Jaguar XF: i prezzi ufficiali

Questa specie di grossa Ford con il marchio Jaguar appiccicato con la gomma da masticare farà fallire il costruttore inglese

pensare che la precedente S Type era decisamente Jaguar.

I problemi del modello passato erano affidabilità e finiture, non certamente l’ottimo design.Stavolta hanno combinato un vero disastro

Vorrei conoscere personalmente chi comprerà l’auto a 85.000 Euro.

molto bella… la jaguar ultimamente sta realizzando delle auto davvero affascinanti!

io non ho ancora capito se questa xf è l erede dall s-type.

le concorrenti dirette sono audi a6, mercedes serie E, bmw serie 5.. mah, la vedo dura, penso farà i numeri della lexus

Dubito che avrà molto successo sul mercato…in bocca al lupo..

gran auto solo che ha prezzi altini rispetto a calsse E o Serie 5 o A6

non si discostano molto da quelli inglesi, e viste le concorrenti non sembrano neanche male come prezzi.
sempre che negli allestimenti premium luxury non ci siano ancora “margini” di crescita del prezzo

Interessanti i 51.000 per il Diesel di partenza, come berlina di lusso può competere senza sfigurare.

in effetti i prezzi confrontati alla concorrenti teutoniche sono inferiori se considerate le dotazioni veramente ricche , fate due conti su un configuratore Audi o Bmw e ve ne rendete conto.

I prezzi sono in linea con quelli inglesi. Certo 51 keuro non sono per niente pochi però è vero che si sta parlando di una jaguar che ha un lignaggio comunque superiore a quello della triade tedesca

concordo..Visti in quest’ottica ci stanno proprio tutti

se solo mia moglie non fosse fissata con il fatto che le berline sono da vecchietti…. io una S-type di fine produzione me la porterei a casa subito!!!

vero….la S-type è tutt’ora una bella auto…però forse molto classica ed adatta al signore di mezza età

A questo punto per vendere qui da noi avrebbe bisogno di un marketing davvero d’effetto

ragazzi è una bella macchina che però, secondo me, non incarna la tradizione jag, più la guardo e + la vedo somigliante ad altre macchine ma della jaguar non ce la vedo proprio e per questo non la comprerà il cliente affezionato

pure io non ci vedo nulla di Jaguar..Dovrà ritagliarsi una sua clientela partendo da zero e non è molto facile.

La XF penso che sia il perfetto equilibrio fra tecnologia, sportività e gran classe. La vedo dura per i teutonici

per quanto riguarda la linea bello il posteriore mentre per quanto riguarda il muso preferisco quello della c-xf

la X-Type, la piccola, all’interno è il trionfo della pelle e della silenziosità (nonostante i motori Ford di silenzioso abbiano poco). Io dovessi scegliere una berlinona preferirei questa alle solite tedesche.
Punti di vista.

Ancora non riesce a convincermi la linea, soprattutto nella vista posteriore ed in quella di 3/4 posteriore, però va anche detto che le linee che piacciono immediatamente sono le prime a stufare…

andate a cercare e guardate un po’ le foto degli interni… I sedili a guardarli rilassano anche la vista )

spero che la jaguar XF sia l’inizio del travolgimento di tutta la gamma jaguar,con una nuova impronta sportiva maggiorata…

spero che la jaguar la smetta di fare auto antiquate e poco sportive,hanno perso esclusività,sonole auto come la xf che salveranno la jaguar!!!!

la jaguar per me è uno di quei marchi con quel qualcosa in piu’…forse la storia la raffinatezza e l’eleganza che la distinguono

ahimè trovo che già dalla generazione precedente ha cominciato a perdere quella sua raffinatezza, nonostante anche questo modello sia molto bello lo trovo senza quel qualcosa in piu di cui parlavo

Effettivamente a parità di allestimenti costa senz’altro meno delle tedesche

Mi sembra scontato visto che poi la tenuta del valore dell’usato sarà minore delle concorrenti teutoniche

molto bella la xf, la jaguar ultimamente sta realizzando delle auto davvero affascinanti!

la XF 2.7 V6 Diesel Luxury secondo me è la migliore della sua categoria rispetto a concorrenti quali BMW, Mercedes, Lexus e Audi.

