La Toyota Auris Hybrid sarà presentata al Salone di Francoforte

  • Commenti (65)
  • Condividi
  • Email
  • Stampa

Toyota Auris Hybrid

Nel 2010 Toyota lancerà in Europa una versione ibrida della Auris: venduta a soli 19.000 euro, rappresenterà il modello new entry per le vetture ibride della casa giapponese.

La Toyota Auris Hybrid sarà presenta il 17 settembre al prossimo Salone di Francoforte; arriverà sui mercati europei a partire dal 2010 a un prezzo che si aggira sui 19.000 euro e sarà la prima ibrida di casa Toyota ad essere prodotta interamente in Europa (in Gran Bretagna, nello stabilimento inglese di Burnaston).

La Toyota Auris Hybrid sarà una vettura di segmento C e si inserirà in una fascia di mercato inferiore rispetto alla Toyota Prius, con l’obiettivo di competere con la Honda Insight, attualmente la più economica tra le auto ibride.
Non si conosce ancora nulla riguardo alle specifiche tecniche, ma a quanto si sa la nuova auto non dovrebbe montare lo stesso propulsore della Prius.

La politica della Toyota nei riguardi delle auto ibride è ormai chiara: offrire una variante a doppio motore per ciascuno dei suoi modelli, in modo da rendere i nuovi veicoli accessibili a una gamma sempre più ampia di clienti.
Sono infatti previste per il futuro delle varianti ibride anche delle piccole compatte (per la Yaris ibrida, ad esempio, si parla di un lancio nel 2011)
.

Fonte | Autobloggreen.com

Sab 01/08/2009 da Angelo Pastore

Commenta

Ricorda i miei dati

Pubblica commento
Anonimo 2 agosto 2009 13:09
Subtract karmaAdd karma

MA VOI NON AVETE NULLA DI MEGLIO DA FARE CHE CONTINUARE A COMMENTARE????
SIETE SEMPRE GLI STESSI!?!?!?!

Rispondi Segnala abuso
luisa
76luisa 3 agosto 2009 15:31
Subtract karmaAdd karma

Il diesel è un motore che mal sopporta lo start e stop tipico delle ibride.

Rispondi Segnala abuso
laura
72laura 3 agosto 2009 15:31
Subtract karmaAdd karma

Il vantaggio delle ibride è che a macchina spenta spegni il motore. Per il benzina questo non è un problema, ma per il diesel si. Ecco perche di ibride diesel non ne hanno ancora fatte

Rispondi Segnala abuso
bruna
Bruna 3 agosto 2009 15:32
Subtract karmaAdd karma

Ma perché non montare il 1.3 diesel da 90 cv che ha molta più coppia del benzina accoppiato al motore elettrico? Forse consumerebbe troppo poco?

Rispondi Segnala abuso
elisa
Elisa10 3 agosto 2009 15:32
Subtract karmaAdd karma

Sarebbe molto interessante, se però costasse massimo 2000 € in più della 1.6 benzina

Rispondi Segnala abuso
elly
Ellysup 3 agosto 2009 15:33
Subtract karmaAdd karma

Per quelli che vogliono un diesel ibrido, c’è da dire che il diesel soffre molto nello start/stop ed è fatto per partire e rimanere acceso a lungo. In città (regno delle ibride) soffre

Rispondi Segnala abuso
simone
Simon00 3 agosto 2009 15:33
Subtract karmaAdd karma

E’ più interessante l’ibrida a GPL o metano. Se non fosse per un problema di ingombri tra serbatoi benzina e gas e batterie

Rispondi Segnala abuso
mattia
Mattia00 3 agosto 2009 15:33
Subtract karmaAdd karma

certo, qualcosa di sportivo mi farebbe piacere, ma sono sicuro di una cosa…il passo appena precedente dell ‘ idrogeno sono le “ibridiesel”..solo così, almeno credo, si potrebbero ridurre i cnsumi a livelli bassissimi!!!

Rispondi Segnala abuso
peter
Peter00 3 agosto 2009 15:33
Subtract karmaAdd karma

la coppia è già al massimo garantita dal motore elettrico in fase di spunto a 0,1 giri.i pregi di un diesel quindi vengono già sopperiti dall’elettrico

Rispondi Segnala abuso
paolo
Paolo00 3 agosto 2009 15:34
Subtract karmaAdd karma

Finalmente le auto ibride iniziano a diffondersi. La vera rivoluzione arriverà però con auto come la GM Volt o la Chrysler 200C.

