Le vetture ibride, in particolare la PRIUS,ma anche la Honda ibrida sono la vera ,concreta risposta ai problemi ecologici e del risparmio energetico. In Europa e in particolare in Italia vengono volutamente ignorate per ragioni protezionistiche dimostrando in tal modo che l’interesse per l’ecologia è solo di facciata. Due anni orsono la PRIUS Toyota fu proclamata “auto dell’anno” con i voti della stampa europea dell’auto.Nessun giornalista italiano la votò. O sono compiacenti o sono impreparati. Cesare

Condivido. Sono sia incompetenti che compliacenti di un sistema vergognoro.

Mi paicerebbe sapere di più di quest’auto. Primo fra tutti il consumo reale, in quanto nessun articolo, nessuna recensione ne parla; solo dei dati tecnici fittizi in riviste specializzate a garanzia del sitema.

Ste
ho provato proprio 2 settimane fà sia la Prius che la nuova ibrida Honda.
Mi piace di più la Prius perchè è silenziosissima, si accende elettricamente, ha uno sterzo leggerissimo e degli ottimi freni. Al semaforo non si sente nulla, salvo il rumore delle auto vicine. Iil motore elettrico spinge la vettura finchè non si toccano i 40 km/h. (dopo di chè parte il motore a benzina). E’ un’auto che inquina molto meno di qualsiasi altra. Per i consumi, anche a me sembravano molto bassi e siccome mi fido poco, o parlato con un taxista di Milano che la guida da un anno: ha percorso 55.000 km. e percorre in città, con le belle code di Milano, la bellezza di 20 km. con 1 litro di benzina!
In autostrada, e questo secondo Toyota, dovrebbe arrivare a 25 km per litro.
Sembra essere l’auto del futuro!
Ti consiglio di provarla di persona e sperimentare…. io ho trovato velocemente un concessionario disponibile.
luigi

SONO UN ORGOGLIOSO E FELICE POSSESSORE DI TOYOTA PRIUS. ME LA STO RIPAGANDO CON IL RISPARMIO SUI CONSUMI, PER CAPIRCI CONSUMA DI PIU’ IL MIO PIAGGIO LIBERTY 200 NUOVO…
ARRIVO A FARE ANCHE 4,3 LITRI/100 KM UNO SPETTACOLO DI AUTOMOBILE, PROVARE PER CREDERE.
SALUTI STEFANO

Caro anonimo, io l’ho avuta in prova per una settimana,quindi posso confermare che ciò che dici è plausibile. Ma perché ti sei celato dietro l’anonimato? Nella vita un pò di coraggio non guasta.
Comunque sono in attesa del nuovo modello. Penso proprio che sarebbe una scelta razionale.

Credo che le auto dovrebbero essere SOLO ibride visto che la tecnologia, per merito soprattutto della Toyota, è ormai praticamente matura.. In Israele, paese che ha rapporti tesi con i paesi produttori di petroli ne girano tantissime e ci sono fortissimi incentivi per l’acquisto di auto ibride

Ho provato la Prius per 15 giorni, e sono rimasto colpito dal coraggio avuto dalla Toyota nel proporre auto innovative. Seppure migliorabile, è comunque un grande esempio di volontà di guardare al futuro. E i “numerosi” marchi di auto italiani che fanno? La 500?

