Honda Accord coupè concept, senza motore, ma densa di emozioni

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Foto: honda accord coupè concept

Non bastavano le concept presentate da Honda a Detroit, la più importante, la Accord sport, ma ora la Casa giapponese si appresta a presentare una chicca densa di significato rappresentata dall’ultima, in ordine di tempo, importante vettura Honda, la Accord coupè concept.

Di questa vettura, i numerosi visitatori della kermesse statunitense conosceranno solo i concetti stilistici e le forme in generale, visto che la concept presentata al Salone sarà priva di motore e di tutta la meccanica che compone un’auto. Però sappiamo che, qualora dovesse essere raggiunto l’accordo che prevedrà la produzione della vettura, questa dovrebbe dotarsi di un nuovo propulsore da 6 cilindri, probabilmente di grossa cilindrata e si avvantaggerà di un sistema di scarico quadruplo che culminerà, quasi sicuramente, con i doppi scarichi cromati gemellati posteriori, come da tradizione sportiva.

Nonostante sempre di concept parliamo, Honda Accord coupè rappresenterà una vettura di punta che dovrebbe risentire al meglio della spinta delle versioni che l’accompagnano al Salone. Peccato, tuttavia, non poter assistere al debutto della vettura anche in Europa, almeno in questa prima fase che poi dovrebbe anche essere la decisiva, in quanto, per espressa volontà della Casa nipponica, la coupè in oggetto, dovrebbe essere venduta soltanto oltreoceano.

Mar 09/01/2007 da Giuliano

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Michael 1963 21 marzo 2009 00:18
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La Honda “Accord” berlina mi sembra di ricordarla da sempre! E’ sempre stata un riferimento nel proprio segmento, soprattutto all’estero. In particolare ricordo il modello del 1994 che mi piaceva davvero molto e se avessi avuto la disponibilità economica l’avrei acquistata, ma allora la mia condizione di giovane laureato non me lo permise e così continuai a girare per un pò con la mia fida Fiat “Uno” bianca! La versione successiva fu la più insignificante (davvero brutta!) mentre la penultima non era male ma aveva una linea non molto personale. La serie attuale (è l’ottava, credo) invece è tornata ad essere una grande auto, come alcune delle serie precedenti: bella linea, rifiniture curate, qualità generale al livello delle tedesche e motori moderni anche se limitati nella scelta.
Brava Honda!

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