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BMW M Performance, 550D diesel triturbo per Serie 5, X5 e X6

BMW M Performance, 550D diesel triturbo per Serie 5, X5 e X6

Nuovo propulsore M Performance sulla M550d: un 3 litri turbodiesel con 3 turbine che arriva a 381 cavalli e 740 Nm di coppia

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    M550D

    Poco tempo fa avevamo avuto modo di parlare del nuovo progetto di BMW: creare una nuova linea di vetture con la denominazione M Performance Automobilies. Proprio in questo intento si inserisce la presentazione di questo motore diesel rivoluzionario: un 3 litri con 3 turbo (due più piccoli e uno più grande). Questo propulsore andrà ad equipaggiare la futura M550d Xdrive (sia berlina che Touring), ma arriverà anche su X5 e X6.

    m550d 450x299
    Il 6 cilindri in linea utilizza un sistema di turbo convenzionale, senza azionamento elettrico. Ai regimi più bassi, praticamente poco sopra al minimo, si attiva già la prima turbina. Grazie alle piccole dimensioni possiede anche una scarsa inerzia e consente di avere una risposta immediata anche con le minime escursioni dell’acceleratore. Partendo dai 1.500 giri al minuto i gas di scarico fanno entrare in funzione anche la seconda turbina di piccole dimensioni. A questo punto, con soli due turbo attivi, il valore di coppia disponibile è già incredibile: 740 Nm.

    Motore 550D
    Dai 2.700 giri al minuto una parte dei gas di scarico vengono convogliati ad ogni pressione dell’acceleratore verso la terza turbina di grandi dimensioni (a geometria variabile). Rispetto al motore diesel più potente di casa BMW la pressione massima di combustione passa da 185 bar a 200 bar. La potenza massima di questo incredibile propulsore è di 381 cavalli, con la zona rossa fino a 5.400 giri al minuto. La M550d Xdrive riesce a passare da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi, arrivando ad una velocità massima di 250 km/h limitati.

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