Bmw X1: prime impressioni

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Foto: Bme X1 altre immagini

Un Suv di modeste dimensioni, certo non sarà il primo a elargire i vantaggi di una Sport Utility in meno di quattro metri di lunghezza, però, probabilmente è in capo alla lista di quelle auto, Suv, appunto, ma blasonate, con alcune caratteristiche da fuoristrada ma, all’occorrenza, capace di districarsi nel traffico urbano o viceversa.

Parlando di Bmw X1 non si possono non notare gli sforzi della Casa bavarese nell’ essere riusciti a rendere gli interni dell’auto un vero salotto viaggiante, pur nella non eccessiva vastità degli spazi ascrivibili alla Bmw Serie 1, tuttavia in quel poco spazio ricavato l’eleganza, la classe ed il design moderno vi fanno da padrone e non solo, è anche la versatilità che coglie l’osservatore di fronte alla Bmw X1, si vedano gli sforzi del costruttore volti a utilizzare ogni angolo, ogni nicchia, per ricavarne pratici portaoggetti, il tutto in una grande luminosità ed in quel confort che diviene caratteristica saliente della Bmw X1.

E così, ritrovandocela ormai per strada, la Bmw X1, non possiamo non citare il motore di cui si avvale la vettura, un turbodiesel da 177 cavalli di potenza a trazione integrale che rende ancora più sportiveggiante il temperamento della vettura, temperamento a cui partecipano anche i cerchi in lega leggera da 18 pollici di diametro che accoppiate a delle ottime sospensioni ed alla trazione integrale consentono qualche sfizio in più nello sterrato, salvo assistere ad un comportamento più consono dell’auto che è quello stradale, sull’asfalto, visto che in fuoristrada la vettura non ritrova del tutto il suo ambiente ideale.

Per un’auto del genere, abbastanza completa come la Bmw X1, diventa dunque importante poter contare sulla spinta dei tanti cavalli a disposizione ove dovessero servire e, dunque, nei viaggi lunghi vissuti con un buon confort, senza dimenticare che, in fase di parcheggio in città, nessun ripensamento sulla scelta fatta al momento dell’acquisto di quest’auto, la Bmw X1 è stata sicuramente una scelta mirata!

Dom 04/10/2009 da Giuliano

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Leonardo 4 ottobre 2009 12:03
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Stessa storia di sempre, un suv che costa poco(relativamente) e gli acquirenti che la comprano solo per il marchio

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Stefano71 4 ottobre 2009 12:03
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secondo me invece venderà un sacco con i suoi prezzi.. voglio vedere uno che deve scegliere tra RAV4 e X1 cosa prende

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Marco 4 ottobre 2009 12:04
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ambiziosi! però fanno bene sicuramente venderà tantissimo anche se io eviterei di ordinarla prima di poterla vedere dal vivo non vorrei che si notasse troppo che è un suv forzatamente piccolo! però venderà tanto!

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Giulio 4 ottobre 2009 12:05
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sono contro i SUV e difficilmente ne comprerei uno, però l’x1 è bello!!!
e secondo me sarà un successo, tutti vorranno il SUV BMW, il prezzo non sarà eccessivo (se paragonato a Tiguan, Rav4 etc)

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Andrea 4 ottobre 2009 12:05
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a me piace davvero tanto!! e la plancia, che da molti è stata criticata per la componentistica della serie 3, è comunque profondamente modificata come impatto generale

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Giulio 4 ottobre 2009 12:06
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il problema secondo me è che sarà sufficiente mettere 2/3 optional fondamentali (tipo gli appoggiatesta anteriori, specchietto retrovisore destro e la chiusura centralizzata) per scordarsi l’accattivante prezzo di listino

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Andrea 4 ottobre 2009 12:06
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la x1 piace anche a chi non impazzisce per I Suv…io credo che diventera’ un vero best seller,non è il solito Suvvone esagerato che non sai neanche dove posterggiare,è elegante e sportivo

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Davide 4 ottobre 2009 12:07
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Bello l’x1, prezzo d’attacco per il mercato, giovanile. Venderà un ****, è molto + bello della X3

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Paolo 4 ottobre 2009 12:07
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Lo dice uno che il suv non lo concepisce proprio, però per chi lo vuole e può permettersi quelle cifre, l’x1 è sicuramente un bel mezzo con dei bei motori

