Jaguar XF: anteprima versione con nuovo motore

Una grande jaguar, ottima l’accellerazione da 0 a 100 in meno di 7 secondi!!!!

la jaguar xf e’ una macchina da non sottovalutare,e in versione diesel la preferisco di sicuro alle tedesche

che lusso!!! wow…veramente bella…le jaguar non le ho mai apprezzate più di tanto, ma queste ultime sono deliziose

Molto molto bella… questa xf ha grandi prestazioni però con un esterno più sobrio,complimenti agli inglesi!

ci sono molte meno jaguar di quante ce ne dovrebbero essere sulle nostre strade,peccato pero’ che costano un occhio della testa

se e’ per questo in italia e’ difficile da vedere una jaguar,comunque e’ la xf e’ bellissima anche con 240 cavalli,ch diciamocelo in fondo non sono pochi

certo che tra la jaguar xj e la xf chi li batte piu’ gli inglesi?sono 2 vetture da sogno….lussuose e eleganti come nessuna

second me le ultime jaguar hanno perso un po’ del loro sex appeal,quelle di una voltaerano migliori in fato di design

anche la jaguar e’ al passo con i tempi e credo che questo leggero cambiamento al design abbai rinfrescato al meglio la berlina di lusso

Per me è la xf una bella macchina ma è anche vero che si differenzia dalle altre Jaguar in modo incredibile. Bisogna ancora farci l’abitudine perchè dalla casa inglese ci si poteva aspettare tutto fuorchè un’auto così muscolosa

Finalmente una jaguar degna di portare il marchio con il giaguaro.
Non che i modelli precedenti non fossero all’altezza però avevano stufato i modelli vintage con questo modello secondo me la jaguar riscuoterà ungrande successo facendo anche un’ottima concorrenza ad auto quali mercedes, bmw

Questa XF ha anche abbassato, secondo me, l’età dei possibili possessori di una jaguar avedo una linea più moderna e filante i modelli precedenti senbravano fatti solo per signori/e dai 50 anni in su.

non è proprio bellissima come le vecchie Jag ma:
- almeno si differenzia da altri che fanno macchine fotocopia.ormai si somigliano tutte! alcuni dettagli li trovi su ogni modello

sono d’ accordissimo con la scelta stilistica di jag.
le vecchie jag. dal design elegante e signorile non sono piaciute anche se amio avviso alcune come la x-type era più originale di bmw audi e mb. l’ azienda ha giustamente optato per una cesura netta con il passato

la linea della xf mi sembra interessante e giovanile, credo che creerà qualche problema alla bella ma ormai per niente distintiva bmw.
tecnologicamente mi levo tanto di cappello. mi sembra che i livello sia una spanna al di sopra delle concorrenti!!

Va bene innovare, ma bisogna mantenere lo spirito Jaguar. la xf secondo me ne ha perso parecchio nell’estetica per quanto riguarda gli interni invece sono bellissimi!

anche il nuovo motore della xf e’ una bomba,accellerazione da sogno,con meno cavalli e meno consumi,che vuoi di piu’!!!!

Davvero molto bella,la xf e’ un’auto di gran classe come d’altronde lo sono tutte le Jag della gamma vecchia e nuova

per fortuna che esiste un marchio come jaguar che sforna sempre modelli bellissimi,eleganti come nessun’altro sa fare!

io la xf la trovo anche originale nel design che ormai non e’ piu’ quello di una volta,mi piace da morire,se solo me la potessi permettere!

complimenti alla Jaguar che finalmente ha creato una macchina in linea con i gusti e le tendenze di oggi e che proprio x questo verranno comprate non solo dai 50-60enni

La Jaguar “XF” rappresenta davvero un rinnovamento nel design della Casa inglese, da sempre piuttosto tradizionalista

edo che le jaguar siano macchine cheben pochi possono permettersi e che non hanno rivali nel segmento!

sono contento che abbiano dimezzato i cavalli,anche con 240 la jaguar sara’ un ful mine su strada!

impressionante l’eleganza della xf,non ho mai visto un’auto piu’ bella di lei!!

