Tuning Ford: da GGR 340 cavalli per la Focus RS

  • Commenti (31)
  • Condividi
  • Email
  • Stampa

Ford Focus RS 340 cv GGR

L’arrivo sui mercati della nuova Ford Focus RS non poteva non stuzzicare i tuners più smanettoni, come GGR, al secolo Graham Goode Racing specializzato nella modifica di auto a marchio Ford.

Come saprete Ford ha creato qualcosa di molto singolare con Focus RS, una hatchback sportiva da 300 cavalli con la peculiarità di scaricare a terra la potenza soltanto sulle ruote anteriori. Bella e muscolosa la RS, non ha perso tempo ad entrare tra le auto più ammirate ed ambite dagli appassionati; inevitabilmente è aumentata anche l’attenzione dei preparatori amanti dell’estremo che tentano di tirar fuori ulteriori cavalli o enfatizzare la sportività del design.

Quello che ha fatto GGR con la Ford Focus RS non è altro che una elaborazione della ECU, un upgrade del firmware e una rimappatura, più spinta, della stessa. Con questo semplice intervento, che starà facendo già gola a chi ha acquistato o sta valutando l’acquisto della RS, il preparatore britannico è riuscito ad ottenere un incremento di ben 40 cavalli, portando quindi la potenza del 2.5 litri sovralimentato a 340 cavalli. Un’enormità se pensiamo che si tratta comunque di una vettura a sola trazione anteriore.

Forse proprio la peculiarità della Focus RS di spingere, e tanto, sulle ruote anteriori, ha limitato in maniera drastica l’intervento del preparatore, che avrebbe potuto usare una mano più pesante agendo sul sistema di alimentazione, sulla turbina, adottandone una maggiorata o addirittura un sistema biturbo; non mancano di certo le idee e le possibilità ad un tuner di provata esperienza come GGR.

Fonte | Carscoop

Ven 21/08/2009 da Gabriele A. in

Commenta

Ricorda i miei dati

Inviami una e-mail quando ci sono altri commenti

Pubblica commento
luisa
76luisa 24 agosto 2009 13:22
Subtract karmaAdd karma

I passaruota non mi piacciono…sono troppo marcati,ma la linea è davvero nnt male!

Rispondi Segnala abuso
laura
72laura 24 agosto 2009 13:22
Subtract karmaAdd karma

E NON toccatemi il verde ITHACA!!!!!!!!!!!!!

Rispondi Segnala abuso
bruna
Bruna 24 agosto 2009 13:22
Subtract karmaAdd karma

che delusione, sembra una normale focus passata sotto le mani di un tamarro

Rispondi Segnala abuso
elisa
Elisa10 24 agosto 2009 13:23
Subtract karmaAdd karma

Peccato per la trazione anteriore…e l’eccessiva tamarrizzazione…però quanto è cattiva!!!mi piace

Rispondi Segnala abuso
elly
Ellysup 24 agosto 2009 13:23
Subtract karmaAdd karma

la linea può piacere o non piacere, così come il colore..sicuramente è aggressiva..ciò che all’unanimità credo lasci veramente male è la trazione anteriore..

Rispondi Segnala abuso
simone
Simon00 24 agosto 2009 13:23
Subtract karmaAdd karma

ollamaddonna, cadamuro desain fa scuola…
ma l’estrattore da 430?

Rispondi Segnala abuso
mattia
Mattia00 24 agosto 2009 13:23
Subtract karmaAdd karma

Sembra abbiano attaccato il paraurti della Kuga, anche se tamarra è molto aggressiva. Sprecata tutta la potenza sulle anteriori su un’auto così piccola.

Rispondi Segnala abuso
peter
Peter00 24 agosto 2009 13:24
Subtract karmaAdd karma

bbè dai l estetica a me piace almeno nn hanno messo tutti quei particolari di rifinitura cromati come nell ultima impreza…

Rispondi Segnala abuso
paolo
Paolo00 24 agosto 2009 13:24
Subtract karmaAdd karma

….quelli si che ammazzano l anima rally delle vetture, e poi come proprio con la STI vederla con i colori e gli sponsor ufficiali del wrc guadagna molto

Rispondi Segnala abuso
claudio
Claudio00 24 agosto 2009 13:24
Subtract karmaAdd karma

Ragazzi è una tamarrata pazzesca! Piacerà agli appassionati di tuning… il colore poi, a me non piace proprio.

Rispondi Segnala abuso
svasti
Svasti 24 agosto 2009 13:25
Subtract karmaAdd karma

340cv sull’anteriore?!!? O hanno fatto un miracolo, oppure direi che avrà qualche problemino nello scaricare la potenza a terra…

Rispondi Segnala abuso
obelix
Obelix 24 agosto 2009 13:25
Subtract karmaAdd karma

Buona parte della tamarraggine viene dal colore. Un bel nero lucido o grigio ferro le donerebbe di più.

