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• MURCIELAGO LP640

Pare aver assorbito, la Lamborghini, le critiche che da più parti le sono state mosse negli anni, vetture ingombranti, supercar, ma non troppo, pur avendo prestazioni mozzafiato, in grande concorrenza nei confronti delle altre sportive, anche del nostro Paese.

Eppure la tradizione della Casa italiana è ricca di successi e di modelli che ne han seguito la crescita, modello, dopo modello. Basti ricordare Miura, Countach, Diablo. Anche Ferrari, con le sue maggiorate, ha sempre dato l’immagine della supercar prima in Italia e forse nel mondo, cui la Lamborghini ha dovuto cedere sempre il passo.

Ma la Casa di Modena, sicuramente più giovane della azienda di Maranello, vanta un’esperienza costruttiva più limitata, ma stavolta, con Murcielago LP640, vuol dare una dimostrazione in più di come possa aver fatto meglio persino di Ferrari, basti pensare che la vettura più potente di Maranello ha 620 cavalli e Lambo, adesso, 640 e un motore andato via, via crescendo, fino all’attuale 6,2 litri. Nel nuovo modello, la velocità massima è stata portata a poco meno di 400 orari, l’accelerazione è stata portata a 3,4 secondi dei precedenti 3,8, da 0 a 100 orari, l’attuale cambio è a 6 marce sequenziale di ultimissima generazione e il prezzo, 270.000 euro.

Nuovi anche i cerchi, adesso di 18 pollici, così come gli ammortizzatori elettronici con il controllo della trazione, elettronico anche esso. Modernissima la linea, più aggressiva ma anche maggiormente aggraziata. Grazie ai nuovi componenti che entrano nella costituzione della carrozzeria, l’auto pesa nel complesso 1.665 chilogrammi, fatto che le ha consentito maggiori prestazioni, maggiore aggressività, ottima tenuta di strada, comportamento, fra le migliori in assoluto.

Insomma, ha ancora qualcosa da invidiare ad altre supercar, Lamborghini Murcielago?