, il Cross Concept GT sarà sicuramente più lungo e largo con un’abitabilità maggiore, oltre anche ad un passo maggiorato. La calandra anteriore cerca a tutti gli effetti di riprendere il fammily-feeling già adottato in modelli come la Nuova Cee’d o la prossima Carens e ci sarà pure il tetto panoramico tra le dotazioni.

Con la nuova Kia Cee’d 2012 Gpl, nella corsa alle motorizzazioni alternative la Casa coreana conferma la sua scelta per il Gas di petrolio liquefatto. Come la Venga, la Cee’d è infatti disponibile nella versione EcoDynamics, dotata di un propulsore 1.4 benzina da 97 CV. L’impianto Gpl è stato realizzato dall’italiana BRC: il serbatoio da 53 litri è collocato al di sotto del portapacchi (nel vano per la ruota di scorta) e non ne intacca la capienza. L’autonomia complessiva (Gpl più benzina) arriva così a 1300 km. Con consumi davvero allettanti: 10,7 litri/100 km in città, 6,5 su strade extraurbane e 8 litri/100 km su ciclo combinato. I numeri non traggano in inganno: un litro di Gpl costa infatti circa la metà di un litro di benzina o di gasolio, 0,79 euro/litro. Già a una percorrenza annua di 10mila km, quindi, una Cee’d EcoDynamics permetterebbe un risparmio di 450 euro, che diventano 1126 percorrendone 25mila, con una crescita più che proporzionale all’aumentare dei km percorsi in un anno. Senza contare la riduzione delle emissioni di CO2, pari a 130 g/km.

Prima i prezzi competitivi. Poi sono intervenuti sul design della Kia Cee’d Cabrio 2013, avvicinandosi ai gusti della clientela europea. Lo scorso anno, infine, sollevarono lo scalpore generale perché la qualità costruttiva della i30 venne indicata davanti alle telecamere di tutto il mondo dal gran capo del gruppo Volkswagen ai suoi ingegneri. Adesso, i coreani scoprono un’altra arma importante: un ampliamento di gamma dei propri modelli a ritmi ben superiori ai marchi europei.
Kia ha vissuto un 2012 che è ruotato intorno alla berlina di segmento C, Kia Cee’d: prima l’esordio del modello cinque porte, quindi la station wagon e, da ultima al Salone di Parigi 2012, la sportiva tre porte pro_cee’d.

Dopo il rilascio delle foto ufficiali della nuova Kia Pro_Cee’d 2013, ossia la versione a tre porte della nuova berlina coreana di segmento C, la casa coreana ha svelato al pubblico mondiale il nuovo modello al Salone di Parigi 2012. Seguendo una scelta condivisa anche da molti concorrenti europei, quelli della Kia ci hanno tenuto a differenziare maggiormente la versione con due porte in meno, il tutto in chiave sportiva ovviamente. L’unica casa che al momento ha preferito non seguire una soluzione di questo tipo è la Volkswagen che per la nuova VW Golf 7 3 porte ha previsto uno stile del tutto analogo alla cinque porte. Ma torniamo a parlare di questa nuova Pro_Cee’d: queste nuove immagini, che ce la mostrano per la prima volta in veste definitiva, sono solo un assaggio della vettura, che farà successivamente il suo debutto ufficiale al prossimo Salone automobilistico di Parigi 2012, in programma tra il 29 di settembre ed il 14 di ottobre.