Suzuki

La Suzuki ha svelato allo scorso Salone di Ginevra 2013 la nuova generazione della SX4, che si chiamerà S-Cross e non sarà più realizzata in collaborazione con la Fiat. Infatti il costruttore del Lingotto rimpiazzerà la Fiat Sedici con la Fiat 500X, modello realizzato su di un’architettura condivisa con Jeep, dalla quale nascerà anche un modello della casa di Detroit. La rinnovata SX4 S-Cross 2013 prende ispirazione dalla concept car Suzuki S-Cross, che era stata presentata allo scorso Salone di Parigi 2012. Anche se in un primo momento i giapponesi volevano rimpiazzare semplicemente il modello attuale del crossover compatto, successivamente hanno deciso di pensare un po’ più in grade e di creare un modello che entrasse nel segmento C. Basta dare uno sguardo alle dimensioni per capirlo: 4.300 millimetri in lunghezza, uniti ad una larghezza di 1.765 millimetri, con un’altezza di 1.575 millimetri. Ricordiamo che la vecchia serie si fermava appena a quota 4,13 metri di lunghezza. Allo stesso modo cresce anche il passo, che aumenta di 10 centimetri, passando da 2,50 a 2,60 metri.

I giapponesi della Suzuki hanno già svelato la nuova sport utility S-Cross allo scorso Salone di Ginevra 2013, a marzo. Anche se in un primo momento siamo stati ingannati dal fatto che l’auto riportava la denominazione “SX4″, in realtà si è poi scoperto che questo nome riguarderà solo alcuni mercati: in Europa, ed ovviamente anche in Italia, si chiamerà S-Cross e non rimpiazzerà il crossover compatto realizzato in collaborazione con la Fiat (è la gemella della Sedici, per chi non lo sapesse). Questo significa che andrà solo ad affiancare la Suzuki SX4, che per l’occasione, visti gli anni sulle spalle, si concederà un leggero restyling estetico, volto a renderla più moderna e piacevole, quindi al passo con i tempi. Questo facelift è stato svelato in anteprima assoluta al Salone dell’automobile di Shanghai 2013, dove l’auto è stata immortalata nelle foto che potete trovare nella nostra gallery.

La Suzuki Swift Sport è disponibile per il mercato italiano da novembre 2011, con ben poche possibilità di personalizzazione: a parte il colore, infatti, la dotazione di serie comprende tutto ciò che occorre, soprattutto per quanto riguarda la sicurezza. L’estetica aggressiva e i contenuti tecnici interessanti fanno di questa Suzuki una delle segmento B più divertenti e piacevoli da guidare. Il prezzo della versione sportiva della Suzuki Swift, full optional, è di 17.900 Euro.

Nel recente passato, l’accoppiata Fiat-Suzuki ha partorito due suv compatti gemelli: la Sedici e la SX4. Il modello del Lingotto verrà sostituito quest’anno dalla nuova Fiat 500X, già anticipata da un modellino nel corso della presentazione della Fiat 500L; per il successore a marchio Suzuki, invece, si manterrà la sigla SX4.
Presentata al Salone di Ginevra 2013 nella veste definitiva, in questi giorni è stata avvistata a Torino da un nostro lettore, Franco, che ci ha inviato delle foto spia del suv giapponese. La produzione sarà nell’impianto Suzuki in Ungheria, quindi, cosa ci faceva la SX4 a Torino?

Il listino ufficiale del Suzuki Jimny si è rinnovato da poco visto anche l’aggiornamento stilistico che il piccolo fuoristrada giapponese ha subìto nell’ottobre del 2012 circa alcuni particolari come la calandra anteriore, per esempio.
Dopo l’entrata delle nuove versioni Evolution ed Evolution+ disponibili solamente con l’unico motore 1.3 a benzina da 86 cavalli ora giunge il momento per Suzuki di integrare un’ulteriore variante: l’Ambition. Si tratta sostanzialmente di un modello che proporrà già molti accessori di serie integrando quindi la dotazione al meglio e con migliorie nei particolari oltre poi ad elementi caratteristici che lo distingueranno rispetto agli altri Jimny. Sicuramente potrete vedere le differenze a primo impatto dalle due gallerie immagini ufficiali che vi proponiamo allegate a questo articolo.

Una nuova versione dell’utitaria giapponese debutta nei listini italiani. Stiamo parlando della Suzuki Swift Style-S, una limited edition che si farà apprezzare principalmente per l’esclusiva colorazione per la carrozzeria, il marrone “Bison Brown” metallizzato. Questa versione inedita è stata sviluppata a partire dall’allestimento già esistente GL Style, che però è stato ulteriormente arricchito per offrire un rapporto qualità/prezzo ancora più vantaggioso per il cliente. Parlando innanzitutto di estetica, i designer Suzuki hanno voluto rendere la vettura più accattivante e sportiva, e ci sono riusciti grazie all’introduzione dello spoiler posteriore sopra al lunotto o dei cerchi in lega multirazza da 16 pollici di diametro, verniciati nella classica tinta grigio argento metallizzato. Lo stesso discorso può essere proseguito una volta saliti a bordo: il volante e la cuffia della leva del cambio rivestiti in pelle con cuciture a contrasto di colore rosso sono un piacevole richiamo alle sportivette degli anni ’80, che andavano a nozze con elementi di questo tipo.

