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Renault Kadjar: 5 motivi per non comprarla [FOTO]

Renault Kadjar: 5 motivi per non comprarla [FOTO]
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Ultimo aggiornamento: Martedì 29/09/2015 16:48

    La Renault Kadjar è arrivata da pochissimo sul mercato ed è il tentativo della casa francese di “riprovarci” con il segmento dei SUV e crossover, dopo la sfortunata esperienza maturata con la Renault Koleos. Sfruttando il know-how di casa Nissan, con cui la casa della Losanga è alleata, ecco che è nata la Kadjar. Lo stile, senza troppe sorprese, riprende fedelmente il più recente family feeling dell’azienda, con forme moderne ma senza troppa originalità. Il parco motorizzazioni attinge alle varie unità del gruppo Renault-Nissan, mentre i prezzi partono da un minimo di 20.250 euro. Ecco 5 motivi per non comprarla.

    Come abbiamo già avuto modo di accennare, la nuova Renault nasce da una piattaforma Nissan e, più precisamente, quella della Qashqai. Bene, prendete la sorella giapponese e mettetela accanto alla francese: non notate una certa somiglianza? La differenziazione estetica non è particolarmente marcata, portando quasi alla sovrapposizione delle due vetture. A questo punto perchè scegliere proprio la Renault, quando, ad esempio, la Qashqai è un modello di estremo successo sul mercato, giunto alla sua seconda generazione? Senza contare le numerosissime e agguerritissime concorrenti di ogni nazionalità. LEGGI ANCHE: Nuova Volkswagen Tiguan: eccola al Salone di Francoforte 2015 [FOTO]

    Se avete in mente la Renault Kadjar per portarvi a casa un’auto spaziosa, sappiate che in rapporto ai suoi 445 centimetri di lunghezza ci sono vetture che sanno fare di meglio. Ad esempio le monovolume compatte di segmento C, con dimensioni esterne più contenute, sanno offrire più spazio per i passeggeri e per i bagagli. Un esempio? Una Fiat 500L Living, in 435 centimetri, sa offrire sette posti (5+2) ed un bagagliaio di 560 litri con l’ultima fila di sedili ripiegata. La Kadjar, più lunga, offre 472 litri e solo cinque posti. E se vi piace il look da crossover, ricordate che la 500L c’è anche in versione Trekking. LEGGI ANCHE: Fiat 500L Urban Edition: nuova versione con prezzo da 20.050 euro [FOTO]

    La Renault Kadjar è un crossover, non un fuoristrada. E questo lo si può anche subito capire guardando il listino e notando che il 4×4 è offerto solo in abbinamento ad un’unica motorizzazione, l’1.6 diesel. Se volete un mezzo sicuro anche d’inverno, con la neve, il nostro consiglio è di orientarvi su quattro buoni pneumatici invernali, che fanno davvero la differenza. Se abitate in montagna, invece, perchè non orientarsi verso un vero fuoristrada?

    La Renault Kadjar viene venduta a partire da 20.250 euro, per la versione base, fino ad arrivare ad un massimo di 31.700 euro della versione più ricca. Un prezzo piuttosto importante, non c’è che dire. Tenete presente che le monovolume compatte di cui dicevamo prima costano decisamente meno, così come le normali station wagon o le berline compatte.

    Abbiamo detto che non ha una linea particolarmente personale. Abbiamo detto che ci sono auto più spazione e dal prezzo più basso. A questo punto la domanda: perchè un crossover? In fondo non è un vero fuoristrada, quindi anche una normalissima berlina può svolgere il medesimo compito della Kadjar. Una Renault Kadjar 1.6 diesel 4×4 pesa ben 1.611 kg, quando una Ford Focus 1.5 TDCi ne pesa circa 1.300 di chili. Questo significa che a parità di motorizzazione avrete meno potenza, più consumi e meno maneggevolezza. Perchè comprare un crossover? LEGGI ANCHE: Nuova Ford Focus: motori, dimensioni e prezzo, anche a Gpl e ST [FOTO]

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