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La Ford Mustang non ha bisogno di presentazioni: dal 1964, anno della presentazione del modello originale, ha attraversato i decenni rimanendo, tra alti e bassi, il simbolo delle pony car a stelle e strisce. Per la prima volta, con questo modello, la Mustang debutta ufficialmente sul mercato europeo. La Ford Mustang è una coupé di grandi dimensioni, caratterizzata dall'ormai raro abitacolo a quattro posti o, per essere precisi, 2+2. I sedili posteriori della Mustang, infatti, sono di fortuna, come è normale su questo tipo di vettura. La scheda tecnica della Ford Mustang non mente: motore anteriore longitudinale e trazione posteriore rappresentano lo schema classico da sportiva pura. Dando uno sguardo agli interni della Ford Mustang non si può non rimanere colpiti dagli strumenti analogici, anche questi sempre meno presenti sulle moderne vetture. Lo stesso volante a tre razze dà un altro tocco di "classicità" a un abitacolo dove, comunque, non manca la tecnologia. Domina in mezzo alla plancia il sistema multimediale Ford Sync. Sul lato della tecnologia, però, la più grande lacuna è rappresentata dai sistemi di sicurezza: dopo aver totalizzato appena due stelle nel Crash Test, proprio per la mancanza di tali dispositivi, Ford è corsa ai ripari e ha dotato la Mustang, di serie, del Pre Collision Assist facendo ottenere alla vettura una terza stella. Attenzione, però, la protezione della Ford Mustang in caso di collisione resta scarsa, soprattutto per i bambini. A listino è presente anche la Ford Mustang Cabrio: la versione Convertible si differenzia dalla versione Fastback, a livello estetico, solamente per il tetto che scompare, in pochi secondi automaticamente, alle spalle dei sedili posteriori. Questo si traduce in una riduzione dello spazio dedicato alle valigie: il bagagliaio della Ford Mustang Convertible (332 litri) infatti è più piccolo di quello della Fastback (408). A coprire i quattro occupanti dell’abitacolo della Ford Mustang Convertible ci pensa una tela multistrato capace di isolare i rumori quando si viaggia con il tetto chiuso. Prezzi buoni, contando che si tratta di una supersportiva.
La versione per l'Europa è, evidentemente, la 2.3 che monta l'Ecoboost da 317 cavalli. Questa Ford Mustang ha un prezzo competitivo per la categoria e dei costi di gestione tutto sommato accessibili. Chi vuole invece vivere a pieno l'esperienza delle pony car dure e pure, dovrà necessariamente puntare sul classico V8 5 litri che eroga 421 cavalli. Entrambe le motorizzazioni sono disponibili con cambio manuale o automatico.
Giudizi su Ford Mustang
I dati tecnici e le caratteristiche della Ford Mustang 2019
Motori | |
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Alimentazione | Benzina |
Cilindrata | da 2261 a 4951 cm3 |
Potenza | da 233(317) a 310(421) CV(KW) |
Coppia massima | 432/2500 - 530/4250 rpm |
Velocità massima | da 234 a 250 km/h |
Accelerazione | da 4,8 a 5,8 (0-100 km/h) |
Cambio | Manuale, Automatico |
Trazione | Posteriore |
Consumi e Emissioni | |
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Consumo urbano | da a l/100 km |
Consumo extraurbano | da a l/100 km |
Consumo medio | da 13.5 a 8.0 l/100 km |
Consumo reali | n.d. |
Serbatoio | 59 litri |
Autonomia | n.d. |
Omologazione | Euro 6 |
Emissioni CO2 | da 179 a 299 g/km |
Dimensioni e Misure | |
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Tipo di carrozzeria | Coupe |
Lunghezza | 4784 mm |
Passo | 2720 mm |
Larghezza con specchietti | 2080 mm |
Larghezza senza specchietti | 1916 mm |
Altezza | 1381 mm |
Altezza da terra | n.d. |
Bagagliaio | da 408 a litri |
Peso | 1655 - 1730 kg |
Posti | 2+2 persone |
Porte | 2 |
Listino prezzi delle Ford Mustang 2019 per modello, alimentazione ed allestimento
Ford Mustang benzina | ||||||
Modello | Prezzo | Cilindrata | Potenza | Consumo | Velocità | Accelerazione |
euro | cm3 | cv-kw | km/l | km/h | 0-100 | |
Mustang 2.3 Ecoboost 317CV prezzo più basso | 40.000 | 2261 | 233-317 | 12,5 | 234 | 5,8 |
Mustang 2.3 Ecoboost 317CVAutomatico | 42.000 | 2261 | 233-317 | 10,2 | 234 | 5,8 |
Mustang 5.0 V8 TiVCT 421CV GT più potente e più veloce | 45.000 | 4951 | 310-421 | 7,4 | 250 | 4,8 |
Mustang 5.0 V8 TiVCT 421CV Automatico GT | 47.000 | 4951 | 310-421 | 8,3 | 250 | 4,8 |
Ford Mustang Fastback Ecoboost è la protagonista della nostra prova su strada. Cambio automatico, consumi elevati, prestazioni interessanti. Prezzi e caratteristiche della pony car che sbarca in Europa.