Guardiamo indietro nel tempo per scoprire nel settore auto determinati primati che val la pena di ricordare come quelli appartenuti a Fiat troppe volte ricordata, a torto, per essersi specializzata in auto cosiddette da “battaglia ” e di uso quotidiano ma che invece ha alle spalle anche un passato nella realizzazione di vetture molto potenti in anni in cui la potenza era molto spesso appannaggio di marchi blasonati che facevano delle doti prestazionali il vero loro leit motive.

Pensando a ciò il pensiero corre veloce alla Fiat Coupè che montava un motore di 2,0 litri di cilindrata a cinque cilindri turbo in grado di erogare una potenza complessiva di 220 cavalli potendo anche contare su un numero di venti valvole.

Parliamo della metà degli anni novanta, precisamente dal 1996 fino al 2000 , dunque anni recentissimi ma che per certi versi appaiono come molto più remoti visti i passi avanti compiuti dalla moderna tecnologia che ha trovato posto in auto e dei tanti accadimenti che hanno visto nell’automobile il loro manifestarsi.

Lo stesso motore che impiegava la Fiat Coupè fu successivamente previsto nella Lancia Kappa, la berlinona italiana con pretese di ammiraglia per il marchio italiano ma che non ebbe mai a godere di quel successo che in molti auspicavano.

Da ricordare in ambito alle prestazioni della Fiat Coupè, ritenuta l’auto più potente mai costruita dal Gruppo Fiat, che la vettura raggiungeva una velocità massima di 250 km/h e accelerava in meno di sei secondi e mezzo; un gran bel primato.