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Nuova Hyundai Tucson 2016: dimensioni, motori e prezzi [FOTO]

Nuova Hyundai Tucson 2016: dimensioni, motori e prezzi [FOTO]
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Ultimo aggiornamento: Martedì 15/11/2016 16:33

    Fuori ix35, dentro Hyundai Tucson.. Ma la nuova Hyundai Tucson non ha nulla da spartire con la precedente generazione del suv-fuoristrada coreano. Giusto il nome, globale, mentre sui contenuti si cambia radicalmente, evolvendo le forme di ix35 e guardando da vicino alla Santa Fe. Un crossover di segmento C, per contrastare la regina Qashqai e ripartire dalle oltre 60 mila consegne che ix35 ha saputo ottenere in Italia. Tucson ha le carte in regola per piacere.

    Mette in mostra un design spiccatamente sportivo, esaltato dalla linea di cintura alta e l’andamento della fiancata a cuneo, con una nervatura marcata nella porzione alta delle portiere. L’anteriore convince, perché integra la calandra vagamente esagonale su un frontale importante, dai gruppi ottici sottili e sfuggenti, con un profilo cromato a collegare i due elementi e dare tridimensionalità alla griglia. Piace anche il senso di movimento conferito al paraurti, con profili orizzontali e aperture più grandi nella zona esterna. La fiancata è più regolare, non senza accenti di dinamismo, come la netta nervatura sopra le maniglie delle portiere. In coda ritroviamo i gruppi ottici orizzontali, convincenti su nuova i20, ancor di più su Tucson.

    Dimensioni e motori

    Questo per quel che riguarda lo stile, ma ha contenuti interessanti anche sul versante tecnico. Partiamo dalle dimensioni, leggermente in crescita se raffrontate con quelle di ix35. Più lunga di 6 centimetri, larga di 3 e più bassa di 3 centimetri, si raggiungono rispettivamente i 4 metri e 48, bilanciati da una larghezza di 1 e 85, a fronte di 165 centimetri in altezza. L’incremento va anche a vantaggio dello spazio interno, grazie a 3 centimetri in più nel passo (2 metri e 67). Sotto al cofano si confermano le unità della ix35, quindi il benzina aspirato GDI 1.6 litri da 132 cavalli, l’inedito 1.6 in tecnologia T-GDi da 177 cavalli ed i due turbodiesel CRDi 1.7 e 2 litri, da 116 e 141 cavalli il primo, 136 e 185 cavalli il secondo. Tutti i motori in questione rispondono alle normative antinquinamento Euro6 ed il nuovo turbo benzina 1.6 T-GDi viene abbinato al cambio manuale 6 marce o, in optional, un doppia frizione 7 rapporti.

    Interni e dotazioni

    L’abitacolo della nuova Hyundai Tucson si presenta ben disegnato e con materiali curati in optional (pensiamo ai rivestimenti in pelle). L’ampio schermo dell’infotainment domina la consolle centrale, con navigatore integrato e servizi Tom Tom live. La strumentazione è tradizionale, un misto di elementi analogici e un display digitale, mentre tunnel e zona inferiore della plancia sono nel segno della tradizione, senza grandi stravolgimenti: un design non minimal ma a prima vista con a portata di mano tutti i comandi. Tra le note da segnalare, il portellone motorizzato, che si apre su un vano bagagli da 513 litri, decisamente ridotto nella capacità se lo confrontiamo con i 591 litri di ix35. Alla voce dispositivi elettronici – di sicurezza e non – infine, trovano spazio la frenata d’emergenza, l’assistente al mantenimento di corsia, un monitor a 360 gradi intorno all’auto e il parcheggio automatizzato.

    Benzina: Hyundai Tucson 1.6 GDi 132 cavalli Classic 2WD 21.800 Euro Hyundai Tucson 1.6 GDi 132 cavalli Comfort 2WD 24.050 Euro Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 177 cavalli Xpossible 4WD 30.500 Euro Diesel: Hyundai Tucson 1.7 CRDi 116 cavalli Classic 2WD 23.800 Euro Hyundai Tucson 1.7 CRDi 116 cavalli Comfort 2WD 26.050 Euro Hyundai Tucson 1.7 CRDi 116 cavalli Xpossible 2WD 28.300 Euro Hyundai Tucson 1.7 CRDi 136 cavalli Xpossible DCT 2WD 30.600 Euro Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136 cavalli Classic 4WD 27.800 Euro Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136 cavalli Comfort 4WD 30.050 Euro Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136 cavalli Xpossible 4WD 32.300 Euro Hyundai Tucson 2.0 CRDi 185 cavalli Xpossible 4WD automatica 35.300 Euro

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