Splendida prius.
Ho la fortuna di averla da 18 mesi e 35000 km, media di 20,4 km/lt. Unico neo non averla presa con il cruise control. Spero che nella prossima versione oltre agli aggiornamenti, che mi sembrano molto interessanti, sia inserito senza costi aggiuntivi. andrea verona

Andrea io ho fratto 7500 km e mi trovo molto bene, ma consumo più di te: 19,4 km con un litro andando a 130-135 km/h.
Ho notato che in autostrada consumo ben di più che in città.
In città vado molto con motore lettrico e ho una medio di 4,6 4,7 mentre in autostrada sforo i 5, arrivando anche a 5,1 e 5,2 lt ogni 100 km,.
Hai qualche consiglio da darmi per ridurre i consumi?
grz
ciao
Luigi -Milano

La Piaggio madre gloriosa della Vespa ha piazzato un altro formidabile asso: l’MP3!
Adesso ha superato se stessa: l’MP3 ibrido! Onore al merito. Tutte le case inseguono affannosamente la Toyota nella corsa all’ibrido ma devono recuperare il tempo perso pensando all’idrogeno. Nell’anno 2005 la Prius fu nominata ” auto dell’anno” con i voti di tutte le riviste del settore eccettuate le riviste italiane. A pensare male si fa peccato ma spesso ci si indovina.

Il piaggio mp3 è solo un pietoso tentativo di fare qualcosa di nuovo spendendo il meno possibile. Nessun motociclista VERO accetterebbe di cavalcare un triciclo che ti scaraventa per terra quando meno te lo aspetti, che fa attrito più di una moto normale per la presenza della terza ruota, e che ti toglie il piacere di governare l’effetto giroscopico in curva!! Stessa cosa dicasi per la versione ibrida del motociclo, che potrebbe essere totalmente elettrico: vedi il VECTRIX !!!

Sto per acquistare una Honda Civic Hybrid (anzichè una Prius) in quanto sono molto interessato all’accessorio “cruise control” che nella honda è di serie mentre nella Prius (salvo mio errore) è compreso solo nel pacchetto “parcheggio assistito” da 3.500 euro. Sulla Prius esiste la possibilità di montare un “regolatore/limitatore di velocità” after-market?
Grazie

Non mi risulta sia possibile montare il “cruise control” after market, ma vuoi mettere la presenza del dispositivo per il parcheggio automatico?
Ciao

Ma quello presente nel pacchetto che comprende il “dispositivo per il parcheggio automatico” funziona anche da limitatore di velocità o solo da cruise control?

Guarda che “cruise control” vuol dire “controllo velocità di crociera”, è la stessa cosa….. Una volta impostata la velocità voluta, la mantiene fino a quando non sei tu a variarla, ok?

Permettimi di dissentire. Il “cruise control” come correttamente indichi per mette di mantenere una velocità desiderata, mentre il “limitatore di velocità” consente di evitare il superamento una soglia di velocità desiderata. Per esempio “decido” di non superare i 55 km/h (in alcuni modelli il disinserimento avviene automaticamente quando si preme a fondo corsa l’acceleratore). Il dispositivo aiuta quindi ad evitare di incorrere in multe “per errore”. Non è quindi più obbligatorio condurre l’auto con i 3 occhi: uno rivolto al tachimetro, uno rivolto ai cartelli che impongono i limiti, e l’ultimo (finalmente) rivolto alla strada. Il dispositivo “limitatore di velocità” è ormai presente in tutti i cruise control di nuova generazione, in quanto non richiede ulteriori sensori ma solo una versione differente del “software” di gestione. Nei cruise control in cui è possibile aggiornare il firmare è teoricamente possibile “aggiungere” la funzione “limitatore di velocità”.

Capisco la tua obiezione, ma ritengo che la funzione di limitazione di velocità massima sia comunque compresa nel cruise control della prius, che dovrebbe emettere un segnale acustico in caso di raggiungimento. A questo punto, non ti resta che informarti personalmente presso una concessionaria, oppure provare a contattare la stessa Toyota online sul sito. Tieni presente che un dispositivo che blocchi il superamento della velocità massima può essere pericoloso in fase di sorpasso!!!
Più di questo non so dirti, al momento.
Ciao

Concordo con te che “le prime volte” possa dare spiacevoli sensazioni in caso di sorpasso … è quello che mi è stato replicato dal venditore Honda, quando facevo notare (dopo averla provata) che la Civic Hybrid NON dispone di tale funzionalità.
Ti ringrazio.
Ciao

