Audi A5 Sportback: prime impressioni

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Audi A5 Sportback

Berlina, ma anche coupè e station wagon, che ad Ingolstadt si chiama Avant, ecco cos’è la Audi A5 Sportback che la Casa tedesca intende presentare a breve e della quale abbiamo soltanto alcuni schizzi che ben poco ci chiariscono sull’auto in oggetto.

La Audi A5 Sportback di fatto si colloca come l’anello mancante della A5 ed infatti per ben figurare si avvarrà, fra l’altro, di motori prestanti e modernissimi quali di fatto sono i TFSI, i TDI e i FSI.

Nonostante ancora non sappiamo granchè per quanto concerne il design di questa vettura, è certo che la scopriremo dal vivo alla fine di questa torrida estate ad un prezzo di qualche migliaio di euro inferiore ai 40 mila, per quanto attiene il modello TDI.

Audi A5 Sportback

Sappiamo però che stiamo parlando di un’auto di classe elevata con un design intrigante e moderno che ben si coniuga con il ruolo che la vettura intende occupare che è quello della berlina, della coupè e della station e con un abitacolo che nulla ha da invidiare al confort riscontrabile sulla Audi A4 nota per la comodità che è in grado di elargire, addirittura per quanto attiene il vano bagagli la vettura può contare su una capienza del bagagliaio di quasi 500 litri che rasentano i 1000 litri agendo sui sedili.

Tutti i motori di cui dispone la Audi A5 Sportback sono già Euro 5, i diesel tutti commonrail e con filtro antiparticolato, ne consegue che parliamo di un’auto poco inquinante ed economica nei costi di gestione.

Nello specifico parliamo di due motori a benzina di 2,0 litri di cilindrata TFSI in grado di erogare una potenza di 211 cavalli ed un’unità di 3,2 litri di cilindrata a sei cilindri a trazione integrale da 265 cavalli; per i turbodiesel è disponibile un 2,0 litri di cilindrata TDI da 170 cavalli di potenza con cambio manuale a sei marce e sistema Start&Stop cui si aggiunge un 2,7 litri TDI da 190 cavalli ed un 3,0 litri a sei cilindri TDI a trazione integrale da 240 cavalli di potenza.

Mer 17/06/2009 da Giuliano

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Devil
Devil 18 giugno 2009 15:02
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A me non mi sconvolge piuù di tanto, sembra un’Audi A4 con qualche elemento aggiuntivo

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Zorro-Zorro
Zorro-Zorro 18 giugno 2009 15:03
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In linea di principio non mi crea orgasmo un’auton che funge da coupè, berlina, suv, crossover, station wagon e chi più ne ha più ne metta

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Startreck
Startreck 18 giugno 2009 15:04
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Trovo molto più seria una Casa automobilistica che produce le proprie auto all’interno del suo segmento e basta

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giacomino giacomini
Giacomino giacomini 18 giugno 2009 15:05
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Io non credo si debba parlare di serietà ma di opportunità commerciali e di minori costi di gestione, con lo stesso pianale ricavi tutti i segmenti che vuoi

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Bic
Bic 18 giugno 2009 15:06
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Sono d’accordo con te giacomino, è tutta una questione di risorse e non certo di filosofia strutturale

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Mariocar
Mariocar 18 giugno 2009 15:07
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Resta il fatto tuttavia che la Audi A5 Sportback non mi pare così orrenda, vedremo

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Mariocar
Mariocar 18 giugno 2009 15:08
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dovremo capire come sarà il raffronto con la concorrente BMW Serie 5 GT che non mi pare sia tanto male sia pure un po’ più squadratina nelle forme

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Luciano
Luciano 18 giugno 2009 15:09
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Infatti a fronte di un design più aerodinamicvo della Audi A5 Sportback la bmw serie 5 gt sembra più slanciata

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Vix
Vix 18 giugno 2009 15:10
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Modifiche quelle qui applicate che mi lasciano poco convinto, anche se occorrerà poi eventualmente vederla da vicino

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pal
Pal 18 giugno 2009 15:12
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Sono perfettamente d’accordo con te, qui purtroppo c’è la cattiva abitudine di giudicare le auto ancor prima che vengano prodotte vediamole prima