Rispondi Segnala abuso
claudio
Claudio00 3 agosto 2009 15:34
Subtract karmaAdd karma

non capisco perchè non abbinano un motore diesel o a metano al motore elettrico sarebbe il massimo del risparmio

Rispondi Segnala abuso
svasti
Svasti 3 agosto 2009 15:35
Subtract karmaAdd karma

…l’ottimo 1.4 turbodiesel, 90 cv, ma molta coppia in più…

Rispondi Segnala abuso
obelix
Obelix 3 agosto 2009 15:35
Subtract karmaAdd karma

Però mi piacerebbe vedere qualche ibrida “aggressiva”, qualcosa per competere con i diesel tipo le VW GTD o i diesel BMW

Rispondi Segnala abuso
stephy
Stephy 3 agosto 2009 15:36
Subtract karmaAdd karma

l’Auris è molto più bella della Prius hybrid ma a meno di un prezzo stracciato stile Insight in Italia ne gireranno ben poche visto che nemmeno le diesel sono ben viste

Rispondi Segnala abuso
ramses
Ramses 3 agosto 2009 15:37
Subtract karmaAdd karma

resterebbero quindi solo i difetti (difficoltà a salire di giri e problemi di inquinam nei continui start&stop del termico) infatti si monta il benzina sulle ibride

Rispondi Segnala abuso
nefer
Nefer 3 agosto 2009 15:37
Subtract karmaAdd karma

se non costerà tantissimo e farà 4l/100Km potrei farci un pensierino

Rispondi Segnala abuso
riki
Riki00 3 agosto 2009 15:37
Subtract karmaAdd karma

La Auris è una di quelle macchine che se non possiedi non apprezzi…un mio amico ne ha una e va benissimo,è una macchina onestissima e affidabile:e la ricomprerebbe domani

Rispondi Segnala abuso
nik
Nik00 3 agosto 2009 15:38
Subtract karmaAdd karma

quindi tecnicamente sarà + simile all’insight che non alla Prius

Rispondi Segnala abuso
andy
Andy00 3 agosto 2009 15:38
Subtract karmaAdd karma

magnifica auris
grandissima toyota

Rispondi Segnala abuso
leon
Leon00 3 agosto 2009 15:39
Subtract karmaAdd karma

La toyota sta facendo un buon lavoro nel settore ibride, credo che avrà buoni risultati, è anche abbastanza bella

Rispondi Segnala abuso
angelo
Angelo00 3 agosto 2009 15:39
Subtract karmaAdd karma

“La due volumi Toyota punterà anche sulla linea, più “normale” e digeribile rispetto a quella della sorella Prius” Peccato che la linea non piaccia e venda di più la prius. Comunque è una buonissima cosa! Finalmente una media e non più sono Prius e Insight

Rispondi Segnala abuso
tosca
Tosca 3 agosto 2009 15:39
Subtract karmaAdd karma

per me è un’ottima idea piazzare l’ibrido pure sulla Auris, è un’ottima 2 volumi e la linea, seppur non faccia gridare al miracolo, è decisamente più apprezzabile di quella della Prius

Rispondi Segnala abuso
gimmi
Gimmi 3 agosto 2009 15:40
Subtract karmaAdd karma

io aspetto con ansia l’Iq ibrida, è veramente una gran macchina e ibrida la comprerei al volo

Rispondi Segnala abuso
devid
Devid00 3 agosto 2009 15:40
Subtract karmaAdd karma

se toyota facesse una media 2 volumi almeno guardabile ne venderebbe in quantità,la auris sembra una yaris versione pesce palla….

Rispondi Segnala abuso
davide
Davide00 3 agosto 2009 15:40
Subtract karmaAdd karma

Se tengono il design attuale e vogliono darla ad un prezzo accessibile, probabilmente il sistema ibrido farà risparmiare forse 3-4%. Sarei proprio curioso di vedere i dati tecn

Rispondi Segnala abuso
lex
Lex00 3 agosto 2009 15:41
Subtract karmaAdd karma

Le toyota vengono disegnate appositamente bruttissime per far risaltare le loro grandi capacità tecniche meccaniche ecc..

Rispondi Segnala abuso
ameba
Ameba 3 agosto 2009 15:41
Subtract karmaAdd karma

Speriamo curino adeguatamente gli interni e la loro qualità complessiva. Ad una vettura ecologica serve anche qualità generale, cosa che lAuris mi permetto di esprimere personalmente ha perso rispetto i modelli del passato (Corolla in primis).

Rispondi Segnala abuso
iena
Iena00 3 agosto 2009 15:41
Subtract karmaAdd karma

Se vuoi una vettura con gli interni di pelle e rivestimenti costosi, ti consiglio di guardare le lexus non toyota! Toyota é una vettura per “tutti” e quindi gli interni sono il minimo indispensabile, a nessuno serve un rivestimento in legno!

Rispondi Segnala abuso
spaic
Spaic 3 agosto 2009 15:42
Subtract karmaAdd karma

brava toyota..e soprattutto questo dimostra che le auto prima devono essere progettate normalmente e poi farle diventare ibride altrimenti ne viene fuori o una insight o una pryus..