La nuova Jaguar XF, fonde lo stile e le prestazioni di una vettura sportiva con la raffinatezza

gran auto la jaguar xf solo che ha prezzi altini rispetto a classe E o Serie 5 o A6,comunque credo che sul mercato avra’ molt successo

nel mercato europeo la xf secondo me sbagliera’ molte auto ma da noi se mai arrivasse non credo che le vendite salirebbero molto,in**** partiamo da almeno 50000 euro!!!!!!!

invece secondo me sono interessanti i 51.000 per il Diesel di partenza, come berlina di lusso può competere senza sfigurare

in effetti i prezzi della xf confrontati alla concorrenti teutoniche sono inferiori se considerate le dotazioni veramente ricche , fate due conti su un configuratore Audi o Bmw e ve ne rendete conto

i prezzi sono in linea con quelli inglesi. Certo 51 mila euro non sono per niente pochi però è vero che si sta parlando di una jaguar che ha un lignaggio comunque superiore a quello della triade tedesca. Visti in quest’ottica ci stanno proprio tutti.

A questo punto per vendere qui da noi la xf avrebbe bisogno di un marketing davvero d’effetto, poi cmq la sostanza c’e’ e, per certi versi, anche una fascia di mercato che non vuole comprare le solite tedesche che ormai hanno anche i venditori di sigarette agli angoli.

ragazzi è una bella macchina che però, secondo me,la xf non incarna la tradizione jag, più la guardo e + la vedo somigliante ad altre macchine ma della jaguar non ce la vedo proprio e per questo non la comprerà il cliente affezionato.

a parità di dotazioni costa meno delle concorrenti (serie 5, A6 e classe E). c’è da dire che rispetto a queste ha un Turbo diesel più piccolo ma non x questo meno adeguato alle esigenze di un’auto del genere. 200 cv sono più che sufficienti

Di auto tedesche…ne abbiamo veramente piene le scatole…da che mondo è mondo nessuno ha mai messo in dubbio la qualità e l’affidabilità dei prodotti industriali tedeschi ma si sa che i tedeschi hanno sempre fatto la sostanza non lo stile, nè tantomeno la moda. La xf penso che sia il perfetto equilibrio fra tecnologia, sportività e gran classe.

non te la regalano… pero’ gli interni sembrano di ottimo livello; per quanto riguarda la linea bello il posteriore mentre per quanto riguarda il muso preferisco quello della c-xf (presente anche sul sito jaguar)

Ancora non riesce a convincermi la linea, soprattutto nella vista posteriore ed in quella di 3/4 posteriore, però va anche detto che le linee che piacciono immediatamente sono le prime a stufare

spero che la jaguar XF sia l’inizio del travolgimento di tutta la gamma jaguar,con una nuova impronta sportiva maggiorata….spero che la jaguar la smetta di fare auto antiquate e poco sportive,hanno perso esclusività,sonole auto come la xf che salveranno la jaguar!!!!

la jaguar per me è uno di quei marchi con quel qualcosa in piu’…forse la storia la raffinatezza e l’eleganza che la distinguono, ma ahimè trovo che già dalla generazione precedente ha cominciato a perdere quella sua raffinatezza, nonostante anche questo modello sia molto bello lo trovo senza quel qualcosa in piu di cui parlavo

Effettivamente a parità di allestimenti costa senz’altro meno delle tedesche. Mi sembra anche scontato visto che poi la tenuta del valore dell’usato sarà minore delle concorrenti teutoniche

Oltre una certa soglia di prezzo si svalutano molto velocemente. Però tu stesso concordi che sono più facili da dar dentro. L’Eurotax è solo un indice di riferimento, perchè se il conc. non ti vuole dare quei soldi perchè, ad esempio, l’auto non ha mercato diventa dura; e normalmente un Merc, Audi o Bmw hanno sempre più mercato.

I prezzi credo che siano in linea con la sua fascia di categoria e blasone.
Come auto credo che la xf meriti molto per la cura costruttiva, ma le vendite rimangono un incognita sia per il calo del blasone, cambio repentino di design e frontale non proprio azzeccato

questa xf ha tutto quello che si possa desiderare da un’auto,e’ bella,elegante,lussuosa e potente!