Jack e doanlleg, io ho la prius da giugno, senza il pack da 3500 Euro.
Qualcuno di voi lo ha? Come si trov?
grz
ciao
Luigi

Non ho la prius, ma l’ho solo provata per 15 giorni. Il pack aggiuntivo è molto comodo ed avveniristico….
Ciao

CIAO, oggi sono andato a vedere per la prima volta la Prius…una domanda a chi la usa da tempo…MI SAPETE DIRE COME E’ LA VISIBILITA’ POSTERIORE ??? E’ DAVVERO COSI’ RIDOTTA COME SEMBRA AL PRIMO IMPATTO?

A PROPOSITO DELL’INTELLIGENT PARKING ASSISTANT:non vorrei acquistare il kit che costa 3250€…mi sembra assurdo dover acquistare per forza una “telecamera per parcheggiare quest’auto ?!?!? Ma chi lo usa come lo trova ?

“

Ciao Fabrizio
anch’io prima di provare la Prius temevo ch la visibilità posteriore fosse ridotta. Mi sono ricreduto. La ho acquistata a giugno 07 e mi trovo bene. Non ho acquistato il pack da 3250 Euro che mi sembrava esageratamente caro anche se comprendeva navigatore, bluetooth, assistant parking, speed control… Fra l’altro, mi sono anche chiesto quanto sarebbe stato valutato all’atto di un’eventuale vendita.

grazie Luigi. Vediamo se qualcuno che usa normalmente l’ IPA mi sa dire se é davvero comodo o no…
E per quanto riguarda la ripresa e l’accelerazione cosa mi sai/sapete dire? E quell’aumento di giri (un pò rumoroso)del motore quando si vuol partire un pò in fretta o comunque accelerare intensamente… non é fastidioso ? o ci si fa l’abitudine ?!

Fabrizio, io sono un risparmino… per cui evito le accellerate molto forti. Quelle rare volte che ho schiacciato a fondo non ho sentito rumore eccessivo e la ripresa c’è, ma devi spingere l’accelleratore fino a scalare la marcia, allora la macchina prende velocità in un batter d’occhio

Salve.ho avuto modo di visionare la prius presso la concessionaria dopo ampia lettura di articoli e prove.ho notato una certa rumorisità dal bocchettone del condizionatore sul posteriore in alto sopra il sedile e presente solo a destra.sono anche poco convinto dello spazio nel bagagliao(solo 404 cnq)….ascolto volentieri i vostri commenti

Dallaprova su strada della nota rivista AUTO di Aprile 2004: Consumo: voto 10 ” Non delude le attese.In città e in extra urbano ha percorrenze semplicemente eccezionali ( con 24 km/litro medi), mentre in autostrada sono molto normali (13 km/litro.Fa meglio delle migliori piccole diesel. Ripresa: voto 9.Accelerazione: voto 9,5 Cx di assoluto rilievo:(0,26)

Ciao Marco
io non ho notato alcuna rumorosità…
Per quanto riguarda lo spazio del bagaglio, anch’io avevo grossi dubbi, avendio avuto prima la ford Mondeo station waggon… ma ho notato con piacere l’estrema facilità con cui si abbattono i sedili posteriori e non ho avuto problemi.

