Honda Jazz: spopola sul mercato
Del resto si sapeva bene e la concorrenza era quanto mai avvisata a proposito del fatto che la Honda Jazz nella sua nuova versione sarebbe stata un’auto da tenere sott’occhio e ora i fatti ce lo confermano.
Infatti a meno di sette anni dalla nascita e a meno di un anno dal restyling subito, la Honda Jazz è stata venduta in ben mezzo milione di esemplari. Complice di questo dato diversi fattori, un’abitabilità interna da piccola monovolume, consumi dell’auto davvero contenuti ed un prezzo di vendita convincente, intorno ai 12 mila euro.
Il design è moderno, un occhio alla calandra ci rende bene l’idea di quanto è stato fatto sulla nuova Sponda Jazz, così come riuscita è anche la soluzione del tettuccio panoramico di dimensioni generose che può essere montato sulla 1.400, è un esempio dello sforzo della Casa giapponese di giungere all’obiettivo prefisso, ovvero rendere attualissima la nuova Jazz, senza considerare che avere allungato di quella manciata di centimetri la vettura ha partecipato al meglio al successo di quest’auto.
Ottimi anche i motori, dal 1.200 cc. di cilindrata che in Italia dovrebbe spopolare, da 90 cavalli, ieri ne aveva 79 e nonostante la maggior potenza i consumi sono migliorati, di poco, ma consideriamo che con una Honda Jazz si percorrono 20 chilometri con 1 litro di benzina e le emissioni di CO2 oggi sono al di sotto dei 120 gr/km, ieri erano quasi 130 e per il 1.400 è avvenuta la stessa cosa, i cavalli sono passati da 82 a 100 cavalli con consumi intorno ai 18 chilometri con 1 litro di benzina.
Il tutto per una vettura che si presenta con un’ottima dotazione di serie, soprattutto per quanto attiene la dotazione di sicurezza.
(0 Voti, media: 0 di 5)
Loading ...
.jpg){kind=small}
Commenti (30)
Io non festeggerei…ma comunque Honda ci vuole riempire di ibride?
Macchinina bellina e con interni intelligenti, con una gamma di motorizzazioni più ampia sarebbe perfetta, bravi!
orribile, non mi piace proprio
Spero che questo mezzo milione di persone si siano pentite…
ha interni di una banalita tipicamente…..giapponese
non capisco perchè mezzo milione di persone debba pentirsi per l’acquisto di una jazz
hai ragione, la Jazz a mio avviso è forse la più intelligente vettura del segmento B che almeno in europa non presenta inutili modelli iperpotenziati o con motori diesel in una categoria dove sono superflui
sempre meglio di una idea/musa/punto
Credo che di pentiti ce ne siano di più fra gli acquirenti di altre vetture, io conosco 2 proprietari della Jazz (vecchio modello) e ne sono entusiasti…il restyiling poi l’hanno fatto davvero bene e risulta più caruccia della precedente
Può piacere o meno ma rimane una buona macchina…io ad esempio sono inorridito davanti alla MiTo, ma ritengo che sia un mio gusto personale. La Jazz non mi entusiasma ma ammetto che rimane un buon acquisto.
Il premio per gli interni lo ha meritato per lo spazio enorme, in relazione alla categoria, e alle innumerevoli oltre che intelligenti possibilità di sfruttarlo.
Per il resto è forse la migliore auto del segmento, in assoluto. Motori vivaci e parsimoniosissimi (il 1.2 ha prestazioni notevoli per il tipo di motore che è e fa anche 17 km con un litro in città, circa 2 o 3 in più rispetto alla media
Dovessi prendere un’auto segmento B, a meno di non prenderla pompata e con 150 CV, 99% prenderei la Jazz.
E’ una citycar veramente valida, con un ottimo rapporto qualità/prezzo
Giovani, vecchi, donne, uomini, perfetta per tutti.
ovvio che sono contenti questi acquirenti, le honda sono honda e chi le compra la prima volta le compra per tutta la vita
è vero,… sono come le mercedes in quanto a fidelizzazione del cliente
concordo con voi due: chi prende una volta la honda poi prende per sempre solo la honda
Automobilina onesta e risparmiosa.
Però con queste buone vendite che pensino a fare una nona serie Civic adatta agli hondisti nostalgici come me che rimpiangono (DI BRUTTO) la quinta serie!!!!
Su un pò di lena, dormire sugli allori è deleterio….è dalla sesta serie Civic che mi vengono le lacrime agli occhi per i peggioramenti stilistici….
Honda, alzati e ricammina!
ottima da tutti i punti di vista.
i commenti negativi saranno dettati da gusti tamarro-style
nonstante sia ottima come sfruttamento dello spazio, rimane anonima è passa inosservata nel traffico cittadino( difficile incontrarne una) preferisco una idea/musa di gran lunga!!!
… ne ho due: la vecchia e la nuova! Devo aggiungere altro?
utilizzo cittadino (clima spesso acceso), consumo 16-17km/l. Confermo. Medie di 5,5 l/100km su un’auto con o spazio di una piccola monovolume …. che altro volete? Altre motorizzazioni?
Inutili con questi benzina! Se in Europa il diesel non andasse di moda, se la gente sapesse quanto sono validi i benzina Honda, ne avrebbero già vendute il doppio …
simapatica,sembra un ape in cartone animato!
Come linea non mi è mai piaciuta ma almeno riconosco che sia di qualità.
La macchina è bellina, anche la prima serie non era male
dentro lo spazio è ben sfruttato e ha soluzioni abbastanza geniali. Probabilmente il successo è derivato dalla versatilità.
Può piacere o meno ma la vettura é superiore sotto ogni aspetto rispetto alla concorrenza europea, sia qualitativo sia tecnico. Non c’è storia