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Luca 4 ottobre 2009 12:08
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l’x1 e’ decisamente piccolo. E’ più corto e più stretto di una serie 3 berlina, quindi direi che è proprio piccolo

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Remo 4 ottobre 2009 12:09
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Che auto esteticamente ieccepibile, motoristicamente superba, meccanicamente futuristica. Chiunque con un po di cervello desidererebbe un’ auto come la x1

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Luigi 4 ottobre 2009 12:10
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Comunque, la Bmw avrà pure la mania di rischiare cercando di aprire nuove nicchie di mercato ma quando le azzecca diventa una casa da brivido

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Sandro 4 ottobre 2009 12:10
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questa BMW é davvero brutta! L’ennesima conferma di come la gente non ragioni più e si faccia condizionare solo da mode e marchio

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Danilo 4 ottobre 2009 12:11
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pur di avere il SUV e per giunta BMW gli pseudo fashionVIP e professionisti varii modaioli fanno la fila per la più “povera” e brutta BMW in listino….. Che mondo triste!

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Cristian 4 ottobre 2009 12:11
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In configurazione decente il prezzo dell’x1 supera i 40.000 euro. Prezzo buono per un’ auto del genere

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Felice 4 ottobre 2009 12:12
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non perforza tutti seguono la tendenza, se ad uno piace non è mica un assassino… che poi non sono mica pochi quelli a cui è piaciuto!

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Gabriele 4 ottobre 2009 12:13
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l’x1 piu’ che un suv a me da l’idea di una station wagon rialzata!

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Giancarlo 4 ottobre 2009 12:13
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A me non sembra male come opzione: in fin dei conti è un Suv stradale e dubito che la maggior parte di chi la comprerà la sfrutterà sugli sterrati

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Ezio 4 ottobre 2009 12:14
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La versione T.p. fa risparmiare sul prezzo d’acquisto e la macchina è più leggera. Poi per chi vuole c’è anche t.i. con sovrapprezzo

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Luciano 4 ottobre 2009 12:14
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oggi la produzione tedesca di grande serie è nettamente superiore a quella “italica”, poi ognuno ha i suoi gusti e può preferire una passionale ma non priva di “difetti” 159 rispetto ad una perfetta e super efficente, ma un tantino algida A4

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Alessio 4 ottobre 2009 12:15
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A me questa X1 piace…molto. Un mini SUV bello e pratico.
Adatto a chi cerca una macchina pratica, non banale e che non costi una fortuna

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Giorgio 4 ottobre 2009 12:15
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dipende sempre dal valore che si danno ai soldi….30.000 € x una versione base spoglia di tutto x me sono un furto…se x te poi 40.000 non sono una fortuna…buon x te.

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Carlo 4 ottobre 2009 12:16
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Concordo non è un’auto regalata….ma oggi quale macchina lo è??
Le auto sono ormai sono sempre più care…..guarda la 500 ad esempio!

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Antonio 4 ottobre 2009 12:16
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come puro valore qualità prezzo (a parità di dotazione) ci sono suv più a buon mercato, vedi tiguan, kuga, non altrettanto blasonati come marchio ma ben fatti!

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Fabrizio 4 ottobre 2009 12:17
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Lo trovo sgraziato e brutto ma sono gusti personali e basati sulle foto poi magari vederlo dal vivo è diverso..
La tenuta del valore sicuramente è più alta rispetto a ford kuga ecc ma certamente 40000 euro sono tanti troppi rispetto alla macchina che è

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Nicolas 4 ottobre 2009 12:17
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adoro le bmw recenti ma questa macchina è proprio una cavolata. Ne venderanno pure ma è priva di senso

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Giovanni 4 ottobre 2009 12:18
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a me sembrate solo invidiosi,l’1 e’ decisamente bello certo non il migliore della gamma bmw ma e’ bello!

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Alessandro 4 ottobre 2009 12:19
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second me l’x1 piacera’ eccome,gia’ il marchio bmw vende da solo e 30000 euro sono un buon prezzo!

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Emanuele 4 ottobre 2009 12:20
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e’ questione di gusti a me l’x1 non piace particolarmente,preferisco l’x3 di gran lunga!

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Michele 4 ottobre 2009 12:20
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io vorrei vederlo dal vivo perche’ in foto non rende il giusto e poi con quel colore e’ inguardabile!

