Audi A3: la versione che consuma meno

questo motore lo vedo con un bel futuro la maggior parte di A3 saranno vendute con questo motore che anche se di potenza non eccezionale per me 90 cv vanno già più che bene su un’auto del genere se all’acquirente non interessano più di tanto le prestazioni…

Sono assai poco potenti rispetto alla concorrenza, ho sentito che ne doveva uscire uno da 130 CV (ormai ce l’ha anche la Kia) ma che si sbrighino…

la potenza non è un problema..è la coppia inesistente il vero problema di questo nuovissimo 1,6 vag..in pratica ha la coppia del 1,3mjt di Fiat

Meno male che le tedesche sono all’avanguardia della tecnica, arrivano dopo tutti col 1.6 e non è neanche troppo potente

ma del 105cv non dicono la coppia? giusto per fare un paragone con l’1.5 da 105cv della fiat. comunque i consumi dichiarati lasciano il tempo che trovano, bisogna vedere i reali a che livello sono.

Ma dov’è che ci dovete andare con un’Audi A3 1.6 tdi?
A lavorare, ci dovete andare…e allora 105 cv, sono più che sufficienti…mi senbrate tutti dei Gilles Villneuve…che ci dovete andare a lavorare…sono pure troppi 105 cv

la concorrenza, grazie ad una cilindrata da 1.6 riesce a darti un motore da 150cv!
Vabbé, saranno contenti i possessori che potranno vantarsi di avere un’Audi senza capire cosa significa la parola “tecnologia”,

da notare però sull’audi a3 le emissioni di CO2 a 109g/km,su un’auto del genere è un valore veramente basso..il 90cv però mi da l’impressione di essere un po sottodimensionato per il tipo di auto

Per quanto questo motore possa essere tecnologicamente avanzato (e non mi pare che lo sia più di tanto…) difficilmente i numeri di prestazioni e consumi verranno confermati

Una macchina si compra in base ai gusti e alle esigenze e la nuova audi a3 sicuramente rientra dove prima non aveva mercato

Bmw non fa questi motori semplicemente perchè non vuole certe fette di mercato, anche se ultimamente a parte i motori e la serie 3 coupé non gli stanno venendo molto bene le cose.

secondo me il 90 cv su un’auto come l’audi a3 va piu’ che bene,basta con tutti sti macchinoni esagerati

a mio avviso è un ottimo motore questo…105 cavalli per chi vuol andar tranquillo sono più che sufficienti…e cmq per lavoro ho posseduto diverse audi e fiat in passato e vi posso assicurare che il 1.9tdi NON consuma di più del 1.9MJ

i consumi dichiarati come al solito saranno super ottimistici, diciamo che un A3 con questo motore in realtà di media reale farà 15/16Km/l non di più. Comunque un buon motore, anche se continuo a preferire il 1.5 Dci 110cv perchè paga come un 1.4 e consuma meno di tutti i 1.6 in circolazione

il 1.5Dci è migliore del 1.3Mjet su tutte le prove e vari test ha sempre primeggiato, su auto al di sotto dei 1000Kg va molto bene anche il 1.3Mjet. Infatti mi piace quel motore proprio perchè ha le prestazioni di un 1.6 e i consumi inferiori al 1.3 meglio di cosi

beh il nuovo motore dell’audi a3 va sostituire il vecchio 1.9 da 105 che già aveva buoni consumi!
Questo dovrebbe migliorare ancora le prestazioni.. non ditemi che è lenta perchè uno che prendeva anche la vecchia 1.9 certamente non badava alle prestazioni

Mi pare che l’audi a3 sia buona in termini di consumi, aspettando la risposta del gruppo fiat, sinceramente un po fiacca sulla bravo… serve quacosa di più!!!

personalmente la a3 mi annoia solo a guardarla e non credo che con ilm nuovo 105 cavalli scalera’ la vetta

mi sembra che in casa audi si stianoi arrimpicando sugli specchi,ora l’audi a3 avra’ il 105 cavalli!!!il 90 non nlo menziono perche’ tanto non selo compra nessuno

concordo in pieno ormai audi non sa piu’ che inventarsi,speriamo che non sia un flop!!!

secondo me invece l’arrivo di questo nuovo motore sulla a3 va bene,c’era bisogno di motori nuovi,ma il design e’ sempre quello!!!