Quando si dice Jimny è impossibile che ad un appassionato d’auto non venga in mente quella piccola sbarazzina fuoristrada comoda a tutti che non si fa scrupoli nell’affrontare difficili percorsi sullo sconnesso. L’off-road è il suo habitat daltronde.
Jimny è una sorta di status symbol se vogliamo nel mondo del fuoristrada di oggi ed è ancora più apprezzabile dal recente aggiornamento che ha subìto quest’estate. Nuovo anche il 1.3 VVT che è conforme alle omologazioni Euro 5. Nell’off-road, come per tutte le fuoristrada che si rispettino, ha anche le marce ridotte ma non aspettatevi tanto comfort poiché fa quel che può e non significa nulla se è Suzuki (un marchio guardato con un occhio di riguardo da molti).
Gli ingombri tutto sommato sono quelli di una citycar ad eccezion fatta per l’altezza da terra: quella che permette un gran divertimento sui percorsi tortuosi. Sullo sterrato infatti, Jimny si sente pienamente a suo agio ma non che questo significhi che in città “soffre” né tanto meno nei viaggi in autostrada. Il comfort è penalizzato dalla rumorosità del motore ed altresì dalle rigide sospensioni.

La Suzuki Kizashi Sport è pronta a debuttare in Italia, con un prezzo di listino relativamente elevato, però giustificato da molti contenuti offerti di serie. La berlina giapponese di segmento D, in realtà, non è una novità: i più informati sapranno infatti che si tratta di un modello nato nel 2009, commercializzato prima in Giappone e poi in Nord America. Per quanto riguarda l’Europa, la Kizashi veniva venduta esclusivamente in Svizzera, ma questa tendenza cambierà ben presto. Infatti nel nostro mercato arriverà la versione Sport, che era stata svelata da Suzuki in anteprima mondiale in occasione del Salone dell’auto di New York, edizione 2011. In particolare il suo lancio commerciale avverrà entro la fine del mese di marzo, quindi in questi giorni. A livello estetico la berlina si propone con uno stile semplice e razionale, che punta a non scontentare nessuno, con forme non troppo particolari che magari inconterebbero critiche da parte del pubblico.

La nuova Suzuki Alto, con i suoi fari tondeggianti e la grande presa d’aria per il motore, ha un aspetto accattivante e che sicuramente cattura a prima vista. L’abitacolo è piuttosto spazioso, mentre il bagagliaio è piccolo. E’ agile sostanzialmente e confortevole nel traffico, anche per il motore discretamente vivace e poco rumoroso, sfoggia un cambio morbido e preciso, al contrario dello sterzo.
Quella che vi rendiamo nota ad ora è la nuova Alto in una nuova versione equipaggiata di un nuovo motore sempre 1.0 di cilindrata con tre cilindri in linea in grado di erogare una potenza di 68 cavalli ed una coppia massima di 90 Nm a 4.800 giri. Di nuovo c’è la sigla VVT che sta per Variable Valve Timing ed indica l’introduzione del doppio variatore che, secondo Suzuki, dovrebbe andare migliorare la risposta dell’acceleratore ed offrire maggiori piacere e comfort di guida, oltre che alla ripresa sicuramente più performante.

Nasce la Suzuki Jimny Evolution, una versione rinnovata di uno dei modelli più popolari tra le vetture 4×4 compatte. Suzuki, azienda leader nel segmento dei piccoli fuoristrada, vuole rinnovare la propria offerta proponendo ancora una volta un mezzo in grado di coniugare tante qualità. Agile e maneggevole in città, leggero e compatto in fuoristrada, il Suzuki Jimny Evolution è un piccolo off-road versatile. Questa inedita versione si propone con l’estetica rinnovata della nuova Suzuki Jimny 2012 restyling, di cui abbiamo parlato di recente. Il frontale è più deciso e personale che in passato, grazie specialmente al cofano con presa d’aria centrale, al rinnovato scudo paraurti anteriore ed alla griglia ridisegnata che conserva i caratteristici elementi verticali. Queste novità estetiche si traducono in una lunghezza complessiva maggiore di 30 mm, mentre l’alloggiamento dei fendinebbia è stato collocato in posizione rialzata per prevenire eventuali danni nella guida in fuoristrada.