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Angelo 4 ottobre 2009 12:21
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fnalmente un suv bmw di dimesioni med,sinceramente io me lo comprerei ad occhi chiusi se solo potessi

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Lorenzo 4 ottobre 2009 12:22
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secondo me vendera’ tantssimo l’x1,in fondocon 30000 euro non ci prendi nessun suv di marca!

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iena
Iena 4 ottobre 2009 12:44
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mi piacciono i Suv come concezione d’atuto a 360 ° meno per le dimensione ciclopiche.questa mi sembra giusta,x andare a sciare,al mare con la famiglia e xchè no correre quando serve; il sufficiente..certo che quando il lupo nn riesce

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spaic
Spaic 4 ottobre 2009 12:41
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bmw nel 1990 produceva solo 5 modelli 3-5-7-8-z1.oggi 1-3-5-6-7-x3-x5-x6-z4 e x1.direi che ne ha fatta di strada in 19 anni

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gig
Gig 4 ottobre 2009 12:42
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questo grazie alla continua innovazione in tecnologia e linee.proprio come questa x1,al centro di discussione.nel complesso soddisa motori,linea e spazi,non mi convince la trazione posteriore

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michele
Michele 4 ottobre 2009 12:43
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a me piace e devo dire che sarà la mia prox auto!.poi la semplicità tedesca la trovo molto elegante

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cla
Cla 4 ottobre 2009 12:43
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quoto…per nn parlare della qualità Bmw come sempre al top

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ameba
Ameba 4 ottobre 2009 12:44
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Non è un SUV e nemmeno un SAV è tutta altra auto rispetto all’X3…13 cm di altezza meno “cubano”. E’ un’altra cosa…più bella, meno bella, ma un’altra cosa

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lex
Lex 4 ottobre 2009 12:45
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Quella che mancava
è perfetta..venderà moltissimo. Ha il prestigio ma senza lo sfarzo eccessivo di altri marchi

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davide
Davide 4 ottobre 2009 12:45
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è abbastanza contenuta negli ingombri, la seduta sufficientemente alta, la solita generale buona qualità bmw e soprattutto….. questa entra nel box

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devid
Devid 4 ottobre 2009 12:46
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La X1 la trovo bella ma se non vi piace c’è la Q5 il top del top come ha detto qualcuno,su quale base poi…

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cleo
Cleo 4 ottobre 2009 12:46
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In effetti sia a dimensioni e sia a motorizzazioni è quasi un doppione della x3; non facevano prima a ristilizzare quella che ormai è quasi decaduta?

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gimmi
Gimmi 4 ottobre 2009 12:46
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Sinceramente dal numeretto X1 mi aspettavo qualcosa più compatto nelle dimensioni; invece dalla x5 differisce solo per 40 cm.

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tosca
Tosca 4 ottobre 2009 12:47
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con i soli 143 cv su un’auto del genere? E solo la trazione posteriore? Dopo questa, non capisco più bmw.

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angelo
Angelo 4 ottobre 2009 12:47
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Orrible
Dalle foto è veramente brutta….

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leon
Leon 4 ottobre 2009 12:48
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A me sembrano piuttosto i soliti interni noiosissimi delle tedesche…uno stile che andava bene 10 anni fa e infatti sembrano vecchi di 10 anni! Un pò di innovazione da questo punto di vista non farebbe male!

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andy
Andy 4 ottobre 2009 12:48
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se questa nuova auto sarebbe stata il restyling della X3…la bmw avrebbe fatto una buona figura….il problema è che la casa tedesca sta sfoggiando troppi suv e tutti uno dopo l’altro….

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nik
Nik 4 ottobre 2009 12:49
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verissimo..io mi sarei concentrato più su una piccola utilitaria per concorrere alla nuova Polo…e alla futura audi A1…..

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riki
Riki 4 ottobre 2009 12:49
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mamma mia che aborto. concordo in pieno con chi proponeva la serie 0.

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nefer
Nefer 4 ottobre 2009 12:50
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che ragione c è di fare tre suv uguali, tranne una manciata di cm in piu o in meno?per non parlare della mercedes…

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ramses
Ramses 4 ottobre 2009 12:50
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io sono dell’opinione che una BMW non si può giudicare da una foto ma il suo fascino lo si apprezza solo dal vivo…

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