sono molto curioso di sapere quanto costera’ la nuova xf,intanto mi gusto la macchina che e’ vermente poderosa

io personalmente prefervo il vecchio stile jaguar a questo della xf,nell’insieme e’ bellissima ma le vecchie erano tutt’altra cosa

nel mondo dell’auto non puoi restare indietro e jaguar lo sa ecco perche’ secondo me la scelta di modernizzare un po’ lo stile

concordo in parte perche’ secondo mele jaguar non passeranno mai di moda come invece puo’ accadre per bmw e mercedes

comunque 240 cavalli sono tanti e bastano per rendere questa xf molto potente e anche economica dal pun to di vista dei consumi,e questo non guasta mai

Secondo me…….una delle più belle macchina sul mercato, se parliamo di berline, non avendo una sw non posso paragonarla alle tedesche

secondo me la A6 station rimane la più bella, elegante sw del mercato…

Il nuovo diesel 3.0 litri AJ-V6D Gen III dimostra che è possibile garantire maggiori prestazioni riducendo al contempo i consumi e le emissioni di CO2….

nella XF infatti il nuovo motore produce il 10% in meno di CO2 rispetto al 2.7D, mentre la potenza è stata aumentata, così come le prestazioni ma con un consumo medio inferiore di oltre il 10 per cento rispetto al motore 2.7 litri

Una caratteristica fondamentale del nuovo motore è l’esclusivo sistema di turbocompressori sequenziali paralleli, il primo di questo genere ad essere installato in un motore a V in tutto il mondo

Cn un’elevata coppia in tta la gamma dei regimi del motore, una migliore reattività della farfalla e basse emissioni di CO2, i due turbocompressori funzionano in modo sequenziale per garantire una risposta senza eguali

e la miglior coppia della categoria ai bassi regimi, garantendo un enorme incremento di potenza a velocità superiori.

Nella maggior parte delle situazioni quotidiane, tra cui la guida in autostrada, è utilizzato un turbocompressore primario a geometria variabile, mentre il più piccolo turbocompressore secondario a geometria fissa rimane inattivo, risparmiando energia e migliorando l’efficienza….

quando i giri del motore superano i 2.800 il minuto, il turbo secondario interviene entro 300 millisecondi, andando ad incrementare in modo fluido e continuo la potenza del motore senza alcun percettibile ritardo, né alcun calo di prestazioni

Per azionare un turbocompressore occorre pressione proveniente dallo scarico che crea perdite di pompaggio nel motore, aumentando il consumo di carburante

Il nuovo motore 3.0 litri diesel AJ-V6D Gen III supera notevolmente la concorrenza in fatto di prestazioni erogando una coppia di 500 Nm in appena 500 millisecondi dal minimo.

Il rapporto qualità prezzo h ben pochi confronti possibili…auto di livello superiore al prezzo di una banalissima Classe E e delle vecchie A6 o Serie 5…

Esteticamente e forse non solo, le migliori x me sono la Classe E e propio questa XF.

E’ bella, elegante, sportiveggiante, di presenza e propone uno stile diverso sia dentro che fuori.

Gli interni sono belli, minimalisti ma non poveri e propongono uno stile alternativo

la Jaguar ripropone in chiave moderna quello che è il suo stile, elegante, semplice, sportivo e come direbbe Ian Callum un po’ drammatico. E’ pure un’ottima macchina

se avesse un frontale piu’ bello e moderno (come il didietro stile aston) sarebbe davvero la piu’ bella ed elegante del segmento

….ad un prezzo interessantissimo considerando gli interni tecno-lussuosi e questo motore che davvero trova pochi rivali, forse solo il 535d della BMW.

Peccato.. ma quando la vedo per strada cmq non posso fare a meno di girarmi a guardarla cosa che con le varie BMW Audi e Merc ormai non fa piu’ nessuno tante ce ne sono e tutte uguali a se stesse da sempre

Mi sa che “la spacca”: è più brutta di una giapponese brutta, massiccia come un’americana, e ha perso ogni appeal inglese…
Gli interni non male, ma per il resto è un disastro!!