Salone di Parigi 2016

Tutte le novita' presentate ed esposte al Salone di Parigi 2016. News, anticipazioni, anteprime, foto e video delle nuove auto esposte alle kermesse francese.

Alfa Romeo Giulia 2016 al Salone di Ginevra 2016: la nuova berlina del Biscione [FOTO]

Alfa Romeo Giulia 2016 al Salone di Ginevra 2016: la nuova berlina del Biscione [FOTO]
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Ultimo aggiornamento: Venerdì 06/05/2016 11:03

    Alfa Romeo Giulia al Salone di Ginevra 2016: la nuova berlina del Biscione debutta finalmente in anteprima mondiale in occasione della celebre kermesse svizzera. E’ stata un’attesa lunga per gli appassionati, ma alla fine eccoci alla presentazione ufficiale. Dopo aver visto la versione sportiva Quadrifoglio negli scorsi mesi, adesso possiamo apprezzare quelle che sono le versioni normali della Giulia, ossia le varianti benzina e diesel riservate ad un pubblico più generalista. A vederla da fuori è leggermente più sobria rispetto alla sua variante ad alte prestazioni, ma pur facendosi più discreta ed elegante non perde di certo il suo fascino e la sua aggressività da tipica Alfa Romeo.

    Posteriore Alfa Romeo Giulia 2016

    In occasione del Salone di Ginevra 2016 debutta la gamma al completo della nuova Giulia. I motori al momento del lancio sono due: 2.0 turbo benzina quattro cilindri da 200 cavalli e 2.2 turbodiesel Multijet II da 150 e 180 cavalli. Entro la fine dell’anno si aggiungeranno anche la 2.0 turbo benzina da 280 cavalli e la 2.2 diesel da 210 cavalli. Il top di gamma, ovviamente, è rappresentato dalla Quadrifoglio 2.9 V6 biturbo da 510 cavalli. Interessanti molte soluzioni tecniche di prim’ordine: tanto per cominciare citiamo il peso estremamente contenuto, grazie ad ampio impiego di fibra di carbonio ed alluminio. Un dato? La 2.2 diesel 180 cavalli pesa appena 1.374 kg, un valore paragonabile a quello di una vettura di segmento inferiore tanto per capirci. Notevole anche il Cx, inferiore a 0.25. Il risultato complessivo è davvero notevole: la 2.2 diesel 180 cavalli accelera da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi, con un consumo dichiarato (nella versione Eco) di appena 3,8 litri per 100 km, a fronte di 99 grammi al km di CO2. I prezzi al momento non sono ancora stati definiti, ma dovremmo partire da poco più di 33.000 euro, in linea con le concorrenti tedesche.

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