Ho appena percorso i miei primi 1000km con la mia Prius nuova (ritirata 2settimane fa).
La uso per lavoro (80km al giorno minimo) ma ci vado anche a spasso (per ora solo Milano – Bormio con salita fino a 2000m slm e ritorno) il display segna 5,1 l/100km medi (senza stare troppo attento all’accelleratore). Prima con la Stilo SW 1.9 JTD facevo i 6,8l/100km andando alla stessa velocità, con molto più rumore, meno comodità, meno scatto, puzza di gasolio, dolori al ginocchio sinistro per la frizione pesante, ecc. Non c’è paragone! confort ai massimi livelli! economia al top, spazi interni sfruttabilissimi (incluso il bagagliaio, paragonabile alla Stilo SW che è enorme), comandi a portata di mano.
L’estetica mi lasciava perplesso (meglio comunque della Stilo SW!) ma ci ho fatto l’occhio ed ora mi piace.
In vita mia ho avuto diverse auto: fiat uno, fiat tipo, volvo V40, Audi A4SW, VW Golf, Toyota Avensis SW, nonchè ho guidato Volvo S80, BMW 320, BMW 535, Audi A3, Lancia Ypsilo, Toyota Yaris, ecc. e mi chiedo: ma c’è ancora qualcuno di voi che ha qualche dubbio?
Se alla Fiat vendono la Bravo 1.9 TD a 20’500 euro senza praticamente nulla (nemmeno il cambio automatico) forse 21600 euro sono troppi per un’auto come la Prius avanti 20 anni rispetto alla Bravo? Perchè questo costa la Prius nuova con sovvenzioni e qualche sconticino extra del concessionario (senza nemmeno troppi sforzi).
Ieri ho fatto provare la Prius a un fan 60enne convinto di BMW (possiede una BMW535). Appena butta la 535 si compra una Prius!
Signori muoviamoci! Siamo noi che dobbiamo fare capire a petrolieri e case automobilistiche dove vogliamo andare! Futuro, confort, prestazioni, utilizzo razionale delle risorse e ecologia: ecco cosa vogliamo! Comprandoci una Prius avremo tutto questo, e subito, non tra 20 anni come forse in Fiat o in Mercedes…
C’è qualcuno che ancora ci sta pensando?
Saluti.

Sono pienamente d’accordo con te Btta!! Ma in Italia pensano alla 500 Abarth, alla Croma, ecc. ecc……..

anch’io sono pienamente d’accordo con Btta!!
Dobbiamo davvero svegliarci dalle cretinate che ci passa la pubblicità o le belle ragazze che reclamizzano le auto di un certo tipo… se ci fossero più prius in giro si respirerebbe sicuramente meglio. Io abito a Milano e mi capita spesso di vedere code lunghe sia in città che sulla tangenziale… sento tante puzze e tato rumore proveninenti… dall’esterno!!! roba da matti mi dico… ma possibile che io sia uno dei pochi ad aver “scoperto” un auto comoda, silenziosissima che è ibrida???

Qualcuno ha provato o comprato la nuova Honda Civic Hybrid?
Sia come interni che linea esterna la preferisco alla Prius. Il costo è quasi uguale e ha più optionals.
Che ne pensate?
Meglio Honda o Toyota?

Grazie a tutti. Ciao

la ho provata prima di decidere per la prius. Francanete non mi piace la linea, poi ho riscontrato seguenti inconvenienti:
al semaforo il motore continua a bruciare benzina, mentre la Prius stacca il motore a benzina e va elettrica (a meno che non sia proprio fredda); i sedili posteriori dell Honda gurbid sono FISSI ovvero non sono abbattibili, mentre quelli della Prius si abbattono con estrema facilità, cosa che facilita il carico di oggetti ingombranti.
buona scelta
luigi

guardate la prova su strada della Prius su libero: http://video.libero.it/app/search/index.html

ciao Luigi

Grazie all’anonimo per il video che ha segnalao. Lo ho appena guardato e, musica a parte (orrenda per i miei gusti), la prova su strada rispecchia la realtà. Ho acquistato la Prius a giugno 2007 e ne sono arci contento. Non ho trovato altra auto in giro che la possa eguagliare per il rispetto dell’ambiente, bassi consumi, comodità. Il display montato a bordo sul quale compare il consumo negli ultimi 5 minuti ed il consumo attuale rende l’automobilista consapevole di quello che spende e di quanto sta inquinando. Questo è un grande aiuto per una consapevolezza ed un aumento della sensibilità riguardo al nostro impatto sul pianeta.
Ieri sera (17-1-08) al tg di Canale 5 ho sentito che a Detroit è stato detto che Toyota uscirà fnel 2010 circa con auto totalmente elettrica a costi accessibili. ciao a tutti

