Fiat Uno: pronta il prossimo anno

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fiat uno

All’auto low cost, stante soprattutto la crisi economica interplanetaria e la conseguente crisi dell’auto, sono interessati tutti, Fiat compresa che anche per questo motivo procede al debutto della sua nuova auto low cost.

Quando parliamo di auto low cost è ovvio che il pensiero vada alla Dacia, la low cost per eccellenza e proprio alla Casa automobilistica franco-romena guarda Fiat pensando ad un’utilitaria a basso prezzo al punto che l’utilitaria italiana è già pronta per approdare in mercati quali il Brasile e la Serbia, in primis, poi seguiranno gli altri Paesi.

Dunque una low cost made in Italy che sbarcherà in Brasile intorno al prossimo mese di febbraio 2010 con una vettura che avrà dimensioni interessanti, non troppo da city car, ovvero si posizionerà fra la Fiat Panda e la Punto e si chiamerà, molto probabilmente, Uno, come la gloriosa utilitaria degli anni ottanta.

Per quanto concerne invece la vettura che verrà costruita in Serbia in quello Stato sono già pronti gli stabilimenti Zastava con un investimento richiesto di 800 milioni di euro stanziati da Fiat; parecchi soldi ma che dovrebbero velocemente tornare alle casse della Fiat se si pensa che nello stesso stabilimento verrebbe prodotta anche la Fiat Topolino, la piccola city car italiana.

Dom 27/09/2009 da Giuliano in

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Stefano71 27 settembre 2009 17:35
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Si stanno tutti dimenticando che l’intero gruppo Fiat non ha in listino una Station Wagon nel segmento C?

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Leonardo 27 settembre 2009 17:36
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se consideriamo anche la topolino abbiamo 6 auto dalla più piccola al segmento C(bravo)!!!mah…
tra l’altro…la fiat uno in che fascia prezzo andrà ad inserirsi!!!

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Marco 27 settembre 2009 17:37
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secondo me la nuova unodovrebbe stare più o meno al pari della panda come prezzo, forse un po meno

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Giulio 27 settembre 2009 17:38
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da queste immagini non si capisce nulla,potrebbe essere anche una panda fotografata dal carrozziere sotto casa

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Andrea 27 settembre 2009 17:39
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dovrebbe sostituire la Punto Classic, inserendosi tra Panda e Grande Punto, dovrebe essere una rivale della Dacia Sandero

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Davide 27 settembre 2009 17:39
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da notare la forma della scocca che accoglierà le luci posteriori sono identice a quelle della grande punto, e della punto evo

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Paolo 27 settembre 2009 17:40
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secondo me le necessità della fiat sono altre, tipo una Bravo SW; di utilitarie ce ne sono abbastanza.

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Luca 27 settembre 2009 17:40
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concordo sulla necessita di una bravo sw(oltre che di una nuova croma e nuovi monovolume),ma comunque fiat fa bene a insistere in un segmento che per lei costituisce il piu’ importante dal punto di vista delle vendite

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Remo 27 settembre 2009 17:43
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Ma perchè fare tutte queste inutili utiliatarie invece di provedere alla sportività ormai assente nel marchio Fiat-Lancia e volendo anche Alfa oramai. Rivoglio il Coupè!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Luigi 27 settembre 2009 17:44
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comunque la uno degli anni 0 resta mitica,quante ne hanno vendute,compreso io che ne ho avute due

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Sandro 27 settembre 2009 17:44
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Speravp qualcosa di nuovo per la Uno, peccato, Marchionne basta fare solo vetture di segmento A e B, visto che non si ha neppure una SW derivata dalla Bravo, SVEGLIA SVEGLIA SVEGLIA!!!!

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Danilo 27 settembre 2009 17:45
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dalla foto la nuova uno sembra un sw ma cosi’ e’ davvero brutta con quel posteriore

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Cristian 27 settembre 2009 17:47
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a me questa uno sembra un carro funebre,speriamo in qualche foto migliore

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Felice 27 settembre 2009 17:47
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io non esprimo giudizi perche’ questa uno camuffata e’ la piu’rutta che abbia mai visto,preferisco aspettare!

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Gabriele 27 settembre 2009 17:49
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speriamo che la versione finale sia migliore da quela che vedo in questa foto,il posteriore nonj si puo’ guardare ma cneh il frontale e’ piuttosto squadrato

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Giancarlo 27 settembre 2009 17:49
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come fate a giudicare da questa foto dove si caisce ben poco?

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Ezio 27 settembre 2009 17:51
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io ho visto anche un disegno della nuova uno ed e’ completamente diverso da questa foto,speriamo che mantangano quelle linee!

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Luciano 27 settembre 2009 17:52
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la uno degli anni 80 era bellissima,questa sinceramente non ci si avvicina nemmeno unn po’

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Alessio 27 settembre 2009 17:53
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gia’ la vecchia unonon si dimentica facilmente,era una delle utilitarie piu’ vendute

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Giorgio 27 settembre 2009 17:53
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concordo in pieno,da possessore di una uno 1100 fire del 93 devo dire che va ancora alla grande!

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Carlo 27 settembre 2009 17:54
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ma se va a insediarsi tra la panda e la nuova punto la bravo che fine fa?

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Antonio 27 settembre 2009 17:55
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spero vivamente che la nuova uno sia bella e non la solita alternativa fiat,la panda va alla grande,la punto nemmeno a parlarne!

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Fabrizio 27 settembre 2009 17:55
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secondo me e’ piu’ logica la bravo sw piuttosto che la uno,ma credo che per la brvo sw si dovra’ aspettare ancora molto

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Nicolas 27 settembre 2009 17:56
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a me la uno non dispiacerebbe affatto,ma da questa foto non mi piace per niente

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Giovanni 27 settembre 2009 17:57
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io speravo in un ritorno vero e proprio della uno,questa non le somiglia per niente

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Alessandro 27 settembre 2009 17:58
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io sono proprio curioso di vedere cosa uscira’ fuori,la uno comunque non mi sembra davvero!

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Emanuele 27 settembre 2009 17:59
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certo la uno cometo low coast non sarebbe male,pero’ cosi’ com’e’ in foto e’ troppo squadrata

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Michele 27 settembre 2009 18:00
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comunque io avrei preferito il ritorno della uno nelle sue vecchievesti perche’ anch oggi avrebbe venduto alla grande

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Angelo 27 settembre 2009 18:03
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io crdo che la uno che uscira’ nel 2011 sara’ molto diversa da quella che vediamo in questa foto!

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Lorenzo 27 settembre 2009 18:04
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lo spero bene perche’ se fiat vole vendere devo certamente osare qualcosa in piu’ di questo carro funebre!!!!!!!

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