Rispondi Segnala abuso
stephy
Stephy 24 agosto 2009 13:25
Subtract karmaAdd karma

E’ finito da un pezzo il tempo delle Cosworth

Rispondi Segnala abuso
ramses
Ramses 24 agosto 2009 13:25
Subtract karmaAdd karma

ford alla ricerca delle origini sportive fa una pseudo cosworth in verde kawasaki…

Rispondi Segnala abuso
nefer
Nefer 24 agosto 2009 13:26
Subtract karmaAdd karma

mamma che coattata…
oltretutto verde…e che è na Miura????

Rispondi Segnala abuso
riki
Riki00 24 agosto 2009 13:34
Subtract karmaAdd karma

non mi dispiace anche se:
1-TA
2-un po troppo elaborata…………e “pesante” come linea
3-preferisco l’S3

Rispondi Segnala abuso
michele
Michele00 24 agosto 2009 13:34
Subtract karmaAdd karma

auto bella ma molto ispirata al mondo del rally, e si vede…poi ha solo la trazione anteriore..

Rispondi Segnala abuso
gig
GIG 24 agosto 2009 13:35
Subtract karmaAdd karma

come dice anche il commento 1, nel complesso molto meglio la s3…certo, costa un po di piu ma è 4×4, ed è pur sempre un audi..

Rispondi Segnala abuso
spaic
Spaic 24 agosto 2009 13:35
Subtract karmaAdd karma

Sicuramente un’auto originale… Curiosissimo di provarla per vedere come si comporta su un percorso misto stretto…

Rispondi Segnala abuso
iena
Iena00 24 agosto 2009 13:35
Subtract karmaAdd karma

Come estetica è degna erede della mitica Escort RS Cosworth… Occasione mancata per la trazione…

Rispondi Segnala abuso
ameba
Ameba 24 agosto 2009 13:36
Subtract karmaAdd karma

In effetti, un po´ esagerata.
Ma non riesco proprio a digerire la presa d´aria anteriore. Cosi quadrato non ci sta per niente.
Cmq ispira a fare “cavolate”

Rispondi Segnala abuso
lex
Lex00 24 agosto 2009 13:36
Subtract karmaAdd karma

Rally replica.Semplicemente.Chissà come andrà questa macchina.

Rispondi Segnala abuso
davide
Davide00 24 agosto 2009 13:36
Subtract karmaAdd karma

la domanda semmai è chissà DOVE andrà.
Probabilmente contro un muro, se prendi le curve a più di 40 all’ora.

Rispondi Segnala abuso
devid
Devid00 24 agosto 2009 13:36
Subtract karmaAdd karma

Un tocco di classe le -finte- prese d’aria che “accompagnano” i fari.
Che oltre a essere inutili sono oltremodo brutte.

Rispondi Segnala abuso
gimmi
Gimmi 24 agosto 2009 13:37
Subtract karmaAdd karma

Ah.. questa va forte alle sagre di paese..

Rispondi Segnala abuso
tosca
Tosca 24 agosto 2009 13:37
Subtract karmaAdd karma

Bella questo è sicuro, ma la trazione non convince…meglio un audi S3

Rispondi Segnala abuso
angelo
Angelo00 24 agosto 2009 13:37
Subtract karmaAdd karma

Bello anche l’alettone, che pare appiccicato lì per caso, veramente bello

Rispondi Segnala abuso
leon
Leon00 24 agosto 2009 13:38
Subtract karmaAdd karma

Ma difatti l’alettone -nero,finezza- è su solo per il servizio fotografico.

Rispondi Segnala abuso
andy
Andy00 24 agosto 2009 13:38
Subtract karmaAdd karma

speriamo stacchino anche le finte prese d’aria, allora

Rispondi Segnala abuso
nik
Nik00 24 agosto 2009 13:38
Subtract karmaAdd karma

mah..esteticamente a mio avviso non sembra messa male mi da l’effetto di una focus rally.poi è soggettivo

Rispondi Segnala abuso
21 settembre 2009 10:17
Subtract karmaAdd karma

Buongiorno a tutti..qualcuno di voi a per caso visto la prova di quest RS su nuvolari???a quanto pare no..le prese d’aria cofano nn sono finte..alettone posteriore doppio funzionante e funzionale per la deportanza ad alte velocità…l unico accessorio usato solo per estetica è l’estrattore di aria sul paraurti posteriore…sembra che ve ne intendiate di auto…………

Rispondi Segnala abuso