General Motors: fine dei marchi Pontiac e Saturn
Crisi dell’auto…. oppure il piano di riorganizzazione aziendale di General Motors comincia a farsi sentire concretamente? Sicuramente la seconda è la risposta più corretta a giudicare dal fermo della produzione relativamente a Pontiac e Saturn e dei modelli Solstice e Sky, rispettivamente, il tutto avvenuto con la chiusura delle catene di montaggio delle due aziende.
Adesso il problema non è tanto quello di immaginare la produzione di queste vetture, ma la sorte di stabilimenti storici dove venivano prodotte queste vetture e parliamo di unità produttive presenti da oltre mezzo secolo con un numero di dipendenti cospicuo, oggi, per lo più, mandato a casa senza troppi complimenti. Tutto ciò fa anche pensare che spariranno dal mercato vetture storiche del calibro di Pontiac Solstice e Saturn Sky, auto che non avevano certo brillato in termini di vendite, ma che rappresentavano ugualmente un punto di riferimento per un certo tipo di prodotto d’elite e che partecipavano a creare un po’ il mito del gruppo General Motors, anche se a conti fatti la produzione di questi modelli era davvero costosa.
Oggi è tutto più chiaro, la capo gruppo General Motors alienerà lo storico marchio Pontiac, quello che negli anni del dopoguerra in America aveva contribuito ad un certo tipo di mobilità rivolgendosi ad un mercato rappresentato dalla medio-alta borghesia, mentre per la Saturn i destini sono meno incerti, si cerca un acquirente, se non lo si troverà, anche lei farà parte del passato della storia dell’auto.
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Commenti (30)
ecco uno dei tanti marchi inutili e nati solo per divisione di segmenti, non per passione o altro
GM farebbe meglio a chiuderlo e marchiare tutte le auto saturn con GM…cosa c’è di male
vi ricordo che la pontiac è la madre di supercar
Cadillac,Holden e Vauxhall sono tutti marchi storici.Saturn è molto recente, ed è nato come low-cost GM, con buone intenzioni poi andate a farsi friggere.
la pontiac ha scritto la storia delle muscle car!
Gm si vende il nome, ma non vende i pianali, i motori e gli stabilimenti.
Per come la vedo io potevano chiudere Saturn e cedere Pontiac
Lasciamo solo Opel e Vauxhall che vendono davvero chi in europa, chi in Gran Bretagna.
Non capisco perchè tra Saturn, GMC e Hummer che non hanno praticamente niente da dire si scelga di cancellare Pontiac, dopo che per anni è stata lasciata andare allo sfascio…
Saturn nell’85 è nata come una casa automobilistica autonoma, con una propria rete di distributori e propri stabilimenti; agli inizi aveva anche una line-up indipendente, poi hanno cercato di trasformare il marchio da “low cost” ad economico-giovanile
dovuta alla crisi ma soprattutto ad anni di scelte…..sbagliate che hanno portato i marchi americani a subire l’avanzata giapponese in territorio amico, tanto da ritrovarsi oggi così deboli da rischiare il fallimento
si….effettivamente scomparirà un marchio mitico, anche se qui poco conosciuto-amato. Spero davvero che Saab non subisca la stessa sorte.
Buona serata.
Saturn è stata un errore fin dall’inizio, non riuscendo mai a darsi una direzione, al contrario di Scion, altro marchio non di lusso recente.
Forse in america il marchio pontiac non ha piu il fascino di un tempo…
speriamo che anzichè tagliarla le rileghino a nicchie per modelli sportivi.. anche perchè ho l’impressione che i grandi manager americani spesso lavorino di tagli ma dimentichino la componente storica e umana
pontiac sarebbe da salvare come produttore di sportive di nicchia tipo Lotus
speriamo che capiscano grazie a questa crisi che devono investire sul diesel!!!!!!
Per prima cosa i gusti in fatto di design di noi europei non sono uguali a quelli americani, e già questo spiega il fatto della diversificazione della gamma europea da quella americana
prima di questa crisi e dell’aumento spropositato del prezzo del petrolio, la vettura più venduta negli USA era il Ford F-150, e ho detto tutto
Non lasceranno rimpianti
linee assurde, motori con potenze specifiche ridicole e conosciute solo a casa loro.
Magari da questa crisi anche gli yankee impareranno finalmente a fare belle auto e non cassoni assetati con linee esagerate.
speriamo che con tutto questo **** nel mondo dell’automobile porti le auto americane (non i SUV) anche qui in Italia. Ad esempio:
-le Chevrolet
a me er la pontiac dispiace un po’
purtroppo sembra che per fine anno chiuderanno.
concordo che non se ne sentira’ la mancanza
ma le la immaginate la pontiac elettrica?
anche gli americani dovranno adeguarsi
comunqu un po’ dispiace sono marhi che hanno fatto storia.
comunque era destino che prima o poi accadesse