Alfa Romeo Giulia: prime ipotesi

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Alfa Romeo Giulia

Non ci stupirebbe troppo sapere che la prossima Alfa Romeo 159 potrebbe ereditare il nome da una storica vettura della Casa del Biscione che ha contribuito non poco a dare smalto al marchio italiano; la Giulia.

Il risultato sarà quello di avere una vettura più leggera, che oltretutto dovrebbe agevolare le esportazioni negli States derivata, in fatto di pianale, dalla 149 modello 2009 per’altro del tutto inedito.

Alfa Romeo Giulia

L’auto che ne deriverà, chiamiamola nuova Giulia, pur riprendendo le dimensioni della 159 dovrebbe essere più confortevole e comoda al suo interno. Dalla vettura dovrebbero anche realizzarsi versioni station wagon, cabrio e coupè, tutti con motori benzina e diesel commonrail turbo e biturbo a 4 e 6 cilindri con l’aggiunta di una più prestante versione GTA a 6 cilindri biturbo, tutti a trazione anteriore o integrale; nessuna possibilità pare per la trazione posteriore.

La nuova Giulia, o comunque la si chiami, sarà sul mercato non prima del 2010, se non addirittura, nel 2011 .

Fonte | Unica Strada

Ven 08/08/2008 da Giuliano

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Michele131 8 agosto 2008 13:15
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a questo punto voglio la versione Lancia con il nome Fulvia

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Rex 8 agosto 2008 14:32
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Be, vedremo di provvedere allora Michele :-)

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Rex 8 agosto 2008 14:36
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Magari la facessero la nuova Alfa Romeo Giulia ma le linee dovrebbero ricalcare quella antica versione di 40 anni fa non è solo il nome che ci interessa

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Benedetto 8 agosto 2008 14:37
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Ma se le linee sono le stesse che si vedono in quel ritaglio del giornale accluso a questo articolo non mi sembra di vedere molto la Alfa Romeo Giulia degli anni sessanta

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HF 8 agosto 2008 14:40
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Io penso che la Alfa Romeo Giulia come poi fu anche la 1.750 divenuta dopo 2.000 siano auto irripetibili e ogni tentativo fatto per somigliargli sia del tutto vano

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Lelio 8 agosto 2008 14:55
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Ecco ci risiamo, Michele rivuole la lancia Fulvia qua si parla di Alfa Romeo Giulia

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Lelio 8 agosto 2008 14:56
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Scusate è partito il commento prima di completarlo, dicevo ma ci mettiamo in testa che il passato è solo passato?

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Larry 8 agosto 2008 14:56
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A Michele che nostalgico che sei, ancora cerchi la lancia fulvia ahahaha

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Angelo 60 8 agosto 2008 15:05
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Dalle priem imagini che si intravedono da questo articolo ho l’impressione che la supposta nuova Alfa Romeo gIULIA ALLA SUA OMONIMA CI SOMIGLI DAVVERO POCO, SEMBRA LA 159 per la verità. Io l’ho avuta la Giulia la pagai un milione e mezzo nel 1967 e vi posso assicurare che di un’auto meravigliosa si trattava

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Roccacannuccia 8 agosto 2008 15:19
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E che avrà di così stupefacente il nome Giulia a parte un nome di un’auto importante per l’Italia c’è di meglio

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Terenzio 8 agosto 2008 15:20
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E che palle, l’audi fa cinquanta modelli nuovi, Volkswagen non è da meno, per non parlare di èPorsche e in Italia non sappiamo dire altro che 500, bravo, Fulvia e adesso Giulia

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Callisto 8 agosto 2008 15:20
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Si infatti Terenzio poi si stupiscono che non fanno adeguata concorrenza alle marche straniere

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Calligun 8 agosto 2008 15:22
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La vecchia Alfa Romeo Giulia aveva motori 1.300 poi ne fecero uno diesel negli anni settanta, 1600 a quattro fari e 2.000 non mi risultano altri propulsori

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Calligun 8 agosto 2008 15:23
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Anzi ora che ricordo ma non ne sono del tutto sicuro che si sperimentò su Alfa Romeo 1.300 anche una versione con impianto GPL previdente la Alfa Romeo

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Calligun 8 agosto 2008 15:23
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Si Anzi ora che ricordo ma non ne sono del tutto sicuro che si sperimentò su Alfa Romeo 1.300 anche una versione con impianto GPL previdente la Alfa Romeo

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8 agosto 2008 15:24
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si si infatti

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John Walker 8 agosto 2008 15:25
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E io che credevo che las nuova Alfa Romeo 149 avesse delle doti in se e per se e ora si parla di Giulia e chi li capisce a questi?