Dopo molte esperienze su automobili tedesche di pregio, due anni fa ho aqcuistato la Prius.Non smetterò mai di lodarla, sono felice possessore, ma per essere in qualche modo di aiuto a migliorarla devo criticare due aspetti di quest’automobile che a mio parere sono passibili di modifiche: secondo me il servosterzo è troppo sensibile, specialmente a velocità elevata e il controllo di trazione è fin troppo efficace tanto che, vivendo in montagna, sulla neve ho avuto diversi problemi.
Cordiali saluti a tutti

Sto pensando di comprare una prius ma sembra che di qui a poco ne esca un nuovo modello…mi sapete dire esattamente quando arriverà e quali sono le differenze principali? e vero che avra batterie LI Ion?

Ero al salone di Bruxelles il 16-1-08 e ho chiesto info in Toyota. Mi hanno risposto che per due anni nulla cambia rispetto a quello che è già in vendita.
Alcuni giorni fà in televisione ho sentito che al salone dell’auto di Detroit è stato detto che dal 2010 Toyota produrrà la Prius con la possibilità di caricare le batterie a casa…
Personalmente credo che ci vorranno ancora due anni per vedere la Prius ancora più elettrica e meno a benzina.
Sul fronte elettrico, salvo la Tessla che costa però 98.000 dollari in produzione da marzo 2008, e salvo gli ibridi Toyota e Honda non esistono produttori di auto elettriche, Ci sono solo fabbriche di quadricicli elettrici con percorrenza di 40-60 km, ma che, proprio perchè non sono auto, non possono viaggiare nè in tangenziale nè in autostrada. Sembra quindi che siamo in una fase di passaggio prima di arivare all’auto totalmente elettrica a prezzo abbordabile.

Bella, davanti alla tecnologia della Prius anche una Ferrari impallidisce, con il suo brontosauro a 12 cilindri che succhia benzina a metri cubi.
Questa è la prima vera auto del XXI secolo.

Ragazzi ho appena provato la prius e ne sono rimaso piacevolmente colpito….e poi i vostri commenti mi stanno convincendo ancora di più… mi sa che la compro …..e senza IPA … è bello ma molto lento se non hai nessuno dietro è ok ma usarlo nel traffico cittadino …..
un’ultima cosa. Oltre alle agevolazioni statali, quanto siete riusciti a “sfilare” al concessionario?

Ciao, ho girato diversi concessionari per vedere dove arrivavamo col prezzo. Io la acquistai a giugno 2007 e arrivai a pagarla 23.750 a Meda (provincia di Milano), ma altri concessionari erano arrivati a 24.000 tondi.

Ho acquistato e sono in possesso di una Toyota Prius Active: costo di base con tettuccio e navigatore (Cruise Control e IPA inclusa) 32.000, scontati di 5.000 euro di incentivi statali e 3.000 dalla Toyota stessa. Insomma, con 24.000 euro mi sono portato a casa un gioiello di auto. La telecamera posteriore è preziosa per le manovre in retromarcia e compensa la non perfetta visuale posteriore. Pur essendo nuova, riesco a percorrere i 4.0 L/100Km nel percorso misto in una silenziosità senza rivali. L’audio è molto apprezzabile con i suoi 8 altoparlanti e la possibilità di rispondere al cell senza distogliere lo sguardo è sublime. L’HUD, che riporta la velocità e il navi ove necessario sul parabrezza è semplicemente fantastico. Che dire … non ho commenti. Grazie Toyota !

Qualcuno sa dirmi qual’è il migliore motore ibrido fra toyota e honda ?