Mini: pronto un crossover per il prossimo anno

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Foto: Mini crossover e Mini nuova versione

Quando Bmw acquistò la Mini tutto poteva aspettarsi la Casa bavarese meno di trovarsi con un marchio, comprato con una sola sterlina, divenuto nell’arco di un quindicennio circa, un vero e proprio traino per la stessa azienda controllante.

E così dopo la cabrio, la Clubman, la Cooper e la John Cooper Waks si guarda lontano da qui al 2018 per preparare, cadenzandoli al meglio, tutti i modelli da far debuttare via,via.

Il primo di questi modelli potrebbe essere un piccolo Suv, ovvero la Mini Crossover realizzata su un pianale proprio e non derivato dalla Bmw Serie 3 .

La Mini crossover che vedremo sul mercato a partire dal prossimo anno sarà lunga quattro metri e mezzo e sarà la Mini più grande esistente, avrà linee nerborute e imponenti quanto mai e godrà della trazione integrale anche se ciò avverrà in una seconda fase in cui la Casa offrirà tale soluzione quale optional.

Ma nel 2011 assisteremo anche al debutto della nuova generazione della Mini che avrà forme più snelle e sportive al massimo e sarà riconoscibile per effetto dello spoiler sopra il lunotto. La nuova Mini sarà più sicura anche nei confronti dei pedoni e dunque avrà un muso reso più ” addolcito ” ed una calandra più grande, qualche modifica subiranno anche i cerchi in lega leggera ed i fari pur sempre circolari oltre ai gruppi ottici posteriori.

In fatto di motori ritroveremo il 1.400 cc. di cilindrata ed il 1.600 cc. di cilindrata benzina oltre al turbodiesel da 1600 cc. di cilindrata da 110 cavalli di potenza ma presto faremo sicuramente la conoscenza col 1.300 ed il 2,0 litri tutto made in Bmw .
Foto tratte da: Quattroruote

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nik
Nik00 24 luglio 2009 13:39
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Ma ormai la Mini è troppo vecchia…quando decidono a rinnovarle il look?

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andy
Andy00 24 luglio 2009 13:39
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Secondo me è una variante di cui si poteva fare a meno, anche perchè si perde il concetto del marchio che è appunto MINI!

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leon
Leon00 24 luglio 2009 13:39
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E una Mini non ha senso se più lunga di quattro metri… Magari alla fine sarà un’ottimo prodotto, ma a me non convince molto…

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angelo
Angelo00 24 luglio 2009 13:40
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totalmente inutile, perchè costerà più di 30k in versione base e avrà dimensioni esterne come una Grande Punto, con spazio interno ridotto alla metà

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tosca
Tosca 24 luglio 2009 13:40
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Praticamente sono riusciti a togliere tutti i pregi della Mini e a far risaltare i suoi difetti. Complimenti.

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gimmi
Gimmi 24 luglio 2009 13:41
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secondo me, vedi il tracollo delle vendite dei suv e lo scarsissimo successo della clubman, venderà anche poco.

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devid
Devid00 24 luglio 2009 13:42
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io la trovo invece interessante però fa concorrenza alla stessa x1 … bah strane scelte

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davide
Davide00 24 luglio 2009 13:43
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avra una linea diversa ( spero) della cooper normale ( r56 decisamente imbruttita)

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lex
Lex00 24 luglio 2009 13:43
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Ridicola.
Ma naturalmente saranno molti quelli che la compreranno per sentirsi chic e per garantirsi “l’estrema sicurezza” data dalla trazione integrale.

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ameba
Ameba 24 luglio 2009 13:43
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Veramente bruttina, preferisco di gran lunga la versione proposta dalla carrozzeria castagna, forse costerà un pò di più ma sei sicuro di avere un auto unica e personalizzabile in ogni suo particolare.

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iena
Iena00 24 luglio 2009 13:44
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Sorrido solo a pensare al prezzo di listino che partirà da quasi 30000 euro per le versioni base.

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spaic
Spaic 24 luglio 2009 13:44
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Esteticamente preferisco la sorella minore.

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gig
GIG 24 luglio 2009 13:44
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sono il primo a dire che da una foto si capisce fino a un certo punto, quindi aspetto di vederlo dal vero, o di avere qualche dato in cm per farmi un’idea.

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michele
Michele00 24 luglio 2009 13:44
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Ad una prima impressione non mi convincono la scelta di soli 2 posti dietro con il relativo poco spazio per le gambe, e il bagagliaio.

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luisa
76luisa 24 luglio 2009 13:45
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mI PIACEREBBE VEDERLA IN GIRO PRIMA DI GIUDICARE E/O APPREZZARE

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laura
72laura 24 luglio 2009 13:45
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che tristezza, costerà un botto e non sarà nemmeno tanto bella, strana sì però..

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elisa
Elisa10 24 luglio 2009 13:46
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Però è una delusione sapere la produzione che avrà inizio nel 2011. Cosa dovrà fare fare la mini durante tutto questo tempo non lo so!

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elly
Ellysup 24 luglio 2009 13:46
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Una macchina tutta da vedere, il prototipo è bellissimo, sono curioso di vedere la versione ufficiale.

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simone
Simon00 24 luglio 2009 13:46
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Fari dal sapore vagamente Porsche e muso importante, un Cayenne in scala 1:1,5

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mattia
Mattia00 24 luglio 2009 13:47
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orrida!!si devono vietare ste auto inutili e brutte!!! già il clubman è un flop, questo poi…

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peter
Peter00 24 luglio 2009 13:47
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Un mini alta e pesante e non certo sportiva a cosa serve se non a tirarsela un pò???

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paolo
Paolo00 24 luglio 2009 13:47
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carro funebre versione offroad!

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claudio
Claudio00 24 luglio 2009 13:48
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Un prodotto davvero simpatico …
Se gli montano dei motori adeguati vanno bene anche i 30 mila euro.. magari completa di tutto.

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svasti
Svasti 24 luglio 2009 13:48
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se poi mettono motori piccoli e devi sborsare 7/8 mila euro di optional diventa un bel prodotto fuori prezzo un po’ come tutte le cugine Tedesche.

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obelix
Obelix 24 luglio 2009 13:49
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Anche la mini crossover si dovevano inventare…

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stephy
Stephy 24 luglio 2009 13:49
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sinceramente è quello nella famiglia mini che prefersco

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ramses
Ramses 24 luglio 2009 13:49
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Bisogna dare atto a BMW che resuscitando la Mini ha fatto un bel lavoro, creando un Brand indipendente con prodotti che hanno uno stile molto personale, ma deciso e forte

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nefer
Nefer 24 luglio 2009 13:50
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Mini???
Sembra una delle vecchie ambulanze che la UAZ produceva per il Soviet neglia anni ‘70/’80, e non venitemi a dire che è bella…

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bruna
Bruna 24 luglio 2009 13:50
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sembra un camioncino anni 50, con i brufoli, comunque basta insultare i gusti degli altri, mi fermo qua, vedo che c’è gente che gli piace, non me lo sarei aspettato, ma tant’è.

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