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Giocondo 8 agosto 2008 15:25
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E’ vero che il mik è giocondo ma che ci ho scritto giocondo per comprare una alfa romeo giulia nata già vecchia alla nascita?

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Florio 8 agosto 2008 15:27
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Vuoi vedere che la nuova Alfa Romeo 166 la chiameranno Alfa 6 visto che la prima fece schifo?

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Fausto 8 agosto 2008 15:28
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Contateci dopo l’Alfa Romeo Giulia seguirà la Alfetta giuro che sarà così

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Saturnino 8 agosto 2008 15:30
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Visto che boicottate tanto la Alfa Romeo 6 vi ricordo che l’auto fece fiasco perchè fu presentata in ritardo nel 1979 anzicchè nel 1974 come si prevedeva ma andava benissimo col suo motore di 2,2 e 2,5 litri

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Saturnino 8 agosto 2008 15:31
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Per non contare per restare ancora alla Alfa 6 gli interni di questa vettura, proverbiali bellissimi e confortevolissimi

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Egidio 8 agosto 2008 15:32
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Ahahahahah Saturnino ma tu lo sai quante ne furono prodotte Alfa 6?? verrebbe da dire 6 per i parenti del management della Alfa Romeo, ma scherzi a parte appena 6.000 esemplari, che vergogna per un’ammiraglia

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Saturnino 8 agosto 2008 15:34
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Si lo so che sommati ai 6.000 esemplari della seconda serie diventarono si e no 12 mila esemplari ma i motivi li ho appena esposti Egidio

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Libero 8 agosto 2008 15:36
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Si ma l’alfa Romeo 6 nonostante tutto fu importante perchè anticipo’ la 164

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Floriano 8 agosto 2008 15:37
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Visto che siete tutti nostalgici dell’alfa romeo Giulia e tutti ben preparati vorrei dire per onor di cronaca che dopo alfa 6 per tre anni prima di giungere alla 164 arrivò l’alfa 90 disegnata da bertone che ereditava in parte gli accorgimenti della alfetta

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Vittorino 8 agosto 2008 15:38
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Ma per carità ho avuto io un’Alfa 90 mi piaceva e per questo la comprai ma sapeste i problemi che mi ha procurato, l’ho fatta rottamare a 110 chilometri vissuti con la quasi certezza di rimanere costantemente a piedi

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Eugenio 8 agosto 2008 15:40
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E perchè non ripropongono all’Alfa Romeo visto che ci sono anche una bella Alfa Romeo Arna allora costruita con la Nissan

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Michele131 8 agosto 2008 15:40
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Nessuno ha apprezzato la mia idea della Lancia Fulvia!:(

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Silvestro 8 agosto 2008 15:41
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Comprare italiano no e ragazzi??

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ZAC 8 agosto 2008 15:42
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Insomma la Alfa Romeo Arna non è che non fosse riuscita ma faceva davero schifo a guardarla ammettiamolo ragazzuoli

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Fabri 21 agosto 2008 16:12
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che facciano pure tutte le giulie o giuliette o le 90 che volete x mè le vere alfa sono finite nel 1992 quando è subentrata la fiat. da un vero alfista, io ci ho la 75 turbo intercooler serie numerata.

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Alfamax 2 settembre 2008 11:51
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X Fabri: Fai benissimo a tenerti la tua Alfa 75 turbo, è bellissima.
Io ho la 1.8 Indy e non cambierei con le Alfa-fiat manco se me le regalassero.
Si vergognino, hanno distrutto un patrimonio sportivo costruito in anni di corse e vittorie, l’unica possibilità è che abbiano un ripensamento e che tornino alla trazione posteriore, allora tutto cambierebbe.

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Alfista 10 ottobre 2008 20:04
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Ma avete la bmw
fate un telaio TP con loro
Mica cede il mondo
Ma la TA deve andare in avanti in eterno?

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Matteo 5 dicembre 2008 14:33
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Io non concepisco l’utilizzo da parte della FIAT di un nome del passato per cercare di aumentare le vendite.
Anche perchè se venisse fatta una nuova Giulia dovrebbe adottare innovative soluzioni tecniche come la giulia del passato quanto venne presentata.

Se qualcuno, come me, non fosse d’accordo firmi la seguente petizione on-line:

http://www.ipetitions.com/petition/newgiulia/index.html

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Michael 1963 12 dicembre 2008 21:03
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Interessante questa nuova “Giulia”
A questo punto la nuova “169″ potrebbe chiamarsi “Alfetta”.

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Punisher 4 giugno 2009 17:07
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makkè fulvia!!!
ke vogliamo paragonare la fulvia e le sue prestazioni con la mitica giulia??? ragazzi parliamo di alfa vere e proprie con le palle sotto di nient’altro!

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