ormai la a3 e’ passata di moda,non e’ mai piaciuta molto come auto e ora sperano di venderla con il nuovo 105 cavalli?

ma che ragionamenti sono!secondo me hanno fatto bene in casa audi ad aggiornare i moori,il resto e’ solo questione di gusto personale

comunque di certo all’audi non hanno scoperto l’acqua calda e io francamente continuo a preferire fiat in fatto di motori

anche io mi affido a fiat ,secondo me e’ molto avanti per quanto riguarda i motori,non ha nulla da invidiare alle altre

ma che ci dovete fare con un’auto da 105 cavalli?si fanno sempre le solite macchine esagerate e poi vi lamentate che consumano!

ma fosse solo il costo del diesel!non ce la metti l’assicurazioneche ti raddoppia in confrnto a un 1.2 benzina?

comunque il motore di 105 cavalli a me piace,sperimo solo che i consumi si avvicinino a quelli elencati

il problema non e’ il motore ma laudi a3 che in fatto di design non appassiona quasi nessuno!!!!

audi dovrebbe smetterla di fare le auto con lo stesso frontale,che ci mmetta un po’ piu’ di fantasia!!!!!

se non altro oltre a andare poco consuma anche poco….

Questo dovrebbe migliorare ancora le prestazioni.. non ditemi che è lenta perchè uno che prendeva anche la vecchia 1.9 certamente non badava alle prestazioni..

Basta con questi consumi irreali!!!!!!
Oltre a sparare dati perchè non allegano le caratteristiche della prova per definire questi consumi

Wow, e uno spende 27.000 euro per un’auto che va da 0 a 100 in 11 secondi e ha come velocità massima 190 km/h, il massimo della convenienza

Mi pare buono in termini di consumi, aspettando la risposta del gruppo fiat, sinceramente un po fiacca sulla bravo… serve quacosa di più!!!

c’è gente a cui non interessano nè i secondi nè la velocità ma l’interessa l’auto in seè per sè e basta. Non è un discorso basato sulla a3 ma in generale

190 ti fanno andare benissimo in allegria…il limite in autostrada è 130…hai tutta la riserva adatta.

Ma che il diesel consuma meno ed emette meno CO2, già lo sapevamo (bella scoperta)…
Perché non forniscono il valore NOx?

versione specchietto per allodole……gomme 135/80 di serie… poi ti obbligano a montare i cerchi in lega con gomme da 205/45 con qualche pack di accessori.
e addio ai consumi….

qua piu’ che lavorare sui motori si lavora sui dati…
gia li vedo in audi tutti impagnati a muovere le chiappe a folle per mandare la macchina avanti!

Dovrebbero realizzare un organismo indipendente dalle case automobilistiche, stile euro-ncap, che si occupi di controllare i dati di consumo, o ancora meglio che i dati di consumo debbano essere dichiarati da questo organismo

vero..magari effettuando prove non su rulli ma in una pista e simulando le varie condizioni.

Vero che l’attuazione pratica è difficile vista la miriade di modelli e motori in commercio, però sarebbe decisamente più attendibile

Ma non dimentichiamo che la maggior parte degli automobilisti cerca più l’economia d’esercizio che la prestazione pura e che un’auto così risponde appieno a tali requisiti

quello che non capisco è come una disel possa fare i 99 quando le macchine a gas metano/gpl sono tutte sopra i 100!! a me la cosa puzza!

Se cosi non fosse dovrebbero ecoincentivare solo i cerchioni da 12″ e le gomme a 200Bar senza scordarsi di costruire strade solo in discesa!!!!!

Trovo un’ ottima mossa per chi vuole abbinare un’ ottima auto con bassi costi d’ esercizio che si comporta bene sia in città che in autostrada.

Quanto è noiosa quest’auto…mamma mia! Viene da sbadigliare a guardarla!

sarò io che vedo un’audi come minimo con un duemila sotto il cofano..ma non comprerei mai una tedesca di alto gamma (audi, mercedes, bmw) con un 1.6 o meno!

questo tipo di auto si comprano anche perché ci si vuol mostrare, si vuol far sfoggio di un certo blasone..e poi sotto c’è un 1.6? ..io, acquirente, mi sentirei un po’ fesso.