Ford B-Max, prima immagine ufficiale della nuova monovolume

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Ford b max prima immagine ufficiale

Prima immagine ufficiale della Ford B-Max nella versione definitiva, che sarà presentata a marzo, nel corso del Salone di Ginevra 2012. Si tratta di una vettura che vuole diventare un nuovo punto di riferimento nel settore, grazie anche al design unico e alle tecnologie avanzate di cui dispone. La B-Max torna a Ginevra nella versione di serie dopo solo un anno dalla presentazione della versione concept car. Ford ha deciso di rilasciare una prima immagine ufficiale del modello dalla quale si notano subito delle differenze rispetto al prototipo che è stato esposto lo scorso anno, nel corso della manifestazione automobilistica svizzera.

Tra queste novità c’è la calandra, che adesso non è più cromata, e le maniglie esterne delle portiere, che adesso sono visibili. Sono invece confermate le porte posteriori scorrevoli che hanno lo scopo di favorire l’accessibilità anche negli spazi più angusti. Arrivare alla versione di serie della B-Max, immortalata anche in alcune foto spia, ha richiesto degli approcci innovativi proprio per lo sviluppo delle porte, che integrando al loro interno i montanti centrali, permettono un’accessibilità all’abitacolo che secondo la casa automobilistica americana non ha precedenti.

La B-Max è anche in grado di vantare materiali e rifiniture di una qualità precedentemente riservata ad auto di segmento superiore, oltre che una grande configurabilità della capacità di carico, per la quale si pone ai vertici del segmento. La nuova B-Max sarà disponibile sia con motori diesel Duratorq TDCi, che con il nuovo motore benzina EcoBoost 1.0 di Ford, che ha grande combinazione di potenza e affidabilità. La Ford B-Max sarà in vendita in Europa nel corso dell’anno. Per vederla dal vivo bisognerà attendere l’inizio della kermesse motoristica elvetica.

Ven 03/02/2012 da Giuseppe Mancini

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Piero CZ Lido. 10 febbraio 2012 15:51
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…….La FORD FUSION era una Signora macchina, questa B_max come sarà?????.La nuova Fiesta non ha il dna delle vecchie Fiesta.Io ho avuto la ESCORT del 1992 presa nuova 1.4 catalist Ghia ho percorso 456.000 km. Quella era una VERA Ford. Ora guido una Fusion 1.4 TDCI presa nuova sono STRACONTENTO x TUTTO.

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