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Motor Show 2007: Kia ProCeed e Picanto bifuel le attrattive della Casa coreana

Motor Show 2007: Kia ProCeed e Picanto bifuel le attrattive della Casa coreana

    Su ciò che Kia avrebbe portato al Motor Show 2007 si sapeva quasi tutto, ma non certo priva di sorprese è stata la rassegna per la Casa coreana che ha dato lustro alla kermesse emiliana con i suoi pezzi migliori.

    Intanto la Kia Cee’d con i suoi motori, tutti Euro IV, due benzina di 1.400 cc e 1.600 cc di cilindrata da 109 e 122 cavalli di potenza ed un turbodiesel commonrail di 1.600 cc. di cilindrata, già dotata di filtro antiparticolato in grado di erogare una potenza di 90 e 115 cavalli. Così come importante cedere dal vivo la Ceed Station Wagon col suo motore di 2,0 litri di cilindrata CRDI VGT da 140 cavalli di potenza e filtro antiparticolato di serie. Interessanti le dimensioni di quest’auto, 4,47 m. con un vano di carico che a vederlo da vicino si mostra in tutta la sua grandezza e facilità di carico.

    Senza dimenticare la Pro Ceed dal design più sportivo, offerta a tre porte con motoiri benzina CVVT di 1.600 cc.

    di cilindrata da 122 cavalli di potenza, aggiunto ad un turbodiesel commonrail da 1.600 cc. con turbina a geometria variabile da 90 e 115 cavalli di potenza, quest’ultimo, deventualmente anche con filtro antiparticolato.

    C’è sembrato molto interessante scorgere dal vivo la Picanto bifuel, alimentata anche con GPL, nella versione di 1.100 cc. 12 valvole da 65 cavalli di potenza con consumi entro i 20 chilometri con 1 litro di benzina, presenta la caratteristica di un impianto a gas che non ruba spazio al bagagliaio, grazie all’introduzione della classica “ciambella” posta sotto il pianale di carico, così come interessante il sistema che raggruppa il bocchettone della benzina con quello del gas nello stesso vano chiuso da sportellino.

    Insomma, una city car versatile e preziosa in città, soprattutto con la doppia alimetanzione.

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