Citroen C3: altre immagini della nuova versione
Si avvicina la data del debutto per la nuova Citroen C3, data che si prevede per la fine di quest’anno con consegne che dovrebbero iniziare a partire dal prossimo 2010.
Ne consegue che la nuova Citroen C3, che già ieri era sfuggita all’occhio indiscreto di un fotografo che ne aveva mandato sul web le foto spia, si presenta con un design del tutto rinnovato a partire dalle forme meno a uovo come quelle di un tempo, anche se in fatto di dimensioni la nuova Citroen C3 dovrebbe ripercorrere lo stesso itinerario praticato dall’attuale modello.
Guardandola bene nella nuova Citroen C3 ritroviamo lo stesso parabrezza utilizzato anche per la Citroen C4 Picasso col risultato che come avviene su quest’ultima vettura anche nella più piccola C3 si beneficerà di grande luminosità fatto quest’ultimo che conferisce grande visibilità e indirettamente consente di migliorare il confort di bordo. Parlando di dimensioni ricordiamo che la Nuova Citroen C3 sarà lunga poco meno di 4 metri e larga 1 metro e 71 centimetri sarà tuttavia più comoda dell’attuale versione per via di un rinnovato spazio interno dove si è puntato al massimo sulla razionalizzazione dei volumi e l’utilizzo generoso di nicchie e vani portaoggetti, un fatto sicuramente comodo nella C3 se si pensa che la vettura non dispone di un bagagliaio troppo capiente, 300 litri appena.
Ma sempre all’interno ci si accorge subito che stiamo parlando di una vettura rinnovata al meglio con grande attenzione per il confort e la versatilità della vettura che è prevista con un impianto audio RD4 con CD e MP3, presa USB con possibilità di usufruire anche dell’I-pod e del Sistema Bluetooth, sistema di navigazione satellitare My Way e richiami stilistici che avvicinano la nuova Citroen C3 alla più lussuosa DS.
In fatto di meccanica ricordiamo che la nuova Citroen C3 si avvarrà di un motore HDI in grado di erogare 90 cavalli di potenza FAP che ” scarica ” nell’ambiente appena 99 grammi al chilometro di CO2 ma non tarderà ad arrivare anche una versione bifuel, benzina/GPL e inediti propulsori a tre cilindri caratterizzati dalla grande attenzione per l’ambiente visto che in questo caso le emissioni inquinanti potrebbero stare ben al di sotto dei 100 gr/km di Co2, così come non dovrebbero mancare anche i cambi marcia a 6 rapporti ed il Sistema Start&Stop che, se applicato sulle versioni diesel, potrebbe far scendere la quota di inquinanti ben al di sotto dei 90 grammi di CO2 al chilometro.
Lun 29/06/2009 da Giuliano
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