Si amplia la gamma della piccola utilitaria giapponese: la casa ha infatti svelato la nuova Suzuki Swift 4×4 Outdoor. Si tratta di uno speciale allestimento che la rende un piccolo crossover, qualcosa di unico nel suo genere: la Suzuki la presenta come l’unica vettura del segmento B, sotto i 4 metri, dotata di trazione integrale. La vettura è stata svelata in anteprima assoluta al 4x4Fest di Carrara, e dimostra la volontà della casa di Hamamatsu di proporre un’offerta senza pari tra le 4×4 compatte. Di base il design della Suzuki Swift 4WD Outdoor riprende abbastanza fedelmente le linee delle normali Swift di terza serie. A differenza di quest’ultima, però, cambiano tutta una serie di dettagli, che la rendono più affine ad un crossover o, volendo esagerare, ad una piccola sport utility. La versione Outdoor si potrebbe definire come l’equivalente di Suzuki delle varie Volkswagen “Cross”.

Il restyling del fuoristrada della Suzuki, il Grand Vitara, ha fatto la sua comparsa al 4x4Fest. Insieme alla Toyota RAV4, la Suzuki Grand Vitara è stata una capostipite del segmento dei SUV di media dimensioni. In vendita dal 2005 è giunto il momento di un leggero restyling, che caratterizzerà l’estetica della nuova Suzuki Grand Vitara 2012. L’aggiornamento al momento era stato annunciato solo per il mercato giapponese, ma in occasione del 4x4Fest di Carrara sono trapelate le notizie relative anche al Vecchio Continente. Infatti come potete vedere da buona parte delle immagini della galleria, l’auto è marchiata come Suzuki Escudo, il nome con cui viene chiamato il SUV nel mercato locale. Vista l’anzianità del progetto un restyling si è reso assolutamente necessario per mantenere sempre alto l’interesse del pubblico sull’auto. Con l’arrivo della versione 2012, il marchio coglie l’occasione per lanciare anche un nuovo allestimento, denominato Suzuki Grand Vitara X-Adventure. A livello estetico il facelift ha introdotto una nuova mascherina anteriore con due listelli orizzontali, che sarà di colore nero, mentre per la X-Adventure sarà cromata.

Con la già ampia gamma in listino attualmente per la Suzuki Swift, debutta una versione denominata Style-S: si tratta di una Swift dallo spirito ancora più sportiveggiante ispirato, sotto certi aspetti, a quello della versione Sport disponibile solamente nella configurazione a tre porte con motore 1.6 16V VVT.
In realtà la Swift, nata nel 2005, con questa rivisitazione subìta nel 2010 non sembra prendere molto le distanze dal precedente modello per quanto riguarda il design esterno. Ora è più lunga di 9 centimetri, ha di serie sette airbag e i materiali dell’abitacolo sono più piacevoli al tatto.
Il listino quindi dal prossimo mese si amplierà con l’introduzione di un nuovo modello quale la Style-S che avrà un prezzo d’attacco ben accessibile, si parla infatti di una cifra di 14.308 Euro. Con questo allestimento, inoltre, Suzuki vuole dedicare la Swift sempre più ad un pubblico giovane essendo questa, per così dire, accessibile anche alla nicchia dei giovani neopatentati. Le motorizzazioni al lancio saranno, per la Style-S i benzina 1.2 litri da 94 cavalli di potenza massima e i 1.3 litri a gasolio da 75 cavalli (quelli della Fiat).

Vi proponiamo quest’oggi due teaser sulla futura generazione della Suzuki SX4 che, sin dal prototipo si chiamerà S-Cross. I bozzetti mostrano un dettaglio del frontale nel primo e uno schizzo a mano libera nel secondo. In veste pur sempre di concept avremo modo di vederla sotto i riflettori in occasione dell’imminente Salone internazionale di Parigi 2012 in programma dal prossimo 27 settembre fino al 14 ottobre e non mancherà certamente anche l’attuale Suzuki SX4.
Questa vettura, come di consuetudine per la SX4, farà parte del segmento delle Crossover di segmento C. Lo stesso per cui Suzuki propone anche la sua 4×4 Jimny che sembra riscuotere un discreto successo.

Oramai si avvicina il momento del pensionamento per la Fiat Sedili e la Suzuki SX4. La casa torinese la sostituirà a breve con la Fiat 500X, di cui abbiamo visto anche qualche immagine spia. Invece per quanto riguarda la Suzuki, oramai è già in una fase relativamente avanzata del suo sviluppo. Queste foto spia della nuova Suzuki SX4 2013 ci mostrano le forme generali della nuova vettura, che purtroppo appare ancora molto camuffata. A prima vista sembra che le proporzioni generali del nuovo crossover restino abbastanza simili a quelle attuali, anche se dovrebbero crescere leggermente le dimensioni esterne. Alcuni scatti ci mostrano anche gli interni della nuova Suzuki SX4 2013, che riprenderà nella forma della plancia la sorella minore Swift. In generale sembra che nell’abitacolo le attenzioni dei progettisti si siano concentrate ad aumentare la percezione di qualità, un punto in cui peccano le attuali Fiat Sedici e Suzuki SX4.