General Motors: fine dei marchi Pontiac e Saturn

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Pontiac Solstice

Crisi dell’auto…. oppure il piano di riorganizzazione aziendale di General Motors comincia a farsi sentire concretamente? Sicuramente la seconda è la risposta più corretta a giudicare dal fermo della produzione relativamente a Pontiac e Saturn e dei modelli Solstice e Sky, rispettivamente, il tutto avvenuto con la chiusura delle catene di montaggio delle due aziende.

Adesso il problema non è tanto quello di immaginare la produzione di queste vetture, ma la sorte di stabilimenti storici dove venivano prodotte queste vetture e parliamo di unità produttive presenti da oltre mezzo secolo con un numero di dipendenti cospicuo, oggi, per lo più, mandato a casa senza troppi complimenti. Tutto ciò fa anche pensare che spariranno dal mercato vetture storiche del calibro di Pontiac Solstice e Saturn Sky, auto che non avevano certo brillato in termini di vendite, ma che rappresentavano ugualmente un punto di riferimento per un certo tipo di prodotto d’elite e che partecipavano a creare un po’ il mito del gruppo General Motors, anche se a conti fatti la produzione di questi modelli era davvero costosa.

Oggi è tutto più chiaro, la capo gruppo General Motors alienerà lo storico marchio Pontiac, quello che negli anni del dopoguerra in America aveva contribuito ad un certo tipo di mobilità rivolgendosi ad un mercato rappresentato dalla medio-alta borghesia, mentre per la Saturn i destini sono meno incerti, si cerca un acquirente, se non lo si troverà, anche lei farà parte del passato della storia dell’auto.

Ven 28/08/2009 da Giuliano in

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Angelo 28 agosto 2009 19:37
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ecco uno dei tanti marchi inutili e nati solo per divisione di segmenti, non per passione o altro

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Lorenzo 28 agosto 2009 19:38
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GM farebbe meglio a chiuderlo e marchiare tutte le auto saturn con GM…cosa c’è di male

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Michele 28 agosto 2009 19:38
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vi ricordo che la pontiac è la madre di supercar

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Emanuele 28 agosto 2009 19:39
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Cadillac,Holden e Vauxhall sono tutti marchi storici.Saturn è molto recente, ed è nato come low-cost GM, con buone intenzioni poi andate a farsi friggere.

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Alessandro 28 agosto 2009 19:39
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la pontiac ha scritto la storia delle muscle car!

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Giovanni 28 agosto 2009 19:40
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Gm si vende il nome, ma non vende i pianali, i motori e gli stabilimenti.

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Nicolas 28 agosto 2009 19:40
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Per come la vedo io potevano chiudere Saturn e cedere Pontiac

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Fabrizio 28 agosto 2009 19:41
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Lasciamo solo Opel e Vauxhall che vendono davvero chi in europa, chi in Gran Bretagna.

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Carlo 28 agosto 2009 19:42
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Non capisco perchè tra Saturn, GMC e Hummer che non hanno praticamente niente da dire si scelga di cancellare Pontiac, dopo che per anni è stata lasciata andare allo sfascio…

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Antonio 28 agosto 2009 19:42
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Saturn nell’85 è nata come una casa automobilistica autonoma, con una propria rete di distributori e propri stabilimenti; agli inizi aveva anche una line-up indipendente, poi hanno cercato di trasformare il marchio da “low cost” ad economico-giovanile

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Alessio 28 agosto 2009 19:43
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dovuta alla crisi ma soprattutto ad anni di scelte…..sbagliate che hanno portato i marchi americani a subire l’avanzata giapponese in territorio amico, tanto da ritrovarsi oggi così deboli da rischiare il fallimento

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Giorgio 28 agosto 2009 19:44
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si….effettivamente scomparirà un marchio mitico, anche se qui poco conosciuto-amato. Spero davvero che Saab non subisca la stessa sorte.
Buona serata.

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Luciano 28 agosto 2009 19:44
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Saturn è stata un errore fin dall’inizio, non riuscendo mai a darsi una direzione, al contrario di Scion, altro marchio non di lusso recente.

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Ezio 28 agosto 2009 19:45
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Forse in america il marchio pontiac non ha piu il fascino di un tempo…

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Giancarlo 28 agosto 2009 19:45
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speriamo che anzichè tagliarla le rileghino a nicchie per modelli sportivi.. anche perchè ho l’impressione che i grandi manager americani spesso lavorino di tagli ma dimentichino la componente storica e umana

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Gabriele 28 agosto 2009 19:46
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pontiac sarebbe da salvare come produttore di sportive di nicchia tipo Lotus

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Felice 28 agosto 2009 19:47
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speriamo che capiscano grazie a questa crisi che devono investire sul diesel!!!!!!

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Cristian 28 agosto 2009 19:47
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Per prima cosa i gusti in fatto di design di noi europei non sono uguali a quelli americani, e già questo spiega il fatto della diversificazione della gamma europea da quella americana

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Danilo 28 agosto 2009 19:48
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prima di questa crisi e dell’aumento spropositato del prezzo del petrolio, la vettura più venduta negli USA era il Ford F-150, e ho detto tutto

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Luigi 28 agosto 2009 19:48
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Non lasceranno rimpianti

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Sandro 28 agosto 2009 19:49
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linee assurde, motori con potenze specifiche ridicole e conosciute solo a casa loro.

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Luca 28 agosto 2009 19:49
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Magari da questa crisi anche gli yankee impareranno finalmente a fare belle auto e non cassoni assetati con linee esagerate.

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Remo 28 agosto 2009 19:49
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speriamo che con tutto questo **** nel mondo dell’automobile porti le auto americane (non i SUV) anche qui in Italia. Ad esempio:
-le Chevrolet

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Paolo 28 agosto 2009 19:50
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a me er la pontiac dispiace un po’

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Davide 28 agosto 2009 19:51
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purtroppo sembra che per fine anno chiuderanno.

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Andrea 28 agosto 2009 19:51
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concordo che non se ne sentira’ la mancanza

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Giulio 28 agosto 2009 19:52
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ma le la immaginate la pontiac elettrica?

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Marco 28 agosto 2009 19:52
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anche gli americani dovranno adeguarsi

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Leonardo 28 agosto 2009 19:53
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comunqu un po’ dispiace sono marhi che hanno fatto storia.

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Stefano71 28 agosto 2009 19:54
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comunque era destino che prima o poi accadesse

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