Rispondi Segnala abuso
gig
GIG 3 agosto 2009 15:42
Subtract karmaAdd karma

questa auris è veramente bella..ha una linea originale..poi nn vende perchè in quel segmento ci sn golf astra focus e altre…unica nota negativa: potevano chiamarla anche corolla che ha una grande dinastia..come dicevamo per la golf..gli aquirenti sn affascinati anche dal nome che dà sicurezza..(mkt)…è come se la ford smettesse di chiamare fiesta la sua utilitaria..SCANDALOSO!!!

Rispondi Segnala abuso
Bubu 6 agosto 2009 12:14
Subtract karmaAdd karma

bella questa macchina poi anche ibrida ancora meglio…la toyota ha tutte auto aggiornate…..

Rispondi Segnala abuso
Anonimo 8 agosto 2009 21:24
Subtract karmaAdd karma

la toyiota intelligente è la verso azi era perchè ero intenzionato all’aquisto ma non la fanno più.

Rispondi Segnala abuso
Elios 8 agosto 2009 21:49
Subtract karmaAdd karma

voglio sostituire la mia aygo perchè ha la guida piatta cioè priva di risposta dell’incidenza,volante ovalizzato,si spegne il motore in fase di partenza perchè i giri motore al minimo risulta troppo basso e non vi è possibilità di aumentare il minimo(penso che tale operazione possa sfalsare i consumi,bagagliaio con spazio limitato.molto brillante il motore ,il comfort è condizionato dalla stabilità quindi ottima tenuta di strada.

Rispondi Segnala abuso
Antonio 28 agosto 2009 21:35
Subtract karmaAdd karma

Molte frottole.ok che inquinino poco (e dipende dai casi)….ma i consumi???

Rispondi Segnala abuso
Ciro 28 agosto 2009 21:35
Subtract karmaAdd karma

un’auto può inquinare zero, ma se beve come un cammello non conta un fico secco….senza contare estetica e prezzi.,..

Rispondi Segnala abuso
France 28 agosto 2009 21:36
Subtract karmaAdd karma

sono totalmente in disaccordo: tanto per cominciare parlare di consumi e emissioni come cose separate è un controsenso, secondo te come fa un’auto a emettere poco e consumare una cifra??

Rispondi Segnala abuso
Ros 28 agosto 2009 21:43
Subtract karmaAdd karma

Grande Toyota.
Mentre gli altri ancora annaspano con le versioni Blue Power ( FIAT ), GreenLine ( Skoda ), BlueEfficiency ( Mercedes ), BlueMotion ( VW ), …

Rispondi Segnala abuso
Pera 28 agosto 2009 21:44
Subtract karmaAdd karma

Toyota sta producendo da mesi la 3za generazione della Prius e, dato che pare funzionare egregiamente, ne sta diffondendo gradualmente la tecnologia a tutta la gamma.

Rispondi Segnala abuso
Ale 28 agosto 2009 21:45
Subtract karmaAdd karma

Se non sono bravi questi …

Rispondi Segnala abuso
Fabio 28 agosto 2009 21:46
Subtract karmaAdd karma

E stiamo parlando dell’Auris, auto cmq carina, molto più proporzionata e gradevole della Prius, … con 98 CV endotermici e 80 elettrici …

Rispondi Segnala abuso
Bepi 28 agosto 2009 21:47
Subtract karmaAdd karma

Non so come i due motori erogheranno la propria coppia, ma avere ipotetici 178 CV di potenza max su una Auris … non male …

Rispondi Segnala abuso
Franz 28 agosto 2009 21:48
Subtract karmaAdd karma

80cv il motore elettrico??

Rispondi Segnala abuso
Piero 28 agosto 2009 21:49
Subtract karmaAdd karma

mah la vedo durissima almeno per il prossimo decennio
anche se sarebbe perfetto..

Rispondi Segnala abuso
Piero 28 agosto 2009 21:49
Subtract karmaAdd karma

addio benzinai succhiasoldi

Rispondi Segnala abuso
Nicola 28 agosto 2009 21:50
Subtract karmaAdd karma

Poi escono i dati di consumo e vanno peggio di un diesel, boh

Rispondi Segnala abuso
Gianluca 28 agosto 2009 21:50
Subtract karmaAdd karma

mmhh, se la Auris é bella (?), non é che spicca proprio per originalitá…..

Rispondi Segnala abuso
Nadi 28 agosto 2009 21:51
Subtract karmaAdd karma

prendi una Delta allora che è molto + carina, ma costa di + a comprarla e il doppio a camminarci

Rispondi Segnala abuso
Elsa 28 agosto 2009 21:51
Subtract karmaAdd karma

…e poi ogni tanto ti lascia a piedi…..

Rispondi Segnala abuso
Rosario 28 agosto 2009 21:52
Subtract karmaAdd karma

un 1.8 benzina 87g/km di CO2 ????????

Rispondi Segnala abuso
Giulio 28 agosto 2009 21:53
Subtract karmaAdd karma

toyota sempre avanti!!!!

Rispondi Segnala abuso

1 2 Successivo »