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Adamo
Adamo 18 giugno 2009 15:13
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Ma io credo che proprio la possibilità di creare auto nei siti prima di presentarle al pubblico sia proprio la marcia in più per le case automobilistiche

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Giulio2008
Giulio2008 18 giugno 2009 15:14
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Senza siti come questo come si potrebbe mai immaginare che si starebbe dietro tutte le novità, nè le case hano la possibilità di farlo inn proprio

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rex
Rex 18 giugno 2009 15:15
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Quando si riesce a cogliere la Audi A5 Sportback senza veli di sorta vi posso assicurare che il risultato è di ben altro tipo

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rex
Rex 18 giugno 2009 15:16
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E comunque soi dia atto ad audi di andare davvero contro corrente lo si vede assistendo a tutte le novità cui è andata incontro proprio in tempi di cvrisi dell’auto

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rex
Rex 18 giugno 2009 15:17
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E…. dimenticavo, lsa Audi è quella che più da benefit asi dipendenti anche quest’anno li ha fatti oggetto di regalie supplementari per 5000 euro

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Tonino
Tonino 18 giugno 2009 15:18
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Dunque operai di tutto il mondo unitevi, tutti alla Audi, che ci fate ancora in Fiat

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Tonino
Tonino 18 giugno 2009 15:19
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Comunque riguardo la Audi A5 Sportback, resta il fatto che per lo meno la sportività è garantita in quest’auto e questo non è cosa da poco

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Tip e Tap
Tip e Tap 18 giugno 2009 15:20
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Ritengo sempre di più che la sida con Bmw da parte di Audi divenga sempre più serrata lo dimostra proprio con quest’auto

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Max
Max 18 giugno 2009 15:21
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A me sembra sempre di più solo e soltanto un’accozzaglia di stile e basta questa Audi A5 Sportback

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Dandy
Dandy 18 giugno 2009 15:22
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Ma è proprio il mercato che vuole tutto ciò come si farebbe senno’ la Audi è e resta pur sempre una grande marca ed è ovvio che si industri per vendere sempre più auto

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Dandy
Dandy 18 giugno 2009 15:23
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Certo immagino se la Bravo della Fiat la facessero un po’ crossover un po’ coupè, berlina suv che uscirebbe fuori

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Formula Uno
Formula Uno 18 giugno 2009 15:24
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Ma ragazzi come fate a dire come è la Audi A5 Sportbach sulla base di un semplice schizzo e di una foto tanto parziale

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ratataplan
Ratataplan 18 giugno 2009 15:25
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e ma sai noi abbiamo gli occhi di lince sappiamo da una foito tutto, anche i consumi di un’auto vedrai caro

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Giulio2008
Giulio2008 18 giugno 2009 15:26
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Secondo me proprio la voglia di fare tanto, la voglia di stupire finirà per fare andare in crisi il marchio di Ingolstadt per quanto fervida sia la loro fantasia

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Guido 18 giugno 2009 15:27
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Io non mi stancherà mai di essere stupito proprio dalla fervida fantasia del marchio Audi che volete di più

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Felix 18 giugno 2009 15:28
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Si ma a tutto c’è un limite non si possono fare modelli di fatto inutili seolo per giustificare sempre inedite versioni

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aleandro2008
Aleandro2008 18 giugno 2009 15:29
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Ragazzi ma perchè non vogliamo mettercelo in testa è questa la strada per continuare a restare sul mercato

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aleandro2008
Aleandro2008 18 giugno 2009 15:29
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iNSOMMA RESTA A GALLA QUELLO CHE PIU’ DI ALTRI HA SAPUTO FRONTEGGIARE LA CRISI DELL’AUTO E L’AUDI MI PARE CE LA STIA METTENDO TUTTA

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gnocchetta
Gnocchetta 18 giugno 2009 15:32
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Si ma poi a chi servirà se un’auto del genere viene posta sul mercato ad un prezzo eccessivo a foraggiare un sergmento solo di nicchia?

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gnocchetta
Gnocchetta 18 giugno 2009 15:33
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Secondo kme la strada migliore è querlla intrapresa da quei marchi che puntano sull’auto low cost o simil low cost

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ringo
Ringo 18 giugno 2009 15:34
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A me le audi son sempre piaciute ma resta il fatto che di fronte ad una versione con le sorti di un vero e proprio camnion resto